17.01.2013, 21:51 | #1861 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Или нечетным...
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.01.2013, 05:27 | #1862 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
|
19.01.2013, 14:26 | #1863 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
На НЭВЗ стоит задача отправить ЭП20№7 и 8 до 30 января, ЭП20№9 и 10 до 6 февраля в Москву.
|
19.01.2013, 22:38 | #1864 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Пока есть предварительная информация о запуске ЭП20 через 2 недели с пассажирскими поездами.
|
22.01.2013, 13:51 | #1865 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Новая информация касаемо ЭП20 от работника завода. ЭП20№001 находится на НЭВЗе и на нём производят изменения и модернизации которые произошли за время его испытаний, планируемая отправка на РЖД начало февраля. ЭП20№7 и 8 были собраны в декабре 2012 и были отправлены на испытательный участок(контрольные испытатия и устранение выявленных неисправностей перед отправкой заказчику) ЭП20№9 на днях идет на испытательния, ЭП20№10 сейчас в работе( идет процесс наладки), к ЭП20№11 только начинают приступать.
Последний раз редактировалось Yolkin; 22.01.2013 в 13:57. |
22.01.2013, 13:55 | #1866 |
Пользователь
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
22.01.2013, 13:59 | #1867 |
Пользователь
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
22.01.2013, 22:08 | #1868 |
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
НЭВЗ всю свою сознательную жизнь катал электровозы на собственном обкатном кольце пока допускаемые скорости не упали до совсем неприличных 30-40 км/ч из-за износа. Сейчас на кольце идет ремонт должны к концу лета закончить.
|
22.01.2013, 22:16 | #1869 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
А насколько приличной была скорость на кольце НЭВЗа (хотя не такое уж там и кольцо по форме, ага) при нормальном, не изношенном пути?
|
22.01.2013, 23:01 | #1870 |
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
Ну овал ну и что, в официальных документах оно называется обкатное кольцо, так что из песни слова не выкинешь. Раньше в кривых было 60, дальняя прямая 80 ближняя 70 ну с сезонными изменениями, однако уже с середины 90-х пошли вниз потихоньку. Сейчас по плану 100 в кривых 120 на прямых плюс новая ТП.
|
23.01.2013, 11:46 | #1871 | ||
Пользователь
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Я говорю о том что не только на кольце, Вы вспомните кольцо простаивало, после того как там срезали высоковольтные провода. Да в прочем, не которые не могли пройти это кольцо, по причине неспособности, например ЭП200. Сдвинулся с места, только после того как перебрали полностью электрику в нем. Добавлено через 6 минут Цитата:
Скоростные проходили в Белореченской. Последний раз редактировалось Evrepid; 23.01.2013 в 11:43. |
||
23.01.2013, 12:13 | #1872 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
И даже не овал, именно два прямых участка, соединённых кривыми. Ну да ладно, значит, это у меня в памяти 50 км/ч отложилось. А новая ТП - это тяговая подстанция имеется ввиду? Если будет так, как по плану - почти Щербинка получится по скорости, там 120 по первому пути (кроме стрелок вроде).
ЭП200, формальности ради, вообще к НЭВЗу особого отношения не имеет. И разговор вроде не о приёмочных испытаний новых электровозах , а об обкатке серийных машин после изготовления. Какая скорость при этой обкатке необходима, честно говоря, не в курсе. |
23.01.2013, 13:43 | #1873 | |
Пользователь
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Да формально никакого отношения нет, это типа коломенская машина. Ну в общем это другая история и о другой машине. Про новые машины я уже написал чуть выше. |
|
23.01.2013, 19:16 | #1874 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Сегодня с поездом эп20 шёл из Москвы. Из далека не разглядел ни номер машины ни поезд. В 16.00 примерно около Люберец-1 видел.
|
23.01.2013, 20:17 | #1875 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |