Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Разное > Железнодорожный моделизм

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2009, 18:56   #46
Otto fon Shtirlits
Апологет ЖД-моделирования
 
Аватар для Otto fon Shtirlits
 
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Нью Йорк
Сообщений: 250
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
Otto fon Shtirlits стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

да ну, сэр Углов, Ваша конепция кажется мне несколько ущербной. если вытачивать самому корпуса и тележки то либо в ущерб точности либо убивая на это месяцы. купить подвижной состав много выгоднее, а время лучше уделить созданию пути и ландшафта. именно его и не купишь. вот посмотрите как народ занимается. купленый подвижной состав ездит по клубному пути. народ обьеденился в клуб, нанял большое помещение и сообща создал непосредственно пути для поездов. вот тут они выложили свои видео - http://www.tmbtrainclub.com/clubvideos.htm . обратите внимание на пивной поезд Фрэнка.
Otto fon Shtirlits вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 25.01.2009, 21:12   #47
Dima
Заблокирован
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Первопрестольная!
Сообщений: 479
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 305 раз(а) в 148 сообщениях
Dima стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uglov Посмотреть сообщение
Литол, вазелин, пергамент на мыло или острым шпателем прикрывать как проф.маляры делают.
Хотелось бы посмотреть на применение острого шпателя при окраске вагона хотя-бы в ТТ-ке... (я уж не говорю о N и Z...)

Последний раз редактировалось Dima; 26.01.2009 в 10:19.
Dima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2009, 21:28   #48
Otto fon Shtirlits
Апологет ЖД-моделирования
 
Аватар для Otto fon Shtirlits
 
Регистрация: 28.08.2008
Адрес: Нью Йорк
Сообщений: 250
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях
Otto fon Shtirlits стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Дима, если обратиться с просьбой к сэру Углову то в благостном расположении духа он сможет выложить видео с технологическим процессом обработки моделей N и Z узким шпателем
Otto fon Shtirlits вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 12:27   #49
loco
Пользователь
 
Регистрация: 18.04.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 54
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
loco стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для loco с помощью ICQ
По умолчанию

А мож кому рельсы нужны на 16мм - помогу, пишите в личку.
__________________
Не забывайте историю железных дорог.
loco вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 06:38   #50
Tippy
Заблокирован
 
Регистрация: 08.12.2009
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Tippy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Модели фирмы PIKO

Поубивать бы всех спамеров Особенно втюхивающих под разными никами свои залежалые моделюхи.

1 Яго 56-й и 86-й не делает, хоть за 300 евро, хоть за 30.
2 Этого добра от БТТБ и Тилига навалом как раз по 30-40, так что хватит на всех, опоздавших не будет
Tippy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 13:57   #51
Flali
Заблокирован
 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 423
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Flali стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Otto fon Shtirlits Посмотреть сообщение
И еще свежий и необычный взгляд на высокую цену железнодорожных моделей. Коль скоро они за дорого покупаются то ведь за дорого же и продаются. ..и действительно посмотрите на них, как они изысканны, с какой аккуратностью и изяществом проработаны детали. их можно с удовольствием рассматривать ну например как яйца Фаберже.
Да! Согласен! Конечно, в первую очередь - всё решает спрос. Какой спрос, такая и цена. Но... Возникает маленький нюанс. А почему всё-таки это ТАК ДОРОГО???? Почему, допустим, модели автомобилей не стоят таких бешенных денег? Парадокс - пластмассовая модель, допустим, цистерны - значительно дороже металлической (!) машинки приличного качества.

Те же наборы. Очень качественные наборы сборных моделей танков, самолетов, автомобилей куда дешевле (!) стоят. Т.е. вопрос даже не в качестве. А в других факторах. Посмотрим, допустим, технологию. Взять модель вагона РИЦ, дорог СНГ. Одна пластмасса! Но это чудо я купил летом прошлого года за 350 грн, немного б\у, практически новый. Но почему так дорого? По сравнению с теми же моделями машин.

Т.е. вопрос, скорее всего в "элитности" этого моделизма. Просто умные люди умело организовали "ажиотаж" на эти модели, и всё! Аналогично - сделают "элитным" автомоделизм, он будет такой же недоступный, как и ж.д. моделизм.
Flali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 14:04   #52
Flali
Заблокирован
 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 423
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Flali стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Otto fon Shtirlits Посмотреть сообщение
да ну, сэр Углов, Ваша конепция кажется мне несколько ущербной. если вытачивать самому корпуса и тележки то либо в ущерб точности либо убивая на это месяцы. купить подвижной состав много выгоднее.
Тут, пожалуй, вопрос в отработке домашней технологии и... Очень важный вопрос - знание стандартов, по которым делаются эти модели. Вот, я посмотрел ряд ж.д. моделей. Те же тележки возьмем. Я долгое время задавался вопросом, а как в домашних условиях ёё точно сделать? Чтобы было и дешевле, и точность весма приличная.

А потом глянул - "ужаснулся". Кто бы мог подумать, что те же тележки ЦМВ,выглядят очень примитивно. Точно воспроизведены только боковые части, и то - в общих чертах, приоритет отдан качеству. Некоторые элементы вообще, упрощены для технологичности.
Flali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 15:48   #53
Теоретический_Механик
Матёрый пользователь
 
Аватар для Теоретический_Механик
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
Теоретический_Механик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flali Посмотреть сообщение
Да! Согласен! Конечно, в первую очередь - всё решает спрос. Какой спрос, такая и цена. Но... Возникает маленький нюанс. А почему всё-таки это ТАК ДОРОГО???? Почему, допустим, модели автомобилей не стоят таких бешенных денег? Парадокс - пластмассовая модель, допустим, цистерны - значительно дороже металлической (!) машинки приличного качества.
Да, ЖД модели дороги и цены на них растут. Недавно зашел в магазин, где покупал свой советский подвижной состав - цены подскочили так, что теперь жаба душит покупать эти вагончики. Дешевле самому сделать. А модели автомобилей тоже бывают разные. Например я видел ларек, где продают советские автомобили, наряду с дешевыми там были и такие: Икарус-280 стоит 15 т.р.!
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:.
Теоретический_Механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 20:09   #54
Flali
Заблокирован
 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 423
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Flali стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Конечно, модель-модели рознь. Но тенденция, увы, такова, что ж.д. модели стоят дороже на порядок. Дешевле самому сделать или нет - вопрос резонный. И тут, конечно, не обойтись без "отработанной технологии". Это понятно. Жалко, что никак не могу толком начать. Но виной тому было и отсутсвие информации по данному вопросу. И только через несколько лет, когда я начал и забросил ВЛ10, я нарыл нужную информацию и подумал... Не надо было браться за это мне тогда! Ведь столько времени зря угробил! Хотя до много чего додумался!!! К примеру, до технологии изготовления гофра на кузове из жести. Или до технологии изготовления некоторых копийных мелких элементов. Но, так или иначе, очень надеюсь, что в скором времени продолжу.

Но потом я увидел, что насколько оно гораздо проще. Единственный нюанс, это только колесные пары. Но я серьезно продумываю, как бы их можно было бы изготовить понатуральней. Причем, в общих чертах, идея есть. Просто ёё нужно окончательно додумать и воплотить.
Flali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 20:19   #55
Теоретический_Механик
Матёрый пользователь
 
Аватар для Теоретический_Механик
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
Теоретический_Механик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Колесные пары лично я как раз покупаю, если есть возможность. Моя главная проблема - рамы тележек. Если тележку к метровагону Еж или ВЛ-80 было изготовить достаточно просто, то рама грузовой телеги - сущее мучение.

Насчет выгоды изготовления самостоятельно скажу, если нет достаточных навыков и энтузиазма, то трата времени будет огромной, а результат может оказаться неудовлетворительным. Так что, возможно, в таком случае выгоднее будет купить готовую модель.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:.
Теоретический_Механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 21:52   #56
Flali
Заблокирован
 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 423
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Flali стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Жалко, что возможности купить колесные пары, у меня нет. Разве что, в Киеве, что-то можно найти, но сейчас, не знаю точно, в каких точках. Заказать если, то только на российских сайтах и "деньги вперед", что рискованно делать. Возможно, есть украинские сайты, на которых можно сделать заказы по ж.д. моделизму, попробую поискать.

Последний раз редактировалось Flali; 11.12.2009 в 21:54.
Flali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 22:19   #57
Теоретический_Механик
Матёрый пользователь
 
Аватар для Теоретический_Механик
 
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
Теоретический_Механик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну на счет сайтов я не могу посоветовать, тут надо узнавать мнения тех, кто пользовался ими. Есть вариант заказать колесные пары в слесарной мастерской, чтоб выточили по чертежу, но это может выйти чересчур дорого. Либо можно копить на подержанный настольный токарный станок, который наверняка выйдет в районе 20 т.р. ну тут целесообразно только если будешь делать много моделей и/или на продажу.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:.

Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 11.12.2009 в 22:21.
Теоретический_Механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 18:38   #58
Flali
Заблокирован
 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 423
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Flali стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ромыч РЖДУЗ Посмотреть сообщение

Что это за тепловоз тоже неизвестно. Но с виду чем то напоминает М62у
Меня, конечно, Ромыч удивил! Ну, ладно, я - мог и не знать, что это за тепловоз. Ведь я не сталкивался вплотную с железной дорогой. Я всего лишь аматор, так сказать. Как же? Это же ТЭ129, который поставлялся исключительно на экспорт.
Flali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 18:46   #59
Flali
Заблокирован
 
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 423
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Flali стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А давайте затронем тему "Проколы и неточности изготовителей".
Это всё хорошо - стараются сделать как можно точнее и красивее. Но возьмем, к примеру, модели вагонов РИЦ наших дорог, от Тиллига. Которые, кстати, есть и у Теоретического Механика. Всё точно, всё красиво. Но...Парадокс! Очень точно воспроизведены надписи, очень красиво и точно сделана имитация подвагонного оборудования.

Но... Не хватает двух окон. Со стороны окон купе. Поэтому, думаю устранить этот недостаток у своего РИЦа. Ну, и некоторые мелочи добавлю. Трафареты с названием маршрута, номера вагона...
Flali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 14:53   #60
ovchark
Пользователь
 
Аватар для ovchark
 
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: спб
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
ovchark стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для ovchark с помощью Skype™
По умолчанию

Вот тоже делал переделки из моделей,чтоб тянули больше.Два м62 тянут 21 товарный вагон(4-х осных):


Последний раз редактировалось ovchark; 22.08.2010 в 14:56.
ovchark вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?