Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Метро

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2017, 17:00   #61
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,777
Вы сказали Спасибо: 9,186
Поблагодарили 6,116 раз(а) в 1,927 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Не помню пломб на сих крутилках-вертелках.

Помимо этого, за эти ручки можно было держаться, спускаясь или поднимаясь по ступенькам.
В проёме средней двери не везде были поручни посередине (это чтоб с коляской зайти можно было).
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 28.12.2017, 09:18   #62
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,391
Вы сказали Спасибо: 4,948
Поблагодарили 14,900 раз(а) в 3,623 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Станция метро "Таганская".
1956-1965гг.
Автор:Наум Грановский

__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 10.01.2018, 08:56   #63
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,391
Вы сказали Спасибо: 4,948
Поблагодарили 14,900 раз(а) в 3,623 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Строительство станции метро "Гражданский проспект".
1977 г.



На фото четко видно строительство "противоатомного" свода - ключевого элемента наземного комплекса противоатомной защиты - специальной купольной конструкции верхнего вестибюля, имеющей отсечные гермоворота и спозобной защитить от воздушного 30-килотонного ядерного взрыва. Аналогичный комплекс был возведен при строительстве наземного вестибюля станции "Проспект Просвещения".
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 10.01.2018, 21:27   #64
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,391
Вы сказали Спасибо: 4,948
Поблагодарили 14,900 раз(а) в 3,623 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ровно 155 лет назад в этот день в Лондоне была открыта самая первая в мире линия метро. Длина линии метрополитена составляла 3,6 км, а на всем ее протяжении находились семь станций. Это незначительное по современным меркам расстояние поезд преодолевал за 33 минуты.
Первое в мире метро было торжественно открыто принцем Уэльским, который стал первым человеком, воспользовавшимся услугами этого транспорта. Наибольшую выгоду от открытия метро получили рабочие, которые пользовались подземкой до 6 часов утра, избавившись от необходимости ежедневно преодолевать пешком многие мили до работы.
С тех пор 10 января отмечают во всём мире как День рождения МЕТРО – самого быстрого и удобного средства передвижения в крупных городах!

__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 19.01.2018, 13:28   #65
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,354
Вы сказали Спасибо: 471
Поблагодарили 1,742 раз(а) в 591 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Строительство станции «Медведково», вторая часть
Продолжаю серию старых фотографий о строительстве метрополитена в Москве, которые мне прислал Владимир Кузнецов. Начало строительства вы можете посмотреть по этой ссылке — «Начало строительства станции «Медведково», апрель 1974 года».

А теперь строительство северного выхода и тупиков за станцией «Медведково», которые, по неким легендам идут чуть ли не до МКАДа. А до МКАДа продолжаются только главные тупики, до ВШ №571.

.....

35. Вот пояснения. Строительство тупиков и северного выхода началось уж когда были возведены какие-то конструкции станции.



...
https://russos.livejournal.com/1421586.html#cutid1

орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История орел Железные дороги 1043 Вчера 10:34
История ЭВМ alexcat IT, компьютеры, электроника 21 03.02.2013 00:49
История железной дороги! ALEXZDB Железные дороги 148 19.01.2012 12:54


Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?