Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
21.08.2016, 16:00 | #31 |
Матёрый пользователь
|
ТЧМ: Артур
Номер наряда: 7 Локомотив: ТЭП70у-004 Место приёмки: Под составом Дополнительно: Проеду только первую часть наряда Последний раз редактировалось Semy; 21.08.2016 в 16:05. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.08.2016, 16:42 | #32 |
Опытный
Регистрация: 05.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 411
Поблагодарили 605 раз(а) в 148 сообщениях
|
Увы, не смогу прийти, заявку снимаю, 16 наряд свободен.
|
21.08.2016, 16:54 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 08.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 320 раз(а) в 79 сообщениях
|
ТЧМП: Владимир
Номер наряда: 24 Локомотив: ЧМЭ3эко-4423 Место приёмки: в депо Дополнительно: Составитель поездов, работаю с ТЧМ tarasenko1267
__________________
Машинист! Помни: Проехал запрещающий сигнал - перечеркнул свой опыт и заслуги! Последний раз редактировалось MJack; 21.08.2016 в 18:06. Причина: форматирование |
Этот пользователь сказал Спасибо BNeer за это полезное сообщение: |
21.08.2016, 18:06 | #34 |
Опытный
|
ТЧМ: Александр
Номер наряда: 9 Локомотив: ТЭП70БС-111 (усл. №112) Место приёмки: в депо
__________________
Піізд запізднюється! |
21.08.2016, 20:58 | #35 |
Новичок
|
ТЧМ: Олег
Номер наряда: 4 (поезд №209) Локомотив: ТЭП70БС-111 Место приёмки: под составом Последний раз редактировалось Olezka100; 21.08.2016 в 21:05. |
21.08.2016, 21:40 | #36 |
Матёрый пользователь
|
Прошу прщения за оффтоп, но чат в ТС залочен. У всех прошу прощения за сорванный график и полную ж... что твориться...
|
Этот пользователь сказал Спасибо Mashinistvova за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 02:01 | #37 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Елец - Воронеж
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 455 раз(а) в 121 сообщениях
|
Отчет машиниста Kirill S.
Время начала смены: 19:00
Время сдачи смены: 00:00 Номер поезда: 3164/4401 Приказы: - Напишу-ка сразу отчетец) Как всегда, не могу я просто взять и нормально начать мультиплеер. Приняв сперва 2М62У-0166, начал пробовать тормоза. ЭПТ не работает вовсе, ПТ работало некорректно. Я ставил ручку крана в служебное положение и в локомотиве он выдавал 0.4 атмосферы, в составе было 1.2 кгс/см2. Было принято решение поменять локомотив на ДМ62-1224. Начал пробовать тормоза, начал с ЭПТ, не работает. Локомотив срабатывает, состав нет. Потом ТЧД растолковал мне, что ЭПТ не используют с грузовыми составами. Объяснил мне как правильно пользоваться ПТ. Вспомнив, что на работе сегодня читал инструкцию по управлению тормозами грузового поезда, освежил память, понял что к чему. Сделал снова пробу, всё заработало, все получилось, выжал 0.7 атмосферы. Так же, получалось опробовать ПТ в пути следования, все работало гладко, оказалось не так сложно. Если еще поездить, поучиться, то освоить это удастся без проблем. В целом смена прошла хорошо, хоть и длилась она для меня 5 часов) Было достаточно скрещений, обгонов. Приехав в Комсомольск тов. хотел обернуться, но подумал, что нет смысла. Тогда мне предложили резервом до Чапаевки в депо стартануть. Тем самым, под конец чуть-чуть разнообразил поездку MJack и Толянычу) Еще, после отцепки от состава, при маневрах, совершил косяк. ДСП сказал доехать ДО сигнала "Н", я его проехал. Обидно, под конец смены... Ну ничего, в следующий раз внимательней буду. Сделал немножко скринов, 41 получился всего, 42-ой скрин (Malohitovka 53.bmp) не с этого мультиплеера, но в тему P.S. Попрошу еще раз Skythe выложить полную таблицу баллов ТЧМ, заранее спасибо) Всем спасибо за участие, за работу. 2 ДНЦ, все ТЧМ; ТЧД без замечаний. До встречи на следующих мультиплеерах))
Последний раз редактировалось Кирилл Скрипкин; 22.08.2016 в 02:04. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Кирилл Скрипкин за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 15:32 | #38 |
Опытный
|
Отчет машиниста Stasik-2015
Локомотив: 2ТЭ70-003
№ Поезда: 3481/4001/003 Время начала смены: 16.15 Время сдачи смены: 21.04 Приказы: нет Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет Замечания по сигнализации:По станции Прапоровка пред входной сигнал был зеленый хотя принимался на боковой путь под прицепку( по идеи должен быть желтый мигающий) Ну как обычно мультиплеер начал хорошо. Отправился, опробовал тормоза, доехал до 728 км. По 728 км поехал по отклонению на Чапаевку, на 727 км пк 2 сошел на скорости 38 км/ч, хотя скорость не превышал (сход). Заново вошёл в игру и поехал дальше. Прибыл на Чапаевку и делал прицепку/отцепку вагонов. Только поехал сцепляться под состав, ДНЦ вызывает и говорит ехать на помощь поезду, который не поднялся на подъём. Выехал со станции, ДНЦ вызвал и сказал уже не надо ехать, ТЧД переставил состав. Поехал на станцию сцепляться с составом. Отправился впереди пригородного на 2 минуты до его отправления. На станцию Прапоровка принимался на боковой путь под прицепку вагонов с головы (пригород на Прапоровку прибыл вовремя). Когда прицепил вагоны к своему поезду, подождал встречный и поехал на Кизим. На Кизиме сдал смену, так как время было у меня позднее (с мск +3). Огромная благодарность ДНЦ II круга Margejt за маневры. Мультиплеер хороший.Спасибо всем за работу,до новых встреч. Скрины Большая просьба ставить пробел после точки в конце предложения. Последний раз редактировалось MJack; 22.08.2016 в 18:35. Причина: исправил название станции |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Stasik-2015 за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 16:00 | #39 |
Разработчик
|
Всем привет! Хотелось бы сказать спасибо всем за теплый прием на моем первом мультиплеере. Это был первый
Далее ДСП разрешил нам проследовать за светофор М1. Я все боялся а вдруг не в ту сторону поехал... вдруг нужно было со второй кабины начинать но увидев впереди заветную М1 успокоился. Кстати, видимо пропустил, но есть ли какие то ограничения по скорости на станциях при движении маневровым порядком и/или под состав?! Старался выдерживать не более 20км/ч, хотя с учетом путевого развития станции мне показалось что такая скорость неприемлема мала в виду того, что на долгое время занимается единственный вход/выход станции?! Поправьте если не прав. В итоге после остановки за М1 доложились. Были выданы команды на 3й путь под состав (кстати, качество связи ДСП Малохитовка немного страдало, и частично команды были не понятны). К сожалению долго провозился со сменой кабины (бегал несколько раз туда обратно почти в панике) - сказывается недостаток опыта. И думал что из-за меня могут задержаться другие поезда. Маршрут (по докладу диспетчера) был готов, но после удачной смены кабины (кстати, а почему нельзя реверсом двигаться?) оказалось что АЛСН показывает зеленый, а маневровый светофор - синий. Немедленно доложили дежурному. Маневровый переключился в белый. Проследовали под состав. Ах, да, должны были по заданию №22 выполнять обкатку вагонов поездом №8956. Сцепились, провели все "манипуляции", но вот беда - после подсоединения магистралей локомотива к вагонам пропало давление в ТМ. Просто упало и больше не поднялось. Что бы не пробовал сделать. Как оказалось позднее (при оффлайн тестах) это произошло из-за того, что не была снята ручка с разобщительного крана во второй кабине! Пришлось просить ТЧД чуть протянуть состав. После повторного подключения к МП и проверки всех систем, были готовы к отправлению. Но в виду необходимости отлучиться, пришлось сдать смену, даже не проехав в составе поезда. Вот так и закончился мой первый мультиплеер. Еще раз огромное спасибо всем участникам. И отдельную благодарность хотелось бы выразить MJack за помощь и подсказки! Скриншот только один удалось сделать (пока бегали к сцепке и обратно)) Справа наш 8956. Слева другие участники. Скрытый текст:
С уважением, машинист Алексей aka Jam.
__________________
Мы строили, строили...: Последний раз редактировалось MJack; 23.08.2016 в 12:57. Причина: спрятал скриншот под спойлер |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Jam за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 18:17 | #40 |
Новичок
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 30
Вы сказали Спасибо: 62
Поблагодарили 214 раз(а) в 43 сообщениях
|
Отчет ДСП Малахитовка:
Станция Малахитовка Время работы: 16-00 - 22-38 МСК Список ТЧМ и поездов по станции. Отработало 11 машинистов, проведено 14 поездов. Jam - №8956 MJack - №3214 Michail-104 - №138 рowerofsoul - №72 alexshegera - №8924 DTNIS20 - №231, №628 Semy - №6457 (прибытие +6 мин.), №6462 (отправление + 9 мин.) Толяныч - №147 (прибытие +16 мин.), №122 Моторвагонник - №8921 Cpt. Улитка - №6459 (прибытие +7) Максим35 - №3201 Замечания к машинистам и ДНЦ отсутствуют Нештатные ситуации с подробным описанием отсутствуют. Очень хотелось бы, чтобы канал ДСП был отделен от канала ДНЦ в TeamSpeak, т.к. приходилось ждать пока кто-то договорит. Была своеобразная очередь, которая мешала сказать машинисту о готовности маршрута и начале движения. Думаю на следующем мультиплеере это изменится. Очень был удивлен, когда увидел сколько поездов на участке и сколько движется, поэтому моментами было движение, а моментами полное спокойствие. Можно было и добавить двигающегося траффика, например. В целом от мп хорошие впечатления, жду следующего. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо vladislav0397 за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 19:02 | #41 |
Опытный
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 300
Вы сказали Спасибо: 101
Поблагодарили 1,916 раз(а) в 374 сообщениях
|
ОТЧЕТ ДНЦ Margejt. ДНЦ II. Участок Комсомольск - разъезд 682 км. Начало смены - 16:00 Окончание смены - 00:05 На участке работал 17 машинистов, проведено 24 поезда. Максим35 - 3201 Semy - 6457, 6462 AlkoRockOlik - 3107 DTNIS20 - 231, 628 Моторвагонник - 8921 Cpt. Улитка - 6458, 6459 Stasik-2015 - 3481 Mashinist200 - 260, 209 Romanov - 3421 Mikhail-104 - 138, 061 Толяныч - 122, 5002 Alexshegera - 8924 Powerofsoul - 072 Саша Д - 3244 Кирилл С - 3164, 4401 MJack - 3214 Fedoskin - 3202 Приказы: 2159 - 16:00 - Прием смены на участке Комсомольск - рзд. 682 км. 2160 - 17:07 - Машинисту поезда 260 на нагон графика. 2161 - 18:50 - Машинисту поезда 3456. Разрешаю отправится с 1 пути рзд. 682 км., не оборудованного выходным сигналом . 2162 - 20:33 - Машинисту поезда 209 на нагон графика . 2163 - 21:30 - Машинисту поезда 6462 на нагон графика . 2164 - 00:05 - Сдача смены на участке Комсомольск - рзд. 682 км. Замечаний к ТЧД, ДНЦ соседнего круга нет. Огромное спасибо ДСП по ст. Комсомольск пас., Комсомольск тов. Оказал мне неоценимую помощь в работе по станции, где проводилось много маневров, обороты. Смену отдежурил грамотно и четко. Замечания к ТЧМ: И вновь часто машинисты, прибывающие с соседнего участка, не докладывались о прибытии на участок. Отзывались только на предвходном. Ну что же, придется принимать меры. Впредь входной сигнал буду открывать только после доклада машиниста о появлении на участке. Во время дежурства было 5 сходов с рельс. Обо всех случаях доложено ТЧД, сделаны скриншоты. О виновности или невиновности машинистов решение будет принимать ТЧД. Огорчил меня Кирилл... Все было просто замечательно, но под конец - или устал, или не расслышал - во время маневров выехал за границу станции. Есть глюки и в сигналке. Все случаи неправильного показания светофоров зафиксированы. Наверное все-таки по Малахитовке сигналку надо будет менять, ставить Костину. По поводу регламента переговоров. Я уже смирился с тем, что приходится много говорить и объяснять машинистам показания сигналов. Но не до такой же степени! Все-таки и сами немного учите сигналку и смотрите. Особенно когда у меня на пульте завал, работы куча, а машинист вызывает, причем довольно настойчиво, узнать как его принимает станция, если входной горит зеленым. И, опять таки, я всех слышу. Если не отвечаю - значит занят в настоящий момент и не могу ответить. Если что действительно срочное - вызывайте "Диспетчер, поезду хххх, СРОЧНО!". И я отвечу. В остальных случаях можно и подождать. Но несмотря на все замечания, смена прошла довольно спокойно и хорошо. (Не то что у соседнего ДНЦ.) Здесь, конечно, огромное спасибо моему ДСП Артему. Хочу также отметить и замечательную работу машиниста сборного Stasik-2015. Молодец! Так держать! Всем спасибо. До новых встреч. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Margejt за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 20:10 | #42 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 437
Вы сказали Спасибо: 293
Поблагодарили 370 раз(а) в 111 сообщениях
|
При следовании по деповским путям не более 5 км/ч, при подъезде к составу тоже, а так не более 20 км/ч на занятый путь.
Последний раз редактировалось MJack; 23.08.2016 в 00:47. Причина: убрал цитату |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Neo7 за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 22:47 | #43 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Елец - Воронеж
Сообщений: 156
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 455 раз(а) в 121 сообщениях
|
В дополнение к моему отчету, напишу некоторую информацию, касающуюся сигнальных показаний. Очень интересный случай произошел на станции Чапаевка. По ней действовала ДУ-61, ограничение 40, его я и придерживался. Предвходной сигнал был зеленый мигающий, входной сигнал - верхний мигающий, думал пустят по отклонению, но ДНЦ молчит, да и мне паниковать смысла не было, так как ехал 30 или даже 35, остановиться смог бы без проблем. По станции в итоге никуда с главного пути не ушел. Окончательно пал в растерянность, когда на выход горел зеленый с желтым, в верхней части светофора, но АЛСН показал мне зеленый после проследования выходного и я спокойно продолжил движение согласно ограничению для грузового поезда
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Кирилл Скрипкин за это полезное сообщение: |
22.08.2016, 22:58 | #44 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 3,725
Поблагодарили 3,127 раз(а) в 871 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №12; 2М62У-0072
Время начала смены: 16:10
Окончание смены: 20:00 № Поезда: 3456 Нагон: - Приказы: №2161 - разрешение на отправление по рзд. 682км с пути необорудованного выходным сигналом, время 18:59 /ДНЦ Margejt/ Ленты ДНЦ, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч! Скриншоты под спойлером (Full HD по клику): Скрытый текст:
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
23.08.2016, 00:53 | #45 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,038
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Цитата:
Про маневровые передвижения есть отдельный раздел: Цитата:
|
||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
Метки |
rtrainsim, rts, мультиплеер |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №175. 26.06.2016. Малохитовка v4.0 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 35 | 02.08.2016 19:56 |
Смена №166. 17.04.2016. Малохитовка v4.0 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 30 | 01.05.2016 21:01 |
Смена №160. 06.03.2016. Малохитовка v4.0 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 44 | 11.03.2016 21:05 |
Смена №154. 17.01.2016. Малохитовка v4.0 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 36 | 01.02.2016 22:35 |
Смена №77. 06.07.2014 г. Малохитовка v.4.0. | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 27 | 14.07.2014 15:47 |
Что это? |