Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
16.03.2016, 13:38 | #4891 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 870
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 527 раз(а) в 233 сообщениях
|
Цитата:
http://izvestiaur.ru/news/view/11480701.html Две непонятки (лично для меня). 1. Что значит "сертифицирован в Подмосковье"? 2. Что за пригородная компания из Московской области? ЗЫ. С виду симпатичненькая |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
16.03.2016, 15:54 | #4892 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 103
Поблагодарили 622 раз(а) в 245 сообщениях
|
Только по вашей ссылке фото узкоколейного тепловоза ТУ10
Фото мотрисы похоже нет в природе, даже на сайте производителя. Есть только фото АМ-3С - прототип, служебная. Вообще мотриса как "Неуловимый Джо" - информации чуть более чем ничего нет. Даже характеристики скорей всего с прототипа. |
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение: |
16.03.2016, 16:34 | #4893 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Я так понял, что она базе АСГ-шки.
У нас такая парковалась в депо пару лет. Интересный девайс.
__________________
Pecunia non olet |
16.03.2016, 19:35 | #4894 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 870
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 527 раз(а) в 233 сообщениях
|
Мдя...и точно ведь Просто на сайте изготовителя в статье
про эту мотрису-рельсовый автобус точно такая же машина нарисована, вот я ничего и не заподозрил ЗЫ. Хотя вру, заподозрил - но должного значения не придал - двери. Последний раз редактировалось Cap Nemo; 16.03.2016 в 19:39. |
17.03.2016, 13:21 | #4895 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
http://lenta.ru/news/2016/03/17/rzd_sredstva_fnb/
__________________
Pecunia non olet |
|
18.03.2016, 14:29 | #4896 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
|
РОССИЯНЕ СМОГУТ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ В КЛИНИКАХ РЖД ПО СИСТЕМЕ ОМС
Железнодорожники готовы обслуживать в ведомственных лечебных учреждениях граждан по программе обязательного медицинского страхования (ОМС). РЖД и Минздрав России готовят проект соответствующего соглашения. Интеграция ведомственных медучреждений РЖД в систему ОМС позволит увеличить их финансирование по программе госгарантий. Перечень клиник холдинга передан Минздраву. На сегодня в систему здравоохранения РЖД входят 102 больницы и 71 поликлиника в 75 регионах России. http://www.rzdtv.ru/2016/03/17/rossiyane-smogut-obslu..
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
18.03.2016, 14:30 | #4897 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
|
«Якунин был больше политиком, чем менеджером».
Новый глава РЖД сделал компанию прибыльной РЖД впервые за несколько лет получила чистую прибыль без поддержки со стороны бюджета. По итогам прошлого года монополия заработала 300 млн руб. Об этом глава госкомпании Олег Белозеров заявил на совещании Владимира Путина с членами правительства. Ранее РЖД ежегодно получала до 30 млрд руб. госдотаций и все равно оставалась убыточной компанией. По словам Белозерова, положительных результатов удалось добиться, поскольку компания сдержала рост себестоимости перевозок. Глава исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов ответил на вопросы ведущего «Коммерсантъ FM» Петра Косенко. — Как вам кажется, с чем связано эта неожиданное для всех заявление, потому что мы все хорошо помним, что еще относительно недавно РЖД, по крайней мере неформально, заявляла, что вновь планирует обратиться к государству за докапитализацией? — Как минимум тут два аспекта: первый — порезали реально массу разных непроизводственных расходов, внешних мероприятий, выставок и так далее — не в смысле отменили, а в смысле урезали на них бюджеты, реально прижимают сотрудников РЖД, эксплуатирующих пути и локомотивы, по расходам и прижимают всех контрагентов, поставщиков топлива и так далее по стоимости сырья и оборудования. В общем, все это вполне объективные цифры и, если честно, ожидаемые. Когда в конце прошлого года заявления сыпались о том, что, может быть, будет убыток, просто перестраховывались. Узнать больше — То есть получается, что если хотят, то могут. И тогда возникает здравый вопрос: когда все было хорошо, почему компания была убыточной? — На самом деле, в последние годы в любом случае происходит достаточно редкая пертурбация во внешнеэкономических грузовых потоках, она происходит уже последние года три, потому что и Китай меняет структуру спроса на эти сырьевые грузы, и так далее. И масса разных изменений произошла, которые вызвали спад перевозок, именно спрос на перевозки со стороны грузовладельцев еще в 2012-2013 году. Предыдущее руководство в данном случае не смогло себя пересилить и порезать всякие инвестиционные вещи, которые объективно когда-то нужны, либо можно их отодвинуть на попозже, либо вообще пересчитать, вот сейчас пересчитывают БАМ. Но, объективно говоря, здесь не хватило духа согласиться с тем, что во всем мире идет перестройка грузовых потоков. Поэтому РЖД от этого зависит очень сильно, как бы нам ни казалось, что это замкнутая система. — То есть господин Белозеров оказался гораздо более эффективным менеджером, чем господин Якунин, который занимал должность главы РЖД в течение 10 лет? — Владимир Иванович, скажем так, больше политик, чем менеджер, и он достаточно серьезно доверял различным людям, которые на сегодняшний день уволены, и эти люди не осилили экономию и урезание костов. Так получилось именно потому, что Владимир Иванович был скорее политиком, и до каких-то совсем уж тонкостей не доходили у него руки. — Как по-вашему, сможет ли и в дальнейшем РЖД сохранять подобную стратегию и обходиться без бюджетных вливаний? — Да, однозначно, потому что, по моей информации, идут достаточно серьезные работы, они системные. То, что сейчас произошло за первые полгода Белозерова, — искали все во всех щелях и все резали. А сейчас есть системная работа, в первую очередь направленная на повышение доходов, на конкуренцию с теми видами транспорта, с которыми конкуренция была проиграна в прошлые годы, на конкуренцию в принципе за грузопотоки как таковые, на создание каких-то новых коридорчиков и так далее, и так далее. То есть идет целенаправленная работа, результаты и некие стратегии по этой работе будут понятны в середине этого года, а что касается урезания костов, еще как минимум год будут резаться косты, прижиматься все поставщики, прижиматься причем по двум направлениям: в первую очередь, будет давление на то, чтобы цены не росли, а во вторую очередь будет давление с целью отсрочки платежей по максимальным срокам. Условно говоря, пример будет браться, скорее всего, с наших сетевых операторов, которые отсрочивали платежи чуть ли не на полгода, и это тоже даст определенный эффект в бизнесе РЖД и определенные прибыли. http://www.kommersant.ru/doc/2939742
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Этот пользователь сказал Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
18.03.2016, 15:14 | #4898 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось specialist; 18.03.2016 в 20:29. |
|
18.03.2016, 15:19 | #4899 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Чего-то я не понимаю...
Цитата:
Ну точно всё через .опу...
__________________
Pecunia non olet |
|
18.03.2016, 15:22 | #4900 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,841 раз(а) в 3,117 сообщениях
|
И наука с медициной ОАО РЖД не нужна, пусть работники загибаются, раз не вписываются в рынок.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
18.03.2016, 15:38 | #4901 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Походу дела для ОАО РЖД теперь главное - бухгалтеры и экономисты.
Надо - прибыль нарисуют, надо - убытки насчитают...
__________________
Pecunia non olet |
18.03.2016, 16:13 | #4902 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,168
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,153 раз(а) в 862 сообщениях
|
Цитата:
"Царь Николашка правил на Руси, И жизнь была, хоть у кого спроси. При нем водились караси, И поросились пороси, И много было чего выпить-закусить. А в Октябре его немножечко того, Тогда узнали мы всю правду про него: Что он рабочих расстрелял, И что евреев притеснял, И было бы лучше, наверно, без него. Товарищ Сталин нам был родной отец, Он строил домны, строил ГЭС и строил ТЭЦ. При нем все нивы поднялись, И слезы счастья пролились, Капитализму при нем пришел конец. А в феврале его немножечко того, Тогда узнали мы всю правду про него: Что он своих пересажал, И властью злоупотреблял, И было бы лучше, наверно, без него . Хрущев Никита ростом был с аршин, И добрых дел немало совершил. При нем пахали целину, При нем летали на Луну, При нем достигли мы сияющих вершин. А в октябре его немножечко того, И вот всю правду мы узнали про него, Что он колхозы разорил, И что Нассера наградил, И было бы лучше, наверно, без него. А мы идем, мы движемся вперед, И если кто-нибудь немножечко того. На то она история, Та самая, которая Ни слова, ни полслова не соврет." Я ее впервые услышал как раз в декабре 64-го... |
|
18.03.2016, 16:25 | #4903 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,513 раз(а) в 3,784 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Yolkin за это полезное сообщение: |
19.03.2016, 00:04 | #4904 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
В РЖД собрались разработать концепцию «летающих» поездов
http://www.vz.ru/news/2016/3/18/800433.html Скрытый текст:
Цитата:
|
|
19.03.2016, 08:09 | #4905 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |