![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Танкист
|
![]()
Мне хотелось бы узнать что нибудь об ЭП1-002, http://www.train-photo.ru/details.ph...05&mode=search . Ходят слухи, что трансформатор сгорел и не стали восстанавливать... это так, кто-нибудь может пояснить по этому вопросу?!
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#32 |
Танкист
|
![]()
У меня ещё вопрос: какие номера электровозов ЧС7 приписаны к депо Москва-Курская (пасс.) ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,749
Вы сказали Спасибо: 9,889
Поблагодарили 1,472 раз(а) в 750 сообщениях
![]() |
![]()
Илья, вот ссылка на сайт, там вроде всё есть. http://tch1.msk.ru/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Танкист
|
![]()
Спасибо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
![]() |
![]()
Разьесните пожалуйста принцып действия дугогасительной камеры.
__________________
Студент железнодорожного университета |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
![]() |
![]()
Если в трёх словах то электрическая дуга "рвётся" (гасится) в дугогосительной камере,которая имеет "лабиринты" в эти "лабиринты" дуга загоняется воздухом или магнитным полем, вот впринципе и всё=) но это очень простое,не заумное объяснение.
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=) |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
П.С. Цитата:
__________________
Студент железнодорожного университета |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,749
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,397 раз(а) в 1,347 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
Бывает воздушное дутьё, например, в контакторах А, Б, В, Г ЭКГ ВЛ80 и ВЛ60 или электропневматических контакторах ЧС-ов, по трубке подводится воздух между дугогасительными контактами. А если контактор стоит вертикально, то воздух, подогретый дугой, несёт её вверх конвекцией, хотя мне кажется, что сильного эффекта это не даёт. Ещё вроде на ВЛ10 есть подвод воздуха от мотор-вентилятора к БВ-1 - охлаждает контакты и тоже дует дугу при отключении
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
![]() |
![]()
Всем спасибо, вот теперь понятно.
__________________
Студент железнодорожного университета |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Добавлю 5 копеек - как правило, применяется комбинация методов для растягивания дуги, упомянутое магнитное дутье, конвекция (или принудительное продувание) плюс к этому сама конструкция контактов выполняется так, что при разъединении образует расширяющийся кверху зазор, который способствует растягиванию дуги (как в рожковом разряднике).
Кроме этого часто для дугогасительных камер применяется материал, который при нагреве дугой выделяет газ, облегчающий гашение дуги, например углекислый.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
![]() |
![]()
Добавлю немножко=) яркий пример кашения дуги выдуванием воздухом это ГВ на электровозах переменного тока=)
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=) |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
О да, это тот самый гром, за который мы все так любим электровозы переменного тока
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |