Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Трамваи и другой городской транспорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2017, 08:31   #106
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,778
Вы сказали Спасибо: 4,447
Поблагодарили 4,573 раз(а) в 1,151 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Коробка ЛиАЗ 677
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 30.04.2017, 09:27   #107
ПИОНЕР
Матёрый пользователь
 
Аватар для ПИОНЕР
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 838
Вы сказали Спасибо: 69
Поблагодарили 79 раз(а) в 65 сообщениях
ПИОНЕР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну вот, мужик подёргал шестерни и с чего-то взял, что это идентичные звуки (к тому же процесс работы ГТ описал также с ошибками).
Шестерни, когда автобус стоит на месте, не вращаются и прижаты моментов в сторону движения вперёд, никакого механизма дёргающего их в разные стороны тоже нет. Потом, шестерни залиты маслом и находятся внутри герметичного корпуса коробки, как они могут издавать такой звук? И если кто помнит, то звук его слышно и "видно", что он идёт снаружи.
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.
ПИОНЕР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 12:47   #108
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,063
Вы сказали Спасибо: 178
Поблагодарили 237 раз(а) в 98 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Где-то тут была тема про маршрутки, но сейчас я что-то её не нахожу.
Ну, если Яндекс не делает различия между автобусом и маршруткой, думаю, можно написать в тему про автобусы. Сейчас во многих городах, включая наш Саратов, "Газели" заменяются их более крупными но такими же остроносыми собратьями - Мередесами и Фордами. Они конечно, удобнее, вместительнее. Есть, где с багажом пристроиться. Но всё равно рядом с нормальным автобусом они не стояли. Попробуйте в час пик вылезти из этого остроносого не на конечной!
Так вот, я уже слышал о том, что эти недоавтобусы у нас дорабатывают. В частности, ставят автоматическую дверь. Но не думал, что это "настолько".
Вчера ехал по междугородному маршруту. Тоже был остроносый недоавтобус. Последний праздничный день, думаю, народу много, должен быть нормальный автобус. "Туда" был большой автобус. Фиг там! Сделали по-хитрому: пустили два "Форда", которые так всю дорогу и ехали друг за другом. Причем, продажей билетов заведовал водитель нашего транспортного средства. На остановках останавливаются оба, наш водитель продает билет, в зависимости от заполненности сажает (а точнее, ставит) в ту или иную машину.
Так вот, сижу у окна. Сикось-накось, и всё равно подпираю кресло впереди. Чувствую левой коленкой что-то горячее. Смотрю, идёт труба, примерно сантиметра два в диаметре. То есть, отопление. Но как-то топорно сделано. Даже в наших "Козелях" такого нет, а это же Форд, и такую лажу делает! И почему это отопление работает? Сейчас же тепло! Слышу сзади недовольный ропот пассажиров по этому поводу. В конце концов прошу водителя отключить печку. А он говорит, что её никак не отключить, на днях будут отсоединять, только что холода были. Я вспомнил про троллейбусы ЗИУ, которые нельзя просто переключить на зимний или летний режим, а можно только переоборудовать. Что уже стало анекдотом. А потом на стоянке не выдержал и спросил водителя об этой трубе. Он так подозрительно на меня посмотрел: "Ты из бюро?". Я говорю, что нет, просто мне интересно, как Форд может так топорно это сделать. Он говорит, что штатно отопление салона не предусмотрено, только кабина. "А как же зимой ездить?" - спрашиваю я. Он аж чуть не засмеялся. Говорит, ты думаешь, они так к нам и приходят пассажирские? Они приходят грузовые, а их в Нижнем Новгороде переделывают в пассажирские! Вырезают окна, ставят стеклопакеты, пассажирские кресла, сдвижные двери. Изначально они вообще не рассчитаны на перевозку пассажиров. И от ремней никакого толку - если что, улетите вместе с креслами.
Вот так. Скотовозка - она и есть скотовозка. И эти скотовозки завоёвывают пассажирские перевозки, нормальных автобусов скоро совсем не останется, кроме как на Москву. ПАЗик и то был гораздо лучше.
__________________
Подъезжая к станции и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Arix за это полезное сообщение:
Старый 06.05.2018, 12:06   #109
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 6,160
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 6,397 раз(а) в 2,042 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

На северах с этими сдвижными дверьми проблема, особенно, с переделанными на автоматику (ручки убраны, доступ к замку закрыт, а то и заварен). Если не промазывать всё время, то примерзают.
Один раз примёрзла. С рывка открыли, повредив замки. Естественно, дверь обратно закрываться не захотела. Как итог - задержка междугороднего рейса.

То что многие из этих джамшуток переделывают из грузовых - ещё ладно, да и не секрет это.
Там водилы в одно лицо без отдыха катаются по 12 часов и более - вот это беда.
Могут вообще сутки мотаться туда-сюда. И такая лажа не только с мелкими маршрутками, но и с большими автобусами, в коих стоят тахографы. Много раз наблюдал картину, когда водила останавливается, просто меняет бумажный диск/карту в тахографе, и не сменяясь едет дальше. И вновостях мы видим как очередной автобус убрался куда-нибудь, выехал на переезд под красный, итд.
__________________
Всё не то и всё не так...
Вернуться бы лет на 10 - 20 назад и всё исправить.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 23:18   #110
Arix
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,063
Вы сказали Спасибо: 178
Поблагодарили 237 раз(а) в 98 сообщениях
Arix стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

И опять корень зла - капитализм. Раздали всё частникам.
__________________
Подъезжая к станции и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа.
Arix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 13:21   #111
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,778
Вы сказали Спасибо: 4,447
Поблагодарили 4,573 раз(а) в 1,151 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Частников надо просто административно контролировать, заколёбывать проверками (в том числе, технического состояния парка, численности штата и его загруженности) и угрозами отъёма лицензии.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2018, 21:42   #112
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 6,160
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 6,397 раз(а) в 2,042 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Увы, у нас не умеют этого делать.
Россия - страна крайностей: либо всё пущено на самотёк, либо гайки затянуты так, что делать что-либо становится невозможно.
__________________
Всё не то и всё не так...
Вернуться бы лет на 10 - 20 назад и всё исправить.
Zlodey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?