Фото ПС и их обсуждение! - Страница 43

alexcat · 13.06.2017, 12:23

Вопрос не по адресу, конечно. Могу предположить, что причиной выбора Д100 послужила его широкая распространенность, как следствие - доступность запасных частей и наличие готовых специалистов.

Riddik007 · 16.06.2017, 20:11

Да используют и д49, и поменьше дизеля...и гту.
http://centr.prom-rus.com/cat-silovi...stancii/15466/

dizelbaum · 17.06.2017, 15:42

Цитата:

Сообщение от Riddik007

Да используют и д49...

+1.

ПЭ36 например.
Дизель Д49 в 12-цилиндровом варианте.

Olhan · 17.06.2017, 19:49

Цитата:

Сообщение от Riddik007

Да используют и д49, и поменьше дизеля...и гту.

По ссылке, электрическая мощность - 1 МВт, почему так мало? Там Д49 дефорсирован?

dizelbaum · 17.06.2017, 20:56

Цитата:

Сообщение от Olhan

По ссылке, электрическая мощность - 1 МВт, почему так мало? Там Д49 дефорсирован?

Возможно 6-цилиндровая версия.
По идее - она как раз должна 1000квт выдавать.

Seraphymm · 20.06.2017, 21:10

Паровоз СО17-2241 мимо временной пл. Трикотажная следует в Тушино за местным поездом:

EKim · 17.12.2017, 16:22

Станция Калище, не далеко от ЛАЭС.

dizelbaum · 18.12.2017, 11:42

Фигассее...
Почти 80 тонн на 12 осей...

Analytic · 19.12.2017, 06:15

У нас на Красноярск-26, он же Железногорск, на Горно-химический комбинат чаще ходят 8-осные, 12-осных мало. Иногда в поезде несколько вагонов с охраной.

Olhan · 19.12.2017, 10:41

Интересно, какая скорость разрешена для состава с такими вагонами?

dizelbaum · 19.12.2017, 21:07

Цитата:

Сообщение от Olhan

Интересно, какая скорость разрешена для состава с такими вагонами?

Примерно(судя по тележкам) - 60.
Хотя возможны местные ограничения в меньшую сторону.

Olhan · 20.12.2017, 02:08

Там колпары в тележках могут ходить в поперечном (относительно поезда) направлении?

dizelbaum · 20.12.2017, 19:15

Цитата:

Сообщение от Olhan

Там колпары в тележках могут ходить в поперечном (относительно поезда) направлении?

Осевой разбег колпар допустим, но проконсультировать не могу, ибо не спец.

Единственно - на СДПМках примерно такие же тележки, ну и передние на ЭСОЩ -, но Вы их вряд ли застали...
У нас их порезали лет 15 назад...

Riddik007 · 20.12.2017, 19:58

Да ладно, а ВПО, весоповерочные, 15т56... да куча где увз 11а/увз 9 применяються, 6 осные думпкары... На СДПм обычные 18-100 и на СМ2...В книге вагоны-самосвалы написано по пром путям скорость 70, как на путях жд хз...На новых думпкарах 2ВС105 за скорость написано
"
Высота думпкар 2ВС-105 от головки рельс:
-до верхней точки кузова, мм. 3342
– до оси автосцепки, мм. 1060
– Угол наклона кузова при разгрузке, гр. 45
– Давление воздуха в цилиндрах, кгс/кв.см. 7
– Количество разгрузочных цилиндров, шт. 6
– Внутренний диаметр раз. цилиндров, мм. 685
– Радиус кривой в которую вписывается вагон, м. 80
– Нагрузка на ось, т. 25,6
– Габарит 1-Т
– Конструктивная скорость, км/ч. 80"

dizelbaum · 20.12.2017, 20:16

Цитата:

Сообщение от Riddik007

Да ладно, а ВПО, весоповерочные, 15т56... да куча где увз 11а/увз 9 применяються, 6 осные думпкары...

Да я и не спорю - написал же

Цитата:

ибо не спец

Я и ЭСОЩ смутно помню - давно порезали...

20.06.2017, 21:10	#636
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,446 Вы сказали Спасибо: 506 Поблагодарили 478 раз(а) в 285 сообщениях	Паровоз СО17 Паровоз СО17-2241 мимо временной пл. Трикотажная следует в Тушино за местным поездом:

17.12.2017, 16:22	#637
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 9,571 Вы сказали Спасибо: 5,083 Поблагодарили 15,507 раз(а) в 3,738 сообщениях	Станция Калище, не далеко от ЛАЭС. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png

18.12.2017, 11:42	#638
dizelbaum Матёрый пользователь Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 4,457 Вы сказали Спасибо: 2,355 Поблагодарили 7,341 раз(а) в 1,854 сообщениях	Фигассее... Почти 80 тонн на 12 осей... __________________ Pecunia non olet

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.06.2017, 12:23	#631
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,873 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,088 раз(а) в 1,037 сообщениях	Вопрос не по адресу, конечно. Могу предположить, что причиной выбора Д100 послужила его широкая распространенность, как следствие - доступность запасных частей и наличие готовых специалистов.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

16.06.2017, 20:11	#632
Riddik007 Разработчик Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Украина Сообщений: 1,463 Вы сказали Спасибо: 2,841 Поблагодарили 1,825 раз(а) в 455 сообщениях	Да используют и д49, и поменьше дизеля...и гту. http://centr.prom-rus.com/cat-silovi...stancii/15466/

19.12.2017, 06:15	#639
Analytic Матёрый пользователь Регистрация: 30.12.2008 Адрес: Красноярск Сообщений: 457 Вы сказали Спасибо: 200 Поблагодарили 171 раз(а) в 90 сообщениях	У нас на Красноярск-26, он же Железногорск, на Горно-химический комбинат чаще ходят 8-осные, 12-осных мало. Иногда в поезде несколько вагонов с охраной.

19.12.2017, 10:41	#640
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,695 Вы сказали Спасибо: 4,332 Поблагодарили 4,472 раз(а) в 1,122 сообщениях	Интересно, какая скорость разрешена для состава с такими вагонами?

20.12.2017, 02:08	#642
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,695 Вы сказали Спасибо: 4,332 Поблагодарили 4,472 раз(а) в 1,122 сообщениях	Там колпары в тележках могут ходить в поперечном (относительно поезда) направлении?

20.12.2017, 19:58	#644
Riddik007 Разработчик Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Украина Сообщений: 1,463 Вы сказали Спасибо: 2,841 Поблагодарили 1,825 раз(а) в 455 сообщениях	Да ладно, а ВПО, весоповерочные, 15т56... да куча где увз 11а/увз 9 применяються, 6 осные думпкары... На СДПм обычные 18-100 и на СМ2...В книге вагоны-самосвалы написано по пром путям скорость 70, как на путях жд хз...На новых думпкарах 2ВС105 за скорость написано " Высота думпкар 2ВС-105 от головки рельс: -до верхней точки кузова, мм. 3342 – до оси автосцепки, мм. 1060 – Угол наклона кузова при разгрузке, гр. 45 – Давление воздуха в цилиндрах, кгс/кв.см. 7 – Количество разгрузочных цилиндров, шт. 6 – Внутренний диаметр раз. цилиндров, мм. 685 – Радиус кривой в которую вписывается вагон, м. 80 – Нагрузка на ось, т. 25,6 – Габарит 1-Т – Конструктивная скорость, км/ч. 80"

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)