"Не прислоняться"

[Nomen Nescio]

А ещё есть такое приятное для пассажиров действие, как отмена поезда по неисправности отопления! ) На меня однажды пожаловались по отоплению, в стиле "У меня уши потели, а ноги мёрзли - накажите его!". Меня это задело, и через месяц машина моё настроение словила и шлёпнула со снятием за час до отправления поезда, оставив три вагона без отопления. Отменил без колебаний - никому, кроме меня, правда, хорошо от этого не стало! 40 человек (судя по жалобам) не уехали из Москвы в это своё Захарово с первым утренним поездом.

[Shney]

Сообщение от Nomen Nescio

А ещё есть...

Много что есть. В том числе и то что состав из депо должен приезжать прогретым. Чего не бывает, по крайней мере на моём направлении, где я езжу

[Nomen Nescio]

Этого, видимо, нет нигде на Мосузле. Его за 30 минут с -20 до +11 не прогреешь - физика не позволяет. И если пойти на принцип, то пассажиры подождут прогретый поезд ещё полчаса на морозе. Остальные вопросы к "хронометристам" депо, считающим, что 40-45 минут вполне достаточно на приёмку поезда с канавы, с учётом прохождения предрейсового осмотра на сонную голову и хождения за тридевять земель к, собственно, машине и выезда на платформу за 10 минут до отправления.

[alexcat]

Теоретически, поезд можно держать в депо прогретым постоянно. Конечно, расход энергии будет ого-го.

[Colonel_Abel]

Теоретически у нас много чего возможно, а вот на практике.....

[Nomen Nescio]

На канаве? При отсутствии контактного провода над ней?
Или без присмотра в тупиках?

[E69]

На канаве теоретически отопление окружающего воздуха должно быть)

[Shney]

Сообщение от Nomen Nescio

На канаве? При отсутствии контактного провода над ней?

Не на всякой канаве он отсутствует

Сообщение от Nomen Nescio

Или без присмотра в тупиках?

А это да. Не дай бог чо

[Nomen Nescio]

Сообщение от Shney

Не на всякой канаве он отсутствует

После того, как грохнуло пару слесарей, конташи поснимали или убрали трансшальтеры во многих депо, да не во многих восстановили обратно. У нас до разрухи напругу над канавами не восстанавливали, посмотрим, что будет после реконструкции.

[Shney]

Стою на крыше эмки в тч7. Конташка рядышком. Напруга снята.

[Nomen Nescio]

Сообщение от E69

На канаве теоретически отопление окружающего воздуха должно быть)

Эти калориферы.... Одно название, в общем. Пока прогреют, тут и ворота под очередной поезд открылись.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shney

Стою на крыше эмки в тч7. Конташка рядышком. Напруга снята.

Насколько я помню, нас в Раменском в цех электровозом заводили, а не мы сами заезжали. Значит, напругой в цехах там не балуются.

[Shney]

Сообщение от Nomen Nescio

Насколько я помню, нас в Раменском в цех электровозом заводили, а не мы сами заезжали. Значит, напругой в цехах там не балуются.

Ну это я в марте фотографировал. Сказали так как написал, а тм хз конечно, про электровоз знаю, он там много чего делает, ВЛ10 какой то там..

[ishikh]

Отменил без колебаний - никому, кроме меня, правда, хорошо от этого не стало! 40 человек (судя по жалобам) не уехали из Москвы в это своё Захарово с первым утренним поездом.

Высший балл!

Теоретически, поезд можно держать в депо прогретым постоянно. Конечно, расход энергии будет ого-го.

И практически можно, только сразу 2 вопроса:
1) Кто заплатит за электроэнергию?
2) Как быстро выдует все тепло, которое накопится за время простоя в депо: за время выезда под посадку, или чуть позже, после первого захода пассажиров?
На канаве если машина стоит - топить нет смысла, факторов множество, в первых рядах стоит то, что в к/с не всегда есть напряжение(работают крышевики и т.п.), плюс по вагонам слесарям и уборщикам шляться надо будет - двери открываются/закрываются из салона в тамбур - теплышко выходит, опять же...

[пророк]

Многоуважаемый Shney есть такой один очень умный человек и зовется он инженер по теплотехнике... Собственно человек ставит нам такие нормы по расходу энергии, что бригады вечно оказываются в пережоге. Извините я и мой машинист хотим получать премию, итак мы немного получаем. А если мы стоим полторы минуты вместо положенной 1, я вижу что у меня никто не заходит/выходит в течении 10 секунд я даю команду на закрытие. И тут извините уважаемый просыпается и рвет мне стоп-кран. Какие мысли у меня могут быть?

Если будет поменьше таких работников моего типа характера, то Инструктора озолотятся на лишениях.

На Ноябрьском совещании в депо Лобня тов. Долгачев (я думаю вам известен) нам сказал прямым текстом, Что это не мы делаем пассажиру одолжение, а он нам входя в "нашу зассаную и засранную электричку"... А кто извините ее зассал или засрал? Конечно я - хреновый помощник-матершинник, всегда справляющий свои естественные надобности в межвагонье.
Не нужно во всех смертных грехах винить бригаду. Что нам дали на том мы и едем, впрочем вам это известно.

[ishikh]

На Ноябрьском совещании в депо Лобня

На следующей неделе когда будет декабрьское? Вроде 7 числа?