электрификация линии Сенная-Новоперелюбская-Оренбург

[Pahann4]

Сообщение от Jrvin

Нормальные электровозы? это фантастика... а вот нармальные тепловозы это реальность. Электровозы которые работают у нас это машины 3х дорог ДВЖД,ЗАБ ЖД,ВСЖД дак вот из-за объёдинения парка машины (проходные) убитые в сопли, а тепловозы нет!!!

Почему же фантастика ВЛ80СК/ТК классные машины, ВЛ85 мощный до дури но в Чите они убитые и разворованные не на одном не работает ОП.Отец рассказывал в Чите на вл85 на 9 моторах шестытысячный состав с места брали на 10-тысячном подъёме не сжимая. При этом ток каждого двигателя состовлял 1200ампер.

[Grebnev]

Сообщение от Vivan755

P.S. Желающих бзднуть что-то вроде "говнящщий дизиль 10Д100 руледд в агввсвнок!!!" пока просто прошу помолчать

Не пиши подобных резкостей и будет всем хорошо. Помолчать просить здесь может только модератор . Второе слово в твоем предложении хорошо характеризует смысл всего твоего предложения.

[Vivan755]

Нормальные электровозы? это фантастика... а вот нармальные тепловозы это реальность

Это тебе из безопасного далёка так кажется. Да, у нас тоже работа машин двух дорог единым парком, по десять бригад в одну сторону, но пусти так тепловозы — через месяц все станут под забор. А видел бы ты электровозы депо Котовск, на которых в основном только коты и работают... Все как с завода

[genesis]

А что ж тогда электровозные бригады меньше живут?

[awaken]

Сообщение от Vivan755

Это тебе из безопасного далёка так кажется. Да, у нас тоже работа машин двух дорог единым парком, по десять бригад в одну сторону, но пусти так тепловозы — через месяц все станут под забор. А видел бы ты электровозы депо Котовск, на которых в основном только коты и работают... Все как с завода

в Котовске последнее время много новых гробов электрических пригнали - ну это те которые с "утюгообразной мордой", я в них не разбираюсь... то ли 2ЭС то ли 2Х
ночью проезжал мимо депо Котовск - одни утюги и ВЛ40у, а старички ВЛ60к практически повывелись, может 1-2 осталось для хозработ или в другие депо передали

[ANK(ft)]

Сообщение от awaken

в Котовске последнее время много новых гробов электрических пригнали - ну это те которые с "утюгообразной мордой", я в них не разбираюсь... то ли 2ЭС то ли 2Х

2ЭС5К и 2ЭЛ5

[Jrvin]

Сообщение от genesis

А что ж тогда электровозные бригады меньше живут?

А вот есть такая нехорошая статистика... У нас депо Шилка достаточно старое 1897 года, дак вот когда ходили паровозы люди после выхода на пенсию жили ещё по 20 лет, сейчас я только знаю с десяток пенсионеров которые уходили на пенсию с паровозов (уже начали появляться тепловозы,но паровозы ещё ходили) тепловозники кто ущёл в союзе (до электрофикации) живут так же нормально,а вот электровозники процентов на 60-70 умирают после 2-3 лет на пенсии, причём кто смог пережить этот рубеж живут долго,но их почему то меньшенство... не на что не наводит?

[Jrvin]

Сообщение от Vivan755

Это тебе из безопасного далёка так кажется. Да, у нас тоже работа машин двух дорог единым парком, по десять бригад в одну сторону, но пусти так тепловозы — через месяц все станут под забор. А видел бы ты электровозы депо Котовск, на которых в основном только коты и работают... Все как с завода

В смысле безопасного далёка? Ты просто не работал по настоящему на тепловозах=) не вкусил ты прелести работы на тепловозе сынок...

[alexcat]

Сообщение от Jrvin

А вот есть такая нехорошая статистика... У нас депо Шилка достаточно старое 1897 года, дак вот когда ходили паровозы люди после выхода на пенсию жили ещё по 20 лет, сейчас я только знаю с десяток пенсионеров которые уходили на пенсию с паровозов (уже начали появляться тепловозы,но паровозы ещё ходили) тепловозники кто ущёл в союзе (до электрофикации) живут так же нормально,а вот электровозники процентов на 60-70 умирают после 2-3 лет на пенсии, причём кто смог пережить этот рубеж живут долго,но их почему то меньшенство... не на что не наводит?

Так где статистические данные? Пока ты привел лишь свои впечатления. И потом, сокращение продолжительности жизни всех людей, особенно мужчин, здесь не сыграло своей роли?

[genesis]

Давайте постараемся обойтись без паровозовских "абаснуй" и "сам абаснуй". Взрослые же люди.

[Vivan755]

в Котовске последнее время много новых гробов электрических пригнали - ну это те которые с "утюгообразной мордой", я в них не разбираюсь... то ли 2ЭС то ли 2Х

Звания гроба больше заслуживают николаевские 2ТЭ10М с дырами в пульте вместо половины приборов. ВЛ40У, 2ЭС5К, 2ЭЛ5 в Котовске все в отличном состоянии. А ВЛ60ПК своё отъездили, время, когда имело смысл делать им модернизацию ходовой части по типу 2ТЭ121, перестановку вспомогательных машин подальше от кабины, прошли... Сейчас им доработать до капремонта и уступить место «ёлкам»

не вкусил ты прелести работы на тепловозе сынок...

Зови сынком из безопасного далёка, щенок...

Давайте постараемся обойтись без паровозовских "абаснуй" и "сам абаснуй". Взрослые же люди

Давайте вообще обойдёмся без гонора на тему паровоз.кома. Точно так же можно на тр.ру или ждсиме высказаться про трэйнсим

[genesis]

Ну тогда можно и без гонора на тему "порезать все гробы"

[Grebnev]

Сообщение от Vivan755

Зови сынком из безопасного далёка, щенок...

несдержанность никого еще до добра не доводила.Карточка.


Зачем так реагировать, Иван? Если ты просто любитель ЖД , что тут такого?

[alexcat]

Сообщение от genesis

Давайте постараемся обойтись без паровозовских "абаснуй" и "сам абаснуй". Взрослые же люди.

Взрослые люди пишут "обоснуй", и им свойственно подтверждать свои измышления. А приводить цифры, взятые с потолка, и выдавать их за научно доказанный факт - не есть признак взрослости.

[Grebnev]

Сообщение от Grebnev

несдержанность никого еще до добра не доводила.Карточка.


Зачем так реагировать, Иван? Если ты просто любитель ЖД , что тут такого?

Ко всем участникам -ругань будет пресечена. Хотите ответить на оскрбления?- а вот не надо!