|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.01.2008, 23:08 | #136 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Так ведь в разделе видео полно роликов оттуда.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.01.2008, 23:14 | #137 |
Опытный
Регистрация: 14.09.2007
Сообщений: 110
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Видео-это одно-а звук при тех-же размерах файла несет гораздо больше информации.Именно-к фотке звук!
|
28.01.2008, 00:26 | #138 | ||||
Кочан
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Экономические интересы? Какие? Концессии лесопромышленников на реке Ялу? Так они с треском провалились! А больше ничего отметить и нельзя из серьезной деятельности русских в Маньчжурии. Да и что значит "сама Маньчжурия"? Что она значит без Тихоокеанских портов в те года? Да ничего особенного, безжизненная пустынная степь. Ну а про строительство Порт-Артура как военной базы, да и самого флота я уж вообще молчу... Это уже проблемы внутренние. Не сумели мы воспользоватся тем что получили таким сложным путем, совершенно не сумели! |
||||
28.01.2008, 00:50 | #139 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось ANK(ft); 28.01.2008 в 01:06. |
|
28.01.2008, 02:42 | #140 |
Кочан
|
Ну вот не представляется мне Россия в этой ситуации такой безобидной и бедной овечкой. Не представляется... Экономической необходимости в проникновении в Китай и Корею у России не было.
Император Николай II после вступления на трон имел 2-а варианта развитии России на восток: "умеренный" и "агрессивный", Первый - это развитие Сибири и Дальнего Востока в том виде в котором они тогда были, второй - экспансия экономическая и военная в Китай и Корею. Второй путь более отвечал интересам царя, потому как он считал что его правление должно быть украшено значитильными внешнеполитическими успехами и он выбрал второй. Николай не смотря на все свои положительные кач-ва был человек очень упрямый и не слушал никого, а в России того времени не было той силы которая бы могла повлиять на его решения. А выбирать-то надо было первый вариант! Он отвечал почти всем слоям населения, а не только верхушки. Какая нахъ Маньчжурия, когда ни в Сибири, ни на ДВ не было ни населения, ни промышленности, ни дорог, да вообще ничего. Потребности острой в незамерзающих портах тоже не было, для обеспечения Дальнего Востока товарами достаточно было использовать порт на своей территории. Я не знаю что там другие страны, а Россия запустила свои щупальца в Маньчжурию наиболее глубоко, причем, забралась на то что уже принадлежало по закону другому! Корея значит? Может и нужна ей Корея конечно, но то что Япония претендовала на Ляодун по мирному договору это факт, а когда у тебя из-под носа отбирают, пусть и для начала дипломатическим путем, причитающиеся по закону "добро", это уже не в какие ворота не лезет. Как понять "к тому времени мы уже отказали"? Уже залезли, уже поздно! Только вот коли уж полезли, то и готовится надо было соответственно, а то же что связано с вооружением и флотом, было сделано с кучей ошибок, которые в ходе войны неминуемо приблизили оглушительное поражение. Знаешь есть отличное высказывание какого-то графа, не помню кого, по поводу внешней политики России, так вот он сказал: "Доигрались-таки!" Ну и подтверждением неправильности выбранного пути развития были конечно же обе революции. Последний раз редактировалось Петришин М.; 28.01.2008 в 02:46. |
28.01.2008, 13:00 | #141 |
Кочан
|
А вообще думаю стоит закончить спор. Потому как все останутся при своих мнениях, в любом случае.
|
28.01.2008, 20:50 | #142 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
Бедными овечками конечно никто там не был, но по сравнению с твоим озвучиванием (поясняю - именно озвучиванием, а не понимаением ситуации) - конечно получается именно так. Спорить действительно бесполезно, каждый будет при своем, так что вернем тему к современным железным дорогам.
|
22.02.2008, 15:00 | #143 | |
Новичок
Регистрация: 22.02.2008
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Про кузнецовский тоннель-представляете когда там ходили паровозы!!!! Это вообще ужас был, небольшой грузовой поезд тянули 3 паровоза в голове и 1 в хвосте!!! Бедные паровозники! Представьте себе гарь и жар от работающих на всех парах, да ещё и с максимальным реверсом, паровозов! Просто ИНФЕРНО! |
|
23.03.2008, 06:42 | #144 |
Пользователь
|
Может немного не в тему, но не знаю куда ещё это написать. Вчера на ст. Инская Зап-Сиб жд была отмечена М62-1188 в сплотке с еще одной М62. Гонятся очевидно на Запад. 1188 раскрашена в цвета российского флага и имеет остатки креплений под винтовую сцепку. На борту надпись "локомотивное депо Борзя". Фотки будут, но позже, ибо снимал не я.
|
24.03.2008, 21:35 | #145 | |
Кочан
|
Цитата:
Надо бы собраться с силами дорисовать отчет, хотя писать-то особо уже нечего... С зимы фоток в галерее еще нет... Игорь очнись уже!!! |
|
25.03.2008, 05:04 | #146 |
Админ №46
|
Иркутск и Северобайкальск уже залил!! Завтра будет Таксимо и Сюльбан
__________________
Базар фильтровать дело наших мозгов, а не модераторов |
26.03.2008, 00:09 | #147 |
Матёрый пользователь
|
Как то не обратил поначалу внимания на тему... А сейчас просто промахнулся, не туда нажал и... И понеслась, на несколько часов провалился, выпал из реального мира... Восторг! Мне кажется, под это надо делать отдельный раздел на сайте, с отчётами о таких вот путешествиях!//Знаю, не стоит бежать впереди паровоза, но будет ли Кругобайкальская железная дорога? В плане поездки её не приметил... В 2006-м был в тех краях, но увы и ах, карта цифровика была забита под завязку, в общем, фотографий с кругобайкалки нет=( Правда, есть небольшой, кривой и непрофессиональный видеоматериал, удалось даже поймать поезд с 2-мя какими-то паровозами, идущими спина к спине(на конечной разворотного круга нет). Но нету оборудования, чтоб с кассеты перекинуть на комп (если не сложно, киньте в личку, какая там нужна плата в компе и кабели, а так же программы).
С замиранием сердца жду продолжения!
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
26.03.2008, 06:39 | #148 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
|
Цитата:
Туристический поезд. Пассажирские вагоны плюс дизелюха от рефсекции. Нашу электричку, кстати, один из этих паровозов с Уланово до Байкала внепланово толкал в попку, когда тепловоз сломался. Ощущения - непередаваемые. Вот фотоаппарат только подвёл, помер к концу путешествия, притом плёночный. |
|
26.03.2008, 14:34 | #149 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
|
27.03.2008, 19:24 | #150 | |
Новичок
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |