Электрички уходят в прошлое. Догонять их придётся на своих двоих

[Abap]

Сообщение от Сергей79

И тормозить трением подошв придется тоже пассам...

А в голове разве нет компрессоров ?

[ishikh]

Сообщение от Abap

А в голове разве нет компрессоров ?

А запитываться они от чего будут?

[fasttrain]

http://www.youtube.com/watch?v=N4I9AxZLyv8

Бывает и более длинные обходятся без прицепных.

[Abap]

Сообщение от ishikh

А запитываться они от чего будут?

Ну там же: голова + моторный с пантографом. Разве питалово с моторного в голову не идет?

[Сергей79]

Сообщение от Belka777 - "Не ну а второй головной прицепить нельзя было вместо прицепного"

Мы про связку головной-головной, без моторного.

[EKim]

http://www.kp.ru/daily/railway2014/?view=desktop
Расследование КП об отмене электропоездов.

[Max-RZD]

Ну хоть не по подмосковью отменяют, а на Кавказ мы не ездием.

[dizelbaum]

Сообщение от limburg55

Ну хоть не по подмосковью отменяют, а на Кавказ мы не ездием.

Интересная логика.
Следуя ей - мне и моим землякам вообще начхать на абсолютно все электрички России.

[Denis]

Интересные графики:

[fasttrain]

Интересно за счет чего несколько областей вышли на самоокупаемость? Это там где поезда битком ходят, получается? Или тариф может сильно влиять?

Похоже что есть тенденция - компенсируют убытки больше там, где и движения особого не должно быть - где плотность населения поменьше.
Сравнение объемов движения за два смежных года это еще не самая яркая картина. Сравнить бы с советским периодом и началом 2000-х годов.

[Seraphymm]

Купил "Расписание движения пригородных поездов на Ленинградском направлении". С удивлением открываю последний разворот: от Твери в сторону Лихославля в расписании всего лишь девять (!) пар... Не поверил - заглянул на TuTu.ru - то же самое! Достаточно ли 9 пар пригородных для 400-тысячного города??

Скрытый текст:

Помню, как в юном возрасте (зимой 1981/1982 гг.) ездил в Торжок "на покатушки". Тогда от Калинина в северо-западном направлении ходило больше электропоездов, чем в юго-восточном. Ещё можно было до Васильевского Моха доехать. Куда это подевалось?

Расписание Москва-Химки перекроено до неузнаваемости - но тут хоть достаточно поездов. Появились "экспрессы", но как они будут ходить? По III и IV путям? Так они должны останавливаться на пл. Петровско-Разумовское, а там нет места для III и IV платформ...

Что делать с пл. Рижская? Всё пригородное движение отведено на "дальние" I и II платформы, которые не имеют связи с метро. А удобные III и IV остались незагруженными.

Кто-нибудь знает разгадки?

[ishikh]

Сообщение от Seraphymm

Кто-нибудь знает разгадки?

Во 1-ых: что вы имеете ввиду под словом "экспрессы"?

Если электропоезд не имеет остановок на участке Останкино - Химки, например, то ему не обязательно следовать по III главному пути. Он вполне себе спокойно может ехать и по II главному и по I(в/из Москвы).

Рижская "пригородная" отнесена отдельно просто чтобы не мешать ПДСам и всяким бакланамСапсанам нормально прибывать/отправляться с Москвы-Пасс Окт. И это очень грамотное решение.

Про ВасьМох и прочие е..ня - разгадка одна: область не платит, МТППК порубило все, что пока возможно. На лето, правда, поезда стали в 8-вагонном исполнении.
Поезда сообщением Тверь - Васильевский мох и обратно существуют на бумаге(в служебном расписании). Но они "ОН" - могут быть назначены по указанию Л или вышестоящих в случае полных выплат по ним.

UPD: А в последних Тверь - Торжок вообще никто не ездил... насчитали тогда около 15 человек после Лихославля...

[Seraphymm]

Сообщение от ishikh

"Если электропоезд не имеет остановок на участке Останкино - Химки, например, то ему не обязательно следовать по III главному пути. Он... может ехать и по II главному и по I."

Без остановок, но - вслед за тихоходом?

Сообщение от ishikh

"Рижская "пригородная" отнесена отдельно просто чтобы не мешать ПДСам... прибывать/отправляться с Москвы-Пасс Окт. И это очень грамотное решение."

Ну вот приехали Вы и вышли на это "грамотное решение"... Дальше куда? На кладбище?? При том, что удобно расположенные у метро Рижская III и IV пл. будут пустовать, если на П.-Разумовском нет платформ у этих путей. Логика где? Восстановите тогда для пешеходов Старый Крестовский путепровод!

Сообщение от ishikh

"А в последних Тверь - Торжок вообще никто не ездил... насчитали тогда около 15 человек после Лихославля..."

Не знаю как и когда Вы считали. Я ехал (зимой под вечер) примерно при 40% заполнении э/п СР-3.

[ishikh]

(зимой под вечер) примерно при 40% заполнении э/п СР-3.

Зимой 2010, 2012, 2013. Чуть менее, чем нихрена. Э/п ЭР2Т, ЭТ2М.
Раньше были времена, а теперь - мгновенья. Раньше х.. вставал с утра, а теперь - давленье.

Без остановок, но - вслед за тихоходом?

Необязательно.

вышли на это "грамотное решение"

Я это, как Вы выразились, "грамотное решение" вижу только когда еду на работу/нахожусь на работе.

При том, что удобно расположенные у метро Рижская III и IV пл. будут пустовать, если на П.-Разумовском нет платформ у этих путей. Логика где? Восстановите тогда для пешеходов Старый Крестовский путепровод!

Ну конечно же! Давайте замедлим прибытие на Москву-Пасс. Окт. пассажирским из-за просто-напросто кучки хотящих людей, по сравнению с тем кол-вом, что едет в ПДСах. Восстановить Крестовский путепровод - это уж никак не к РЖД.

Кстати, сейчас на старые платформы о.п. Рижская выход запрещен, несмотря на их достаточно хорошее состояние. Это выяснилось при планировании технологических "окон" в конце мая, когда некоторые электропоезда следовали по IV главному пути от Москвы до Ховрино.

[Seraphymm]

Сообщение от ishikh

"Раньше х.. вставал с утра, а теперь - давленье."

5+

Сообщение от ishikh

"Я это... "грамотное решение" вижу только когда еду на работу/нахожусь на работе."

Ну вот только для красоты его и оставим

Сообщение от ishikh

"Давайте замедлим прибытие на Москву-Пасс.-Окт. пассажирским из-за просто-напросто кучки хотящих людей, по сравнению с тем кол-вом, что едет в ПДСах."

В электричках в Москву приезжает не меньше. Не драматизируйте - я много лет принимался в Москву-П.-Окт с нынешнего III гл. пути - ждали перед входным как раз не ПДСы, а электрички...

Сообщение от ishikh

Восстановить Крестовский путепровод - это уж никак не к РЖД.

А в чьём же он ведении - если последние годы существования выполнял функции пешеходного моста???

Сообщение от ishikh

"...Сейчас на старые платформы о.п. Рижская выход запрещен."

Нынешняя IV платформа построена около 1976 г. (не очень старая), I и III-я - гораздо старше.
* * *
Короче, я хотел разобраться в расписании: какие э/п прибывают к I, II, а какие к III, IV платформам (для меня это принципиально важно,
т. к. на I, II я не попаду). Если на III, IV пригородные теперь вообще не ходят - снимаю все вопросы и забываю про Рижскую... Спасибо за информацию.