Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Разное > Семь футов под килем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2011, 23:00   #1
sas
Матёрый пользователь
 
Аватар для sas
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 934
Вы сказали Спасибо: 920
Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях
sas стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sas с помощью ICQ
По умолчанию Пароходы

По железным дорогам ездили паровозы, а по рекам ходили пароходы.
В контакте увидел хороший документальный фильм "Вернуть пароход", рассказывающий о судьбе последних российских пароходов. http://vkontakte.ru/video921585_159904793, его трейлер http://www.youtube.com/watch?v=TYN5BH1elec
sas вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо sas за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 02.10.2011, 18:40   #2
Сибиряк
Матёрый пользователь
 
Аватар для Сибиряк
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
Сибиряк стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Самые круизные пароходы своего времени это Титаник, Олимпик и Британик.
Но все вы знаете трагическую историю этой троицы.
Титаник-столкновение с айсбергом (затонул)
Олимпик-лобовое столкновение (разобран)
Британик-столкновение с подлодкой (затонул)
__________________
METALLICA
ZDSimulator, перешёл на него.
Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

Последний раз редактировалось Yolkin; 03.10.2011 в 04:39.
Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 19:30   #3
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,492
Вы сказали Спасибо: 1,855
Поблагодарили 2,158 раз(а) в 683 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию

Что у нас на ходу? Столетний Гоголь на Двине и реконструируемый в Москве послевоенный Станюкович. Ещё однотипный последнему Хмельницкий с дизелем в Киеве.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 20:58   #4
sas
Матёрый пользователь
 
Аватар для sas
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 934
Вы сказали Спасибо: 920
Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях
sas стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
Самые круизные пароходы своего времени это Титаник, Олимпик и Британик.
Но все вы знаете трагическую историю этой троицы.
Титаник-стокновение с айсбергом (затонул)
Олимпик-лобовое столкновение (разобран)
Британик-стокновение с подлодкой (затонул)
Суда которые ходили через Атлантику, не были приспособлены для круизов. Их задача была как можно быстрее доставить пассажиров из Европы в США, проще их назвать трансатлантическими паромами.
Насчет Олимпика, в 1935 году он был морально устаревшим. И не мог конкурировать с более мощными и быстрыми лайнерами.
Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
Что у нас на ходу? Столетний Гоголь на Двине и реконструируемый в Москве послевоенный Станюкович. Ещё однотипный последнему Хмельницкий с дизелем в Киеве.
По сути только "Гоголь". О "Станюковиче", что-то пока нет новостей из Городца. А Хмельницкий с дизелем, это уже совсем не то. Другие ощущение, вибрация и звук дизеля.
sas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 22:47   #5
vitalv
Подозрительный тип
 
Аватар для vitalv
 
Регистрация: 14.04.2007
Адрес: Архангельск
Сообщений: 1,069
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 103 раз(а) в 33 сообщениях
vitalv стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для vitalv с помощью ICQ
По умолчанию

В архангельске ещё есть ни живой ни мёртвый Прокатчик
Своей фотографии нормальной у меня его нет, только из интернета

«Прокатчик»
Используется как музей, но по словам все механизмы в рабочем состоянии
__________________

ReadMe - это сила! Читайте его!
vitalv вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо vitalv за это полезное сообщение:
Старый 02.10.2011, 23:16   #6
Ace Hard
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ace Hard
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,960
Вы сказали Спасибо: 2,935
Поблагодарили 3,053 раз(а) в 854 сообщениях
Ace Hard стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Пароход на Неве: http://fleetphoto.ru/photo/23735/
Ace Hard вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение:
Старый 07.05.2012, 19:47   #7
rft1
Матёрый пользователь
 
Аватар для rft1
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 535
Вы сказали Спасибо: 1,537
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 346 сообщениях
rft1 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Про Титаник:
Цитата:
Новый Титаник

Австралийский миллиардер по имени Клайв Палмер объявил о том, что приступил к созданию копии круизного лайнера «Титаник», который, как известно, затонул в 1912 году. Cудно получит название «Титаник II».

Новый лайнер будет спущен на воду уже в 2016 году. Строительство лайнера должно начаться в конце следующего года. Над созданием судна работает китайская государственная компания CSC Jinling Shipyard. Пока что неизвестно, во сколько миллиардеру обойдется строительство лайнера.

По словам самого Палмера, интерьер нового лайнера будет максимально повторять оригинал. Для осуществления этой задачи, к работе была привлечена целая группа историков. Также он сообщил, что габариты судна будут соответствовать оригиналу.

Кое-какие отличия все же коснутся конструкции. Прежде всего, будет изменена ходовая часть судна и технические системы, которые будут соответствовать новым технологиям. Также будет изменена подводная часть корпуса лайнера, для того, чтобы улучшить его обтекаемость. Кроме этого, изменению подвергнется помещение, где у оригинала располагались паровые котлы. В новом лайнере там сделают выставочный зал, который будет посвящен австралийскому штату Квинсленд, в котором живет Палмер.

После того как судно будет построено, его переправят из Шанхая в Лондон. При этом, «Титаник II» будут сопровождать корабли китайских ВМС. Затем, лайнер отправится в свой первый круиз по маршруту Лондон – Нью-Йорк. По словам миллиардера, китайские военные, возможно, будут сопровождать лайнер и в этом путешествии.
_http://nyam-nyamki.livejournal.com/488417.html
rft1 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо rft1 за это полезное сообщение:
Старый 08.05.2012, 20:45   #8
sas
Матёрый пользователь
 
Аватар для sas
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 934
Вы сказали Спасибо: 920
Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях
sas стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sas с помощью ICQ
По умолчанию

Интересно а корпус будет сварной или клепанный?)))
sas вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо sas за это полезное сообщение:
Старый 06.11.2012, 01:16   #9
Seafarer
Матёрый пользователь
 
Аватар для Seafarer
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 216 раз(а) в 106 сообщениях
Seafarer стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Seafarer с помощью ICQ Отправить сообщение для Seafarer с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sas Посмотреть сообщение
Интересно а корпус будет сварной или клепанный?)))
Я как Стармех, принимавший в Китае современный контейнеровоз, скажу, корпус у него будет **аный!
__________________
www.di.fm
Seafarer вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Seafarer за это полезное сообщение:
Старый 07.11.2012, 02:12   #10
tero
Разработчик
 
Аватар для tero
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,284
Вы сказали Спасибо: 811
Поблагодарили 1,524 раз(а) в 399 сообщениях
tero стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да еще если уж англичане со сталью тогда лажанулись,
Скрытый текст:
Современные исследования показывают, что материал стальной обшивки корпуса судна имел большое содержание элемента фосфор, который как известно приводит к такому свойству стали как хладноломкость, то есть хрупкое разрушение при низких температурах. А температура океанской воды в это время в этих широтах не превышала 2-4С. Если бы для обшивки применялась более пластичная сталь ,не обладающая отрицательным свойством хладноломкости, то корпус судна мог бы быть просто смят в месте столкновения, а пробоины если и были бы, то все равно корабль мог продержаться на плаву гораздо дольше, или совсем не утонуть.
то уж эти точно самое порно впиндюрят в него.
__________________
Люди делятся на тех, кто интересное для других делает интересным для себя
и тех, кто интересное для себя делает интересным для других.
tero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 11:39   #11
Seafarer
Матёрый пользователь
 
Аватар для Seafarer
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 216 раз(а) в 106 сообщениях
Seafarer стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Seafarer с помощью ICQ Отправить сообщение для Seafarer с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tero Посмотреть сообщение
Да еще если уж англичане со сталью тогда лажанулись,
Скрытый текст:
Современные исследования показывают, что материал стальной обшивки корпуса судна имел большое содержание элемента фосфор, который как известно приводит к такому свойству стали как хладноломкость, то есть хрупкое разрушение при низких температурах. А температура океанской воды в это время в этих широтах не превышала 2-4С. Если бы для обшивки применялась более пластичная сталь ,не обладающая отрицательным свойством хладноломкости, то корпус судна мог бы быть просто смят в месте столкновения, а пробоины если и были бы, то все равно корабль мог продержаться на плаву гораздо дольше, или совсем не утонуть.
то уж эти точно самое порно впиндюрят в него.
Там вобще ошибок много было, даже со стороны рогатых...Про понятия LH или RH в 1912-м не имели да и на 3-х винтовые корпуса влияния такого не было, кстати в этом году 100 лет было. Какой идиот (простите) для перекладки на левый борт даст через контрреверс полный назад?Пароход - не авто, он кормой поворачивает...Рассуждать сейчас легко, а поставь себя на место 2-го помошника и не известно - я бы гасил скорость через контрреверс и втыкался носом в айсберг, без поворота...Убил бы 2 отсека, но остался бы с позитивной плавучестью. Увы - это история. С другой стороны - все конвенции, кодексы, регистры и т.д. взяли свое начало с Титаника...Сейчас это все помогает мне и моим колегам сохранять жизнь, но какой ценой....
__________________
www.di.fm
Seafarer вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Seafarer за это полезное сообщение:
Старый 07.11.2012, 11:52   #12
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,663
Вы сказали Спасибо: 1,398
Поблагодарили 2,286 раз(а) в 1,268 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Убил бы 2 отсека, но остался бы с позитивной плавучестью.
хотели как лучше а получилось как всегда. С другой стороны на борту был владелец судоходной компании судна, хотелось "скрыть" этот промах.
__________________
местный зомбяк

Последний раз редактировалось TRam_; 07.11.2012 в 11:57.
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2012, 13:46   #13
Dublin
Матёрый пользователь
 
Аватар для Dublin
 
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Украина, Херсон
Сообщений: 1,535
Вы сказали Спасибо: 820
Поблагодарили 628 раз(а) в 254 сообщениях
Dublin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Dublin с помощью Skype™
По умолчанию

Человеческий фактор - паника. Он и играл решающую роль для принятия решения. В итоге трах бах утонули
__________________
дон дигидон
Dublin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 20:11   #14
sas
Матёрый пользователь
 
Аватар для sas
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 934
Вы сказали Спасибо: 920
Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях
sas стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для sas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seafarer Посмотреть сообщение
Там вобще ошибок много было, даже со стороны рогатых...Про понятия LH или RH в 1912-м не имели да и на 3-х винтовые корпуса влияния такого не было, кстати в этом году 100 лет было. Какой идиот (простите) для перекладки на левый борт даст через контрреверс полный назад?Пароход - не авто, он кормой поворачивает...Рассуждать сейчас легко, а поставь себя на место 2-го помошника и не известно - я бы гасил скорость через контрреверс и втыкался носом в айсберг, без поворота...Убил бы 2 отсека, но остался бы с позитивной плавучестью. Увы - это история. С другой стороны - все конвенции, кодексы, регистры и т.д. взяли свое начало с Титаника...Сейчас это все помогает мне и моим колегам сохранять жизнь, но какой ценой....
Хотя действительно легко рассуждать, но когда такая стрессовая ситуация, да еще и владелец компаниии на борту. Здесь и носом воткнутся, будут большие последствия и неприятности. И наверняка у Уильяма Мэрдока в голове крутилась это мысль и он надеялся избежать столкновения. Кстати, когда я проходил практику рулевым, то у на перед Кашинским мостом отказала рулевка (были плохо зачищены контакты в рулевой колонке), так у первого штурмана первая реакция была остановить двигатели. А уже потом переключится, на рулевое управление.
sas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 23:30   #15
Seafarer
Матёрый пользователь
 
Аватар для Seafarer
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 713
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 216 раз(а) в 106 сообщениях
Seafarer стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Seafarer с помощью ICQ Отправить сообщение для Seafarer с помощью Skype™
По умолчанию

BBC MAINE, на ней я в первый раз пересек Атлантику...
__________________
www.di.fm
Seafarer вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Seafarer за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:49. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?