Этот пользователь сказал Спасибо DenS за это полезное сообщение: |
05.01.2013, 20:45 | #46 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Но сам я не люблю очень быструю езду, по мне лучше больше комфорта при 100-120 км\ч. Добавлено через 10 минут Цитата:
Но ещё раз повторю скорость я сам боюсь, больше 120 не езжу. По теме, сегодня встретил мерс С180 вроде бы, с виду кузов очень приглянулся, видно что модель 90-х, а в инете что-то не смог найти. Что за зверь? Фары задние как бы треугольником, а не прямоугольником.
__________________
Ребят (господа ТРСники-прим.ред.), вы что там все, куиды потеряли? © Grebnev Последний раз редактировалось DenS; 05.01.2013 в 20:51. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо DenS за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
05.01.2013, 22:01 | #47 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Меряние пиписьками типа обгоняшек ни к чему хорошему рано или поздно не приведет - это доказанный неоднократно факт. Достаточно ру_чп глянуть даже, кто не верит. Да и правило "трех Д" на российских дорогах еще никто не отменял - по-моему, его соблюдение уже может избавить от большинства ДТП.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
05.01.2013, 23:20 | #48 |
Опытный
|
Последняя Тойота чем-то ГАЗ-3102 напоминает. Если смотришь в сторону Волг, то готовься к постоянной мойке кузова и днища, хрома, ну и, по хорошему, всю внутрянку надо будет пролить отработкой или "пушсалом". У меня машина 85 года сохранилась лишь из-за советского железа да должного ухода. По эксплуатации можно сказать, что машина неприхотлива, у меня 4022 стоит двигатель, только разукомплектованный до 402.10 Запчасти можно найти подешевле в различных сообществах, по типу того же самого Трейнсима Расход топлива, ну да, в городе моя ест ныне зимой под 15 литров. За городом тоже расход плавает: 9-11 литров. Тамбов - Москва - 50 с лишним литров, Москва ( МГСУ ) - Пушкино - Ивантеевка ( плюс блуждания по городу ) - Фрязино - Пушкино - Тарасовская - Мытищи - 20 литров максимум, так как рядом с МГСУ залил на 500 рублей 17 с копейками литров при мигающем индикаторе, перед домом в Мытищах встал тоже с мигающим. Вообще много можно рассказывать про Волги, есть у них и плюсы, и минусы, всякие нюансы типа шаровой или шкворневой подвески, которую надо шприцевать и так далее и тому подобное. В общем плюсы перевешивают у меня
|
Этот пользователь сказал Спасибо vl92m за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 01:25 | #49 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
иномарки очень легко на таких скоростях идут, совершенно незаметно при хорошей звукоизоляции. Страшно только в поворотах или при боковом ветре если подвеска слишком мягкая, немного к краю дороги сносит.....
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 01:49 | #50 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Один раз меня наш декларант вез на досмотр из Липецка в Лебедянь на Жигулях, по-моему на 5-ке (или 7-ке). Так он всю дорогу держал 160 км/ч скорость. Я уж подумал, что не доеду, всю дорогу по машине лётал. Там вообще-то 90 ехать страшно было.
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
06.01.2013, 03:08 | #51 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Как так? Не может быть, на последней передаче при 3000 скорость 80-90.
|
06.01.2013, 14:24 | #52 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Очень часто слышу про слова что "больше 90 ехать страшно, на дороге не удержишь" ....ничего не страшно, двигатель сильно слышно это да, но 130-140 вполне уверенно можно ехать, для 160 обычно мощщи уже не хватает. хотя она вполне до 170 разгоняется при большом желании (и отсутсвии головы) но быстрее 130 ехать на ней это мучение из-за шума и недостатка динамики.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
06.01.2013, 14:47 | #53 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
На той трассе сплошные подъемы-спуски, вот и разгонялись.
Кстати, Запорожец тоже может 200 выжать... с горы Арарат
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
Этот пользователь сказал Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 15:18 | #54 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Да ну, слишком вальяжная машина, неваляшка дорожная, ездил я на шестёрке друга долгое время, на трассе страшно было, 80-90 максимум, и то оборотов много. 110 один раз дал на ней, страшно, КамАЗа надо было обойти. 140 может быть, но в большее верить отказываюсь, если только не пороть двигатель красными оборотами, если вообще раскрутится или редуктор другой.
|
06.01.2013, 15:32 | #55 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
То что у классики мягкая подвеска это факт. Но про неваляшку всё же несогласен, надо её в хорошем тех.состоянии поддерживать и всё отлично будет.
Я два года и 160ткм отъездил на пятёрке, могу вполне уверенно утверждать что хорошо она едет на больших скоростях (до 120, быстрее не ездил обычно) Единственный раз когда чётко в промежутке 80-100кмч начинало кидать по колее, в этом были виновны вытекшие задние амортизаторы
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
06.01.2013, 16:17 | #56 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Ещё один человек сказал что мерин - машина не убиваемая. Думаю действительно на трёхлучевую звезду прицелюсь. Знающего человека по тех вопросам только найти. 190 наверное возьму. Короче W124.
|
06.01.2013, 16:26 | #57 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
....Возвращаясь к началу темы.....
Цитата:
Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
06.01.2013, 16:33 | #58 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Это понятно. Но торопится с выбором я не буду, если даже выбор пол года или год займёт, вариант хороший экземпляр взять всегда есть. Заодно и денег подкоплю, глядишь может очкарика возьму. Пока пешочком похожу, посмотрю автомобили, может повезёт.
|
06.01.2013, 16:38 | #59 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
190 и 124 разные кузова и машины, 124 это E класс (к примеру), а 190-й (вот например) самый младшенький мерин до 91 года. обрати внимание на разницу в цене. вместо 124, я бы обратил внимание на 202-й кузов, это C-шка тех же лет, но не в пример свежее, крепче, надежней и современней. к слову, на ней отьездил 3 года, кроме замены масла ничего не делал, салон, кузов в идеале, машина была 95-го года (пример).
__________________
IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit Последний раз редактировалось elros; 06.01.2013 в 16:41. |
Этот пользователь сказал Спасибо elros за это полезное сообщение: |
06.01.2013, 16:47 | #60 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Хорошо бы ещё пробег писать, при отсутствии ремонтов за 3 года
потому что по нашим дорогам за пару лет гарантированно кончается подвеска плюс как минимум старение резины (в сайлентблоках) Ещё не забываем о замене ремня ГРМ с роликом каждые 50ткм ----- Несколько отвлечённый пример, но похож, мой друг совершенно беспроблемно владеет Hyndai Accent уже 5 лет, только масло меняет...очень рад надёжности маштны.... у него пробег 13ткм
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |