Смена №121. 17.05.2015. Одесса v1.2

[MJack]

Смена №121. 17.05.2015 (воскресенье)
Маршрут: Одесса v1.2
Участок: Одесса (весь узел) - Белгород-Днестровский

Запуск TeamSpeak: 15:30 по МСК и по Киеву
Начало смены: 16:00 по МСК и по Киеву

IP сервера TeamSpeak 2: ---
IP сервера RTS: ---


автор: Lexeych, МП №109
Со ст. Одесса-Главная направление ЧЁТНОЕ!
По посту 1503 км и посту 2 км смена направления на нечётное!

Версия RTS: v0.40.2 (обновлена 05.05.2015)
Электрификация: 25 kV (переменный ток)
Сезон: весна
Погода: переменчивая
Время: 03:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ: Kirill Khokhlov

Скоростные ограничения:

Скрытый текст:

Согласно ограничений на маршруте, но не более:
· скоростные: 160 км/ч
· скорые: 120 км/ч
· пассажирские: 120 км/ч
· пригородные: 120 км/ч
· почтово-багажные: 120 км/ч
· грузовые: 80 км/ч
· грузовые (ускор.): 100 км/ч

Ссылки:

Скрытый текст:

RTS v0.40 (полный архив)
Патч с v0.40 до v0.40.2

Маршрут Одесса v1.2
Патч v1.2.1 для маршрута Одесса v1.2 (вносит небольшие исправления в базу данных путевого развития)

Расписание
Литеры для светофоров (скопировать в папку с маршрутом) обновлены 03.04.2015
Профиль пути

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (бывший "Пакет подвижного состава для трафика v4.0")
Патч ЭПТ для пассажирских и почтовых вагонов (из "Базового пакета ПС v4.0")
Патч звуков трафика для локомотивов (из "Базового пакета ПС v4.0")
Патч .sd файлов локомотивов (из "Базового пакета ПС v4.0")
Сигнальный диск для грузовых вагонов

Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ патчи!!!

Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

ТЧМ: [Ваше реальное имя] (Алексей)
Номер наряда: [XX]
Локомотив*: [XXXX]
Место приёмки*: (в депо или под составом)
Дополнительно:

* для электропоездов Локомотив заменяем на МВПС
* для электропоездов Место приёмки может быть в депо или под посадкой
* для того, чтобы сделать текст "жирным", выделите его мышкой и нажмите кнопку B (на верхней панели редактора сообщений).

Внимание! Заявки на маневровую работу подаются не позже пятницы 23:59 МСК и утверждаются по согласованию с ТЧД.
Заявки с ПС, который не входит в список Депо, подаются не позже субботы* 23:59 МСК
(* если день проведения смены суббота, то такие заявки подаются не позже пятницы 23:59).

Заявка на самостоятельный наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (Сергей)
Номер поезда: [XXXX] (если не знаете, тогда "по указанию ДНЦ")
Локомотив: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Место приёмки: (в депо или под составом)
Состав: [XX вагонов] - указываем количество и тип вагонов (50 полувагонов с углем)*
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Дополнительно: [здесь указываем дополнительную информацию]
Файл состава: [ссылка на .con файл] (если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава:
для локомотива и для вагонов)
* Внимание! Допускается использование вагонов только из "Базового пакета подвижного состава"!

Занятость нарядов:
1. Пассажирский - Прохорчук
2. Пассажирский - alexshegera
3. Пассажирский -
4. Пассажирский -
5. Пригородный - korenrzd
6. Пригородный - Cpt. Улитка
7. Почтово-багажный -
8. Почтово-багажный -
9. Грузовой - Evgeny S
10. Грузовой -
11. Грузовой - bodia2105
12. Грузовой - MJack
13. Грузовой - Lexeych
14. Грузовой -
15. Грузовой - Skythe
16. Грузовой -


Наряды:

Скрытый текст:

Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ flyag - отработка одной смены на неграфиковом поезде (на МП №117 отработано менее 3 часов)
ТЧМ dannik - отработка одной смены на неграфиковом поезде

<наряды №№ 1-6 см. в расписании>
Наряд №7. Почтово-багажный. Маршрут: Одесса-Главная - Белгород-Днестровский
Наряд №8. Почтово-багажный. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Главная

Наряд №9.
Поезд №3219. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Белгород-Днестровский. Состав: 40 хопперов (зерно), длина 584 м., вес 3480 т.

Наряд №10.
Поезд №3245. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Белгород-Днестровский. Состав: 42 крытых вагона, длина 622 м., вес 3608 т.

Наряд №11.
Поезд №3163. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Белгород-Днестровский. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), длина 600 м., вес 4155 т.

Наряд №12.
Поезд №3421. Маршрут: Одесса-Сортировочная - Белгород-Днестровский. Состав: 50 вагонов (сборный), длина 671 м., вес 4069 т.

Наряд №13.
Поезд №3102. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 49 полувагонов (уголь), длина 670 м., вес 4606 т.

Наряд №14.
Поезд №3430. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 47 вагонов (сборный), длина 657 м., вес 3628 т.

Наряд №15.
Поезд №3204. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), длина 550 м., вес 3780 т.

Наряд №16.
Поезд №3456. Маршрут: Белгород-Днестровский - Одесса-Сортировочная. Состав: 48 вагонов (сборный), длина 720 м., вес 3863 т.

Локомотивы в депо:

Скрытый текст:

Пассажирские:
Электровозы ЧС4з номеров 036, 037, 041, 044, 058, 077, 080, 097, 102, 105, 110, 128, 142, 154, 178, 186, 193, 195, 207, 209 с сайта zdsim.com - MSTS, RTS
Звуки для электровозов ЧС4з и ЧС4

Электропоезда:
Электропоезд ЭР9Т-943 (tedStepanki_emu) - MSTS (файлы RTS идут в комплекте с движком)
Электропоезд ЭР9Т-998 (tedStepanki_emu) - MSTS, RTS
Электропоезд ЭР9Т-948 (tedStepanki_emu) - MSTS, RTS
Звуки для ЭР9Т - Звуки 1 + Звуки 2

Грузовые:
Электровоз ВЛ80к-125 v1.0 (tsrLoco_VL80k-125) - MSTS
Электровоз ВЛ80к-126 v1.0 (tsrLoco_VL80k-126) - MSTS
Электровоз ВЛ80к-585 v2.0 (tsrLoco_VL80k-585) - MSTS
Патч для работы в RTS электровозов ВЛ80к номеров 125, 126, 585 с сайта trainsim.ru - СКАЧАТЬ (обновлен 16.04.2015)

Электровозы ВЛ80к номеров 091, 092, 106, 118, 215, 218 с сайта zdsim.com - MSTS, RTS
Внимание! Патч под RTS для ВЛ80к с zdsim.com обновлен 17.04.2015 (под новую кабину).

Новая кабина для ВЛ80к - СКАЧАТЬ (добавлена 16.04.2015)
Звуки для ВЛ80к - Звуки 1 + Звуки 2

Маневровые:
Маневровый тепловоз Российских железных дорог ЧМЭ3-5775 v1.2 (tsrLoco_CHME3-5775) - MSTS, (файлы RTS идут в комплекте с движком)
Маневровый тепловоз Российских железных дорог ЧМЭ3-4423 v1.0 (RRT_TD_CHME3-4423) - СКАЧАТЬ (добавлен 07.03.2015)
Звуки для тепловозов серии ЧМЭ3 v1.0 - СКАЧАТЬ

Внимание! Для правильной работы в RTS серии локомотивов (например ЧС4з) вам необходимо скачать 3D кабину для него.
Порядок установки:
1. Установите локомотив и звуки для MSTS;
2. Установите 3D кабину для серии локомотива для RTS;
3. Установите архив с движком RTS и последний патч RTS для обновления версии кабины.

3D кабины (адаптированные для RTS):
ВЛ10к - http://disk.zaborin.ru/010002
ТЭП70БС - http://disk.zaborin.ru/010003
ЧС4з - http://disk.zaborin.ru/010005
ЧС2 - http://disk.zaborin.ru/010008
ЭР9т - кабина идет в комплекте с движком
ЧМЭ3 - кабина идет в комплекте с движком
ВЛ80к - кабина идет в комплекте с движком
ЭП2к - кабина + патч
ЧС2т - кабина + патч
ВЛ80к (новая) - скачать

Внимание! Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба в заявке указать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему.
______________________________
История редактирования шапки:
·

[alexshegera]

ТЧМ: Александр
Номер наряда: 2
Локомотив: ЧС4з-178
Место приёмки: депо

[bodia2105]

ТЧМ: Богдан
Номер наряда: 11
Локомотив: ВЛ80К-585
Место приёмки: депо

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 13
Локомотив: ВЛ80к-092
Место приёмки: под составом
Дополнительно: обратно (с Одессы) возьму почтово-багажный под ЧС4з.

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер поезда: По указанию ДНЦ
Локомотив: ВЛ80к-215
Место приёмки: Под составом
Состав: 35 Восьмиосных Цистерн
Длина поезда: 776 метров
Вес поезда: 6345 т.
Маршрут: Одесса-сорт. - Белгород-Днестровский.
Дополнительно: Возможен оборот
Файл состава: con файл

[Cpt. Улитка]

ТЧМ: Евгений Улитин;
Номер наряда: 6;
МВПС: ЭР9Т-998;
Место приёмки: В депо;
Дополнительно: Всё те же проблемы с соединением.

[Evgeny S]

ТЧМ: Евгений С.

Номер поезда: По указанию ДНЦ (передаточный или вывозной)
Локомотив: ВЛ80т-1422
Место приёмки: Под составом
Состав: восьмиосные платформы RRT_Flatcar_0002 и бюджетный полувагон
Длина поезда: 884 метра
Вес поезда: 3199 т.
Маршрут: Аккаржа, путь 4 - Одесса-Сортировочная (или Одесса-Пересыпь, или Одесса-Застава-1, по указанию ДНЦ)
Файл состава: con файл

Номер наряда: 9

[Прохорчук]

ТЧМ: Артём
Номер наряда: 1
Локомотив: ЧС4з-080
Место приёмки: депо

[Skythe]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 15
Локомотив: ВЛ80К-125
Место приёмки: под составом

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 12
Локомотив: ВЛ80к-091
Место приёмки: в депо

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 5
МВПС: ЭР9Т-943
Место приёмки: под посадкой (но если в Белгороде найдётся свободный электрифицированный тупичок, можно и в нём)

[Semy]

Принял смену: 3:05
Сдал смену: 11:15

Расписание:


Лента поезда 3001
Лента поезда 3002

Скриншоты:

Скрытый текст:

О смене:
Принял электровоз ВЛ80к-215 уже под опытно-испытательным составом из 35-ти восьмиосных цистерн, которые залиты дизельным топливом и, бензином.
Отправились с ст.Одесса-сорт нормально,доехали до ст.Одесса-западная где нас приняли на боковой путь под скрещение 686. Наш состав в габариты не вошел, хотя длинна поезда была 776 метров. Отправились на Аккаржу, где было два подъема с спусками. Тормоза с таким весом 6345т были очень вялыми. Приходилось перед предвходным уже начинать тормозить до 2.5 кг\см2 + песочек. На спуске перед постом 21км было скрещение с пригородным, где стояли на тормозах восемь минут. Далее до Белгорода-днестровского ехали не потея... По Белгороду-днестр. сделали манёвры под свой-же испытательный состав. По ст.Каролино-Бугаз было скрещение с 515-тым. Подъем взяли нормально, не перегреваясь... По Барабою тоже было два скрещения с 981 и 7303, подъемы взяли нормально. Но вот от ст.Ксениево и далее до Одессы-запад был подъем, который взяли со скоростью 10 км\час! Просто на 10-том километре произошел вылет, но после перезахода я сразу набрал позиции и подсыпал песочек, а то пробуксовка происходила... Вот и доехали до ст.Одесса-Застава I где и сдал смену.
Смена понравилась! Погода,скрещения.
ДНЦ I ДНЦ II ТЧД 5+ Претензий не имею! Спасибо всем!

[ALexeych]

Время начала смены: 03:02
Окончание смены: не записал (у ТЧД)

№ Поезда: 3102, 981/982
Нагон: -
Приказы: -

ДНЦ, ТЧД - без замечаний. ДСП Одесского узла - не знаю что и сказать...
Всем спасибо - до новых встреч!
Отдельное спасибо "небесной канцелярии" (ТЧД MJack) за погодные эффекты. Небо было бесподобно!
Скриншоты, под спойлером:

Скрытый текст:

[Evgeny S]

Отчёт ДНЦ.

Участок Белгород-Днестровский - Одесса-Западная, после приказа №443 вся дистанция.

На участке были проведены следующие поезда:
288/287, 4302, 508/507 - alexshegera
3163, 4902 - bodia2105
3102, 982/981 - Lexeych
3001, 3002 - Semy
6302/6301, 6318/6317 - Cpt. Улитка
686/685, 516/515 - Прохорчук
3204, 3245 - Skythe
3421 - MJack
6314/6313, 7304/7303 - korenrzd

Приказы за смену:
439 - Кирилл Хохлов назначается ДНЦ по Одесскому узлу
440 - EvgenyS назначается ДНЦ на дистанцию Белгород-Днестровский - Одесса-Западная
441 - 686 на нагон
442 - 6301 на нагон
443 - EvgenyS назначается ДНЦ на всю дистанцию

Смена с точки зрения ДНЦ вышла средненагруженной. Да, были пики, когда не успевал, в критичное время работали в два ДНЦ. А так, даже удалось проехать от Белгорода-Днестровского до Каролино-Бугаза. Поезд не стал регистрировать, так как ехал менее двух часов. Не очень хорошую ситуацию я сделал по Барабою, когда почтово-багажный и ускоренный пригородный ждали прохода грузового. Ускоренный пригородный стоял у входного. Надо было сделать нормальное скрещение по Каролино-Бугаз, в этом случае, пригородный бы не выбился. Грузовой на скрещении по Барабою тоже время потерял на затягивание, он был впритык по габариту. 3204 не очень повезло с отправлением с Одессы-Западной. Да, ошибка ДНЦ очевидна, но если видите, что едете не туда, зачем ехать дальше? Второй ДНЦ подкачал. Бывает всякое, но, думаю, надо было сразу говорить о замене.

[Kirill Khokhlov]

Уважаемые коллеги! Прошу у всех всех без исключения прощения за мерзкую и невежественную смену! По данному инциденту будет создана комиссия, которая вынесет решение о привлечении меня к дисциплинарной ответственности.
Еще раз искренне прошу меня простить...