Смена №198. 04.12.2016. Киевский ход v2.5

[Rezec]

Время начала смены: 8:47
Окончание смены: 16:13
Номер поезда: 140/093
Приказы: №220 в 12:58 отмена тех.стоянки по Мылинке ДНЦ I Alexshegera.
Нагон графика: не фиксировал.
Скрины.

Начало было невеселым. Подключиться не удавалось долго, так что пришлось перезапускать Жене интернет, чтоб я и Боберка зашли на сервер, за что приносим извинения. Ушли с 8-ми минутным опозданием, но дальше шли ровно без опозданий от и до, нагнали вроде, разве что перед Брянском пропустив грузовой пришли с опозданием в 4 минуты. Более не опаздывал совершенно)
Всем спасибо за приятную смену
Замечаний к ДСП/ДНЦ/ТЧД/ТЧМ не имею.

[tarasenko1267]

ТЧМ: Михаил
Локомотив: ДМ62-1843/ВЛ80к-092
Время начала смены: 8:31
Окончание смены: 13:41
Номер поезда: 3201
Приказы:№221 Разрешается поезду №3201 проследовать входной светофор с запрещающим показанием и следовать на 5 свободный путь с особой бдительностью и готовностью остановиться. Время 13:03.

Скриншоты:

Скрытый текст:

Лента:

Скрытый текст:

https://yadi.sk/d/n905laR832FHgt

[flyag]

ТЧМ: Виталий
Локомотив: ТЕП70БС-111
Время начала смены: 9:42
Окончание смены: 14:25
Номер поезда: 8951 10вагонов
Лента https://yadi.sk/i/OLNCmj0-32FToB https://yadi.sk/i/SNmnYPh232FTof

[Юнус]

Время начала смены: 10:00
Окончание смены: 13:31
Номер поезда: 3243
Приказы: -

[Hi Tech]

Локомотивы: ВЛ80К-106, ДМ62-1772 (СМЕ)
№ поезда: 3210
Время начала смены: 8:18
Время сдачи смены: 15:40
Приказы: нет

Хорошая смена, первая поездка по маршруту со сменой вида тяги. Приняли электровоз на путях отстоя ст. Хутор-Михайловский, начали движение под состав. После манёвров стал лагать интернет и вылетать с сервера RTS, а потом и вовсе отключился, вина моего роутера. После восстановления инета по возвращении в игру отправились с поездом в сторону Брянска, основная часть графиковых и грузовых на тот момент уже уехали. Была одна стоянка на Суземке для удаления пригородного 6206 и вслед за ним обкатки 8954, остальные станции проследовали ходом. Несколько раз словил красный проходной по тому же удалению, но в целом проследовали хорошо, без глюков. В Брянске-Льговском сменили локомотив на тепловоз, откуда уже потащили наш поезд до Карачева. После отправления ещё в пределах станции довольно странно собрался маршрут: по отклонению две стрелки и потом сразу же обратно по отклонению на тот же путьбудем считать, что там проводились работы по замене рельсового полотна. После чего проехали стоящее на путях деревои дальше вышли на Карачевскую линию. Неспешно проехали довольно красивый участок с одним двойным скрещением на Белых Берегах, после чего сдали смену на ст. Карачев.
Замечаний к ДСП, ДНЦ нет, всё слаженно и хорошопо маршруту: как уже характерно для Киевского хода - короткие блок-участки от предвходного до входного светофора: в чётном направлении перед ст. Синезёрки (400 м) и Брянск-Льговский (800 м) при норме на трёхзначной блокировке 1 км. А то дерево нужно спилить на 205 км 9 пк перегона Брянск-Льговский - Брянск-Восточный.
Всем участникам и организаторам большое спасибо за хороший мультиплеер, до следующих смен
Скриншоты
Стрим

P.S. После смены так же немного прокатился помощником с Женей MJack на ВЛ80К с поездом 3235

Скрытый текст:

[Моторвагонник]

Время начала смены: 08:00
Окончание смены: 15:47
Номер поезда: 001/082
Приказы: ---
Нагон графика: не существенно.

Смена задалась на славу, прошло все гладко без проишествий в рабочей обстановке. С самого начала держались кучкой с Максимом (МАКСИМ35) и Анатолием (Толяныч), вместе ехали до Хутора и обратно. В общем туда ехал как по маслу, обратно, ближе к Брянску то-ли сигналка, то-ли служба движения немного меня подвела и произошло перекрытие предвходного зеленого на желтый по станции Суземка, в итоге срыв экстренного и опоздание на минуту... Аналогичная ситуация случилась на входном Брянска, где тоже пришлось завысить давление в ТЦ выше нормы, но экстренное не сорвали. Далее обогнались тепловозом под свой состав и помчали на живописную карачевскую однопутку. Там проехали тоже без задержки, за что спасибо ДНЦ, по прибытию на конечную отцепились и загнав тепловоз в тупик оборотного депо ушли в комнату отдыха, дальнейшая судьба бригады неизвестна...


Скриншоты

Ленты

[Alexandr16e]

Отчет ТЧМ за смену №198.
ТЧМ: Александр
Локомотив: ЧМЭ3-4544+бустерная секция
Время начала смены: 09:04
Окончание смены: 17:17
Номер поезда: 1007, 1004, 5401
Приказы: отсутствуют

Отличная, пускай и немного затянувшаяся по личным обстоятельствам смена (ехали 1004м 4 часа с Брянска до Карачёва). Диспетчерам участков и дежурным по Брянскому узлу и депо, спасибо за организацию мультиплеера. Машинистам и помощникам за компанию.

Пара кадров.

Скрытый текст:

[Margejt]

ОТЧЕТ ДСП Margejt.

ДСП. Брянский узел.
Начало смены - 14:30.
Окончание смены - 00:40.
На участке работали 23 машиниста, проведено 40 поездов.

Скрытый текст:

Замечание к ТЧД и ТЧМИ:
Недостаточно внимания уделяется подготовке машинистов к участию в мультиплеере.
Замечание к ДНЦ I, ДНЦ II: нет.
Замечания к ТЧМ:
1. Некоторые машинисты до сих пор не могут научиться определять границы диспетчерских участков ( в тим-спике прочитать сложно) и с опозданием докладываются ДСП, ДНЦ о прибытии на их участок.
(Даже не смотря на то, что и ДСП, и ДНЦ предыдущего участка предупреждают об этом в эфире).
В частности - машинист EceHuH при переходе ко мне со стороны Синезерок доложился практически перед входным на б/пост.

2. После открытия выходного сигнала машинисты не отправляются со станции. Причины разные - у кого неполадки с локомотивом, кто-то ожидает особого приглашения, кто-то вообще без уведомления отлучился из кабины.
В результате тормозится работа всех.
Машинисты dizel44, Юнус, Alexandr16e.
Понятно, что могут быть и объективные причины. Но уже не раз говорил. Не можете отправиться по открытому сигналу сразу - доложитесь ДНЦ. Я перекрою сигнал и отправлю того, кто может ехать, или буду делать маневровую работу.

3. Просьба более ответственно относиться к сдаче смены и об этом предупреждать заранее.
В частности машинисту antonscb10, следовавшему с поездом 8954 (перегонка) по Восточному парку Брянска-Льговского были открыты сигналы напроход по 1 пути. Тем не менее машинист остановился на 1 пути и сдал смену. В итоге, конечно, страшного ничего не произошло, это было уже к концу мультиплеера. Но путь практически выпал из движения.

К Евгению MJack убедительная просьба - не затягивать с введением в действие регламента и критериев оценки СД.

Всем спасибо.

[Кирилл Скрипкин]

Время начала смены: 13:44
Время сдачи смены: 18:50
Номер поезда: 8551
Приказы: -
Нагон: -

Прокатились с дефектоскопом по маршруту Карачев - Брянск - Хутор Михайловский. Обнаружили два дефекта: станция Белые Берега, выходной со второго пути с четной горловины, износ остряка, ограничение скорости 35км/ч; станция Холмечи, 3 путь, 283 км. 2 пикет - 283 км. 6 пикет, просадка пути, ограничение скорости 30 км/ч. Дефектов на маршруте более не обнаружено.
В остальном, смена прошла хорошо. Было пару скрещений, обгон. С Брянска до Хутора Михайловского ехал по зеленой улице. Организатору мультиплеера Жене MJack, службе движения Валере Margejt, Сереже SkrilSerg и Саше alexshegera и всем оставшимся машинистам большое спасибо за работу, за участие))

Скрины
Ленты

ТЧД, 2 ДНЦ, ДСП Брянского узла, всем оставшимся ТЧМ спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах))

[alexshegera]

ДНЦ I: участок Брянск-Восточный - Карачев
Начало смены - 15:00 МСК (8:00 RTS)
Окончание смены - 01:15 МСК (18:15 RTS)

На моем участке работали машинисты:
1. 403 - s281182
2. 3201 - tarasenko
3. 1007, 1004, 5401 - Alexandr16e
4. 0015 - KoloDka
5. 8951 - Hyag
6. 3802, 3803 - bodia2105
7. 8551 - Кирилл С.
8. 3210 - Hi Tech
9. 140, 083 - Rezec

Смена очень понравилась, напряга небыло. Слаженно работал с ДСП Margejt.
Особенно понравилось отправлять пачки поездов на Брянск по удалению, а так же
организация сборки составов ТЧМ bodia2105.

Замечание к машинистам одно - верно выбирайте канал ДНЦ/ДСП. Было 3 раза, когда меня вызывали "чужие" поезда.
В остальном все ок.

Всем спасибо за работу!

[Толяныч]

Всем огромное спасибо за участие!

Много скринов

[Кирилл Скрипкин]

Обалденные широкоформатные скрины. С переходом на новый уровень, Толяныч

[Alexandr16e]

Саше Шегере, 5401 поезд добавьте в третьей строке списка поездов, видимо забыл записать.

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 25 машинистов и 1 ТЧМП:

· Rezec		08:47 - 16:13
· Моторвагонник	08:00 - 15:47
· KoLoDkA228	08:48 - 17:50
· Максим35	08:03 - 13:40
· s281182	08:02 - 12:38
· ProfNik	08:31 - 11:04
· Cpt. Улитка	07:55 - 16:25
· flyag		09:42 - 14:15
· antonscb10	09:02 - 12:44
· EceHuH	08:04 - 14:30
· Толяныч	08:10 - 17:01
· dizel44	09:13 - 17:07
· kostya33	08:55 - 15:44
· MJack		16:45 - 18:50
· Romanov	10:02 - 16:30
· Юнус		10:00 - 13:31
· Simao		11:10 - 13:42
· Lexeych	08:27 - 11:30
· Veseliy-Bober	08:55 - 10:10
· Hi Tech	08:18 - 15:40
· Gastos	09:24 - 15:43
· tarasenko1267	08:31 - 13:44
· Alexandr16e	09:05 - 17:17
· bodia2105	10:20 - 16:45
· Кирилл С.	13:44 - 18:50
· ТЧМП Qwert

Замечания к машинистам:
· Максим35 - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· s281182 - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· ProfNik - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· dizel44 - проезд запрещающего выходного сигнала по ст. Хутор-Михайловский
· Юнус - проезд запрещающего входного сигнала по ст. Зернове

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 16:45
Окончание смены: 18:50
Номер поезда: 3235
Приказы: –

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Кирилл Скрипкин]

Назначение и отработка штрафов за смену №198:

1.Отработка штрафов:
· ТЧМ Кирилл С. - отработана смена на хозяйственном поезде;


2.Назначение штрафов:
· ТЧМ Максим35 - невыполнение графикового наряда в полном объеме;
· ТЧМ s281182 - невыполнение графикового наряда в полном объеме;
· ТЧМ ProfNik - невыполнение графикового наряда в полном объеме;
· ТЧМ dizel44 - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф -20 баллов;
· ТЧМ Юнус - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф -20 баллов;

3. Ограничения по выбору нарядов:
· ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ VMitrofanov - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ dizel44 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ Юнус - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ GReebok - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ OANK - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ s281182 - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ ProfNik - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ Максим35 - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ Громов - отработка одной смены на неграфиковом поезде.