Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Zabor]

Я пришел с проверкой на переезд согласно графику обслуживания устройств СЦБ.
...
Машины едут очень долго. Они будут ехать 2-3 часа и мне их ждать?
...

Дык закрыть переезд перемычкой (релюшку прижать или что там у вас) или дать знак дежурному и спокойно перейти, типа я поезд, нет даже круче.

[Garikk]

Сообщение от Belka777

Они будут ехать 2-3 часа и мне их ждать? (а делать работу после 17:00 никому не охота)

Ага, а поставить свою дрезину вплотную перед переездом и упоённо ковырять свои шпалы это нормально, похрен что светофор при этом закрыт (нерег. переезд) и ктото может опаздывет.

[Слесарь]

Обычно в этом случае на закрытом переезде стоит сигналист и машет машинам, чтобы проезжали.

[Belka777]

Сообщение от Zabor

Дык закрыть переезд перемычкой (релюшку прижать или что там у вас) или дать знак дежурному и спокойно перейти, типа я поезд, нет даже круче.

Дача ложного контроля и использование перемычек запрещено. Закрывать переезд ради того чтоб пройти не совсем хорошая идея т.к лишний раз создавать пробки, останавливать машины. Зачем? Водителю легче притормозить и уступить дорогу чем стоять у переезда и ждать когда ты пройдешь. Поэтому я и говорю о вежливости.

Garikk, ответ уже дали

Сообщение от Слесарь

Обычно в этом случае на закрытом переезде стоит сигналист и машет машинам, чтобы проезжали.

Видимо ПЧ халатно относится к организации работ на переезде, раз нету такого о чем написал Слесарь. Вообще такие работы еще с ГИБДД должны согласоваться.

[Zabor]

Сообщение от Belka777

...
Водителю легче притормозить и уступить дорогу чем стоять у переезда и ждать когда ты пройдешь. ...

Водителю еще легче тебя размазать, а потом сказать, что не видел как ты ему под колеса прыгнул.

[Belka777]

Сообщение от Zabor

Водителю еще легче тебя размазать, а потом сказать, что не видел как ты ему под колеса прыгнул.

Но вот охота чтобы ему нервы трепали полиция? Тем более пдд никто не отменял http://www.пдд-онлайн.com/pdd/p15

[Garikk]

давить пешехода никогда не легче, а вот оббибикать и обматерить запросто.

У нас тут в одном месте повадились пассажиры автобуса дорогу табунами переходить, до перехода со светофором 50м им впадлу пройти, они прут через дорогу и ещё кричат что им уступать должны....жесть во приучили

[RailMax]

Дык 50 метров - это же 2,5 вагона метро! А многие за один дверной проем одного вагона удавиться готовы! ))

[Zabor]

Сообщение от Belka777

Но вот охота чтобы ему нервы трепали полиция?
...

Тот имбицил, который меня снес при переходе на зеленый не видел ни светофора, ни перекрестка, ни пешехода, ни зебры, хотя был вменяемым и трезвым.

Что там светофор, они даже переездную сигнализацию не видят и в движущиеся составы въезжают и им все равно, что заведомо известно чем это кончится.

Еще вариант - сейчас этому [вставить национальность] в желетке ноги переломаю, чтобы знал как сметь выходить на дорогу, когда я тут еду.

Ни о каких нервах они не думают, просто щелкают по сторонам, а потом "Вот он [пи пи пи] козел!".

[Digger]

Это вечная война пешеходы vs водители))) Только с разных сторон баррикад оно по-разному видится. Из машины иногда такое впечатление создается, что 90% пешеходов - просто феерические дебилы и переходят не смотря ни в какую сторону любую дорогу: хоть маленькую улочку, хоть пятиполосное шоссе. Особенно хит у некоторых мамашек - коляску вперед, типа так не переедут. В метро аналогично - ребенка перед собой и в самое мясо. Ппц. Но и со стороны водителей тоже пидо... вообщем, хватает. У нас дорога к переезду вечно стоит, так некоторые даже на зебре не пропускают - что выиграют, стоя все равно в пробке - не понятно. Но главная мерзость - это обочечники - их, летящих по обочине, из-за пропускающей машины просто не видно. Туда можно отнести большинство хрустиков - особенно школоту на табуретках: от них на дороге лучше держаться подальше, совершенно безбашенные и непредсказуемые хуже арагазелей.

[specialist]

Есть у нас участок КАДа в районе Ульянки-Дачного (местные знают), так там бабки с тележками перебегают дорогу, учитывая, что потоки и вдоль обочин стоят металлические ограждения. Вот как они с виду немощные, перетаскивают тележки через ограждение, ни как не пойму.

[vitalzd]

Сход по Сыктывкару


10 декабря 2013 года в 4-06 на станции Сыктывкар СЖД при производстве маневровых работ по перемещению группы из трех классных вагонов произошел сход на стрелочном переводе тепловоза ЧМЭ3 всеми колесными парами и одной колесной парой первого по ходу движения вагона.

Габарит пути не нарушен, движение по станции не прерывалось. Для ликвидации последствий схода был отправлен восстановительный поезд.

[Denis]

Сообщение от Digger

Это вечная война пешеходы vs водители))) Только с разных сторон баррикад оно по-разному видится.

Здесь в другом проблема. В России, по сути дела, мы имеем дело с первым поколением автомобилистов. Иными словами, массовая автомобилизация началась здесь на 40 лет позже, чем в Европе и на 60 лет позже, чем в США. Отсюда все эти конфликты, плюс расеяский менталитет долбое@изма и неспособность просчитывать ситуацию хотя бы на два-три шага вперёд.

Из машины иногда такое впечатление создается, что 90% пешеходов - просто феерические дебилы и переходят не смотря ни в какую сторону любую дорогу: хоть маленькую улочку, хоть пятиполосное шоссе.

Зная всё это, нормальный водитель должен заранее просчитывать ситуацию, особенно на многополосных городских дорогах: если видишь, что два ряда перед тобой притормаживают, это не означает, что тебе надо давить тапку в пол, чтобы обойти этих "лохов" по оставшемуся свободному. Пешеходы, в свою очередь, должны понимать, что в условиях зимы, когда наши дороги политы чёрной несмываемой липкой лужковской ссаниной или, как в провинции, посыпаны песком (т.е. по сути дела, грязью), одеваться как серые мыши просто опасно.

Но главная мерзость - это обочечники - их, летящих по обочине, из-за пропускающей машины просто не видно.

Ну обочечники и прочие обгоняльщики справа - это вообще генетический мусор .

[Alex2452]

Причем на первом видео - лажанулись буквально все.

1. Водитель с регистратором засмотревшись на дтп чуть не въехал в субару.
2. Водитель субару произвел движение задним ходом на автомагистрали.
3. Все бросились к перевернувшейся машине, однако никто не додумался оградить место дтп (хотя это требуется делать в первую очередь).

[Женя]

Ограждение - особая тема, далёкая от понимания многих. И эти самые многие не сомневаются, что знак аварийной остановки нужен только для того, чтобы ментам было к чему придраться. Типа, как аптечка. Хотя я давно купил себе небольшой оранжевый конус со светоотражателем. Гораздо лучше знака.