04.09.2013, 18:32 | #2986 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
По состоянию ЭП20 на сегодняшний день:
1.ЭП20-001 в ремонте; 2.ЭП20-002 вернулся на НЭВЗ; 3.ЭП20-003 в работе; 4.ЭП20-004 в работе с поездом Буревестник; 5.ЭП20-005 в работе; 6.ЭП20-006 в работе и скоростных испытаниях на ленинградском ходу; 7.ЭП20-007 в работе; 8.ЭП20-008 в работе с поездом Буревестник; 9.ЭП20-009 в работе; 10.ЭП20-010 в работе; 11.ЭП20-011 в работе; 12.ЭП20-012 в работе с поездом Буревестник; 13.ЭП20-013 в работе; 14.ЭП20-014 в работе; 15.ЭП20-015 в работе; 16.ЭП20-016 в работе; 17.ЭП20-017 в работе; 18.ЭП20-018 в ремонте; 19.ЭП20-019 в работе; 20.ЭП20-020 в работе; 21.ЭП20-021 в работе; 22.ЭП20-022 в работе; 23.ЭП20-023 в работе; 24.ЭП20-024 в работе; 25.ЭП20-025 в работе; |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
07.09.2013, 16:24 | #2987 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Из технических характеристик двухэтажного вагона:
"Номинальная мощность комплекса электрооборудования, кВт не более 79 кВт, в том числе 40 кВт от высоковольтного статического преобразователя" Откуда ещё берётся 39 кВт? Похоже, всё-таки генератор есть. А если это так, то мощность будет сниматься с силы тяги электровоза. поэтому двухэтажные вагоны не облегчат жизнь ЭП20, правда, максимальная скорость у этих вагонов 160 км/ч, тогда им электровозы на 200 км/ч не потребуются. |
07.09.2013, 16:59 | #2988 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Нет у него генератора, там скорее дополнительная магистраль электроснабжения
--- Говорил недавно с другом, он ПЭМом работает, т.к. отказались от автономного отопления..будет очень весело если пробъёт магистраль 3000...заморозят весь поезд..и чтото сделать вообще без вариантов будет
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
07.09.2013, 19:01 | #2989 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
|
07.09.2013, 19:39 | #2990 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Как Хюндаи прошлой зимой.
С другой стороны, у электропоездов автономки тоже нет.
__________________
местный зомбяк |
07.09.2013, 20:23 | #2991 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
|
08.09.2013, 12:55 | #2992 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Электричка не может попасть в ситуацию когда до ближайшего крупного населённого пункта 50-100 км... и портится там нечему от холода в отличии от вагонов
Цитата:
в 1-2 вагоне магистраль "бахнет" и весь поезд без отопления
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
08.09.2013, 14:07 | #2993 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
А разве в двухэтажниках паровое отопление?
Цитата:
Цитата:
PS когда сломавшиеся хюндаи тянули чмухами и прочими ВЛ82, они не отапливались. Итого получалось до 6 часов суммарного опоздания + часа 3 на движение по расписанию. То есть 9 часов без отопления, на холоде.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 08.09.2013 в 14:18. |
||
08.09.2013, 14:08 | #2994 |
Безбилетник
|
Вот интересно, неужели у этого вагона только одна единственная ВВ магистраль?
|
08.09.2013, 19:16 | #2995 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
|
08.09.2013, 19:36 | #2996 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Что-то глубокий оффтоп пошёл.
__________________
местный зомбяк |
08.09.2013, 20:36 | #2997 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2013
Сообщений: 42
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях
|
Кстати при желании можно было бы реализовать отображения информации о составе на БИ77(78) на ЭП20, так как насколько мне известно эти вагоны оборудованы поездной шиной.
|
11.09.2013, 14:35 | #2998 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.09.2013, 15:44 | #2999 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
По состоянию ЭП20 на сегодняшний день:
1.ЭП20-001 в работе; 2.ЭП20-002 вернулся на НЭВЗ; 3.ЭП20-003 в работе; 4.ЭП20-004 в работе с поездом Буревестник; 5.ЭП20-005 в работе; 6.ЭП20-006 в работе и скоростных испытаниях на ленинградском ходу; 7.ЭП20-007 в работе; 8.ЭП20-008 в работе с поездом Буревестник; 9.ЭП20-009 в работе; 10.ЭП20-010 в работе; 11.ЭП20-011 в работе; 12.ЭП20-012 в работе с поездом Буревестник; 13.ЭП20-013 в работе; 14.ЭП20-014 в работе; 15.ЭП20-015 в работе; 16.ЭП20-016 в работе; 17.ЭП20-017 в работе; 18.ЭП20-018 в работе; 19.ЭП20-019 в работе; 20.ЭП20-020 в работе; 21.ЭП20-021 в работе; 22.ЭП20-022 в работе; 23.ЭП20-023 в работе; 24.ЭП20-024 в работе; 25.ЭП20-025 в работе; А также новая информация касаемо сборки новых ЭП20 на НЭВЗе: Сегодня будем предъявлять ЭП20-002, в конце месяца пойдут ЭП20-026-028, ЭП20-029 сегодня с малярки стал на испытательный участок, ЭП20-030 и 031 на стадии сборки. |
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
19.09.2013, 16:22 | #3000 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |