Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2013, 21:26   #2836
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,242 раз(а) в 3,825 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Тоже не испытания, даешь сход на 300 км/ч, подрыв тележки, подрыв пути, вот это современные требования безопасности, пройдет без повреждения манекенов в креслах - годен.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 31.12.2013, 22:24   #2837
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Невский экспресс не прошел?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2013, 23:05   #2838
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,242 раз(а) в 3,825 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Дык он обычный, а нужны новые.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 00:42   #2839
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Не очень понял определения "обычный", "новый"... Есть озвученные требования по безопасности. Всё, что не соответствует - фтопку. Так, не?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 16:16   #2840
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,791
Вы сказали Спасибо: 588
Поблагодарили 1,804 раз(а) в 581 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

"Не прошло и года" .

Сапсаны с 2015 года будут ходить также в сплотках:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 18:59   #2841
Евгений.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Евгений.
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 660
Вы сказали Спасибо: 1,519
Поблагодарили 272 раз(а) в 131 сообщениях
Евгений. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Евгений. с помощью ICQ Отправить сообщение для Евгений. с помощью Skype™
По умолчанию

9 и 10 "Сапсан" в депо пришли в прошлом месяце ещё...
__________________
Языком трясти - не поезд везти!
Евгений. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 20:30   #2842
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,750
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,144 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
"Не прошло и года" .

Сапсаны с 2015 года будут ходить также в сплотках:
Забавно... Этот товарищ, на видео, учился на два года раньше меня, я его неоднократно наблюдал в институте. Эвон как люди подымаются...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 20:59   #2843
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну, это кто какие цели ставит перед собой. А Пегов - личность довольно известная. В узких кругах.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 21:45   #2844
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,750
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,144 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Ну, это кто какие цели ставит перед собой.
Насколько я мог заметить, данный товарищ уже тогда был достаточно амбициозен и напорист.

Цитата:
А Пегов - личность довольно известная. В узких кругах.
Эм-м-м-м?
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2014, 21:58   #2845
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Насколько я мог заметить, данный товарищ уже тогда был достаточно амбициозен и напорист.
Вот-вот.
Но биография, на мой взгляд, довольно стандартная:
Цитата:
Дмитрий Пегов 1973 года рождения, образование высшее. В 1997 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения с присвоением квалификации инженера-электромеханика. В 2008 году прошел обучение в Балтийском государственном техническом университете им.Д.Ф.Устинова по программе «Мастер делового администрирования».

Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1994 году помощником машиниста электропоезда локомотивного депо, затем работал машинистом электропоезда, машинистом-инструктором локомотивных бригад (по скоростному движению), заместителем начальника мотор-вагонного депо Санкт-Петербург - Московское Октябрьской железной дороги.

С 2004 года - начальник моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».

С июня 2009 года - начальник Северо-Западной дирекции скоростного сообщения - структурного подразделения Дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО «РЖД».
В январе 2010 года назначен генеральным директором Дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «РЖД»
Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Эм-м-м-м?
Гугл на запрос "Дмитрий Пегов РЖД" выдает 70 000 результатов. А вообще я о нем наслышан со времен зависания на tr.ru.

Последний раз редактировалось alexcat; 05.01.2014 в 22:04.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 00:30   #2846
Сергей79
Матёрый пользователь
 
Аватар для Сергей79
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 3,894
Поблагодарили 1,855 раз(а) в 550 сообщениях
Сергей79 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Опять Аллегро... Новость правда не свежая, но я только сегодня увидел.

VR-Group: «Аллегро» из Петербурга прибыл в Хельсинки с 50-минутным опозданием

Скоростной поезд «Аллегро» из Петербурга в Хельсинки, который час стоял без движения на территории Финляндии, прибыл к месту назначения с опозданием в 50 минут. Об этом корреспонденту «Фонтанки» сообщили в справочной службе компании VR-Group.Ltd (Железные дороги Финляндии). Как уточнил собеседник «Фонтанки», вместо 17.00 (по местному времени), состав приехал в 17.50.

При этом назвать причину задержки в справочной службе затруднились.

Отметим, что задержки в пути у «Аллегро» происходят постоянно. Как уже ранее сообщала «Фонтанка», если в России график движения пассажирских поездов должен соблюдаться на 99,9%, то в Суоми — лишь на 91%. Для них гораздо важнее, чтобы вовремя ходили грузовые составы.
http://www.fontanka.ru/2014/01/03/057/

Про график рассмешили...
Сейчас по-моему две пары сдвоенным составом ходят, наверное из КС все електричество высосали...
Сергей79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 02:33   #2847
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,791
Вы сказали Спасибо: 588
Поблагодарили 1,804 раз(а) в 581 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей79 Посмотреть сообщение
Отметим, что задержки в пути у «Аллегро» происходят постоянно. Как уже ранее сообщала «Фонтанка», если в России график движения пассажирских поездов должен соблюдаться на 99,9%, то в Суоми — лишь на 91%. Для них гораздо важнее, чтобы вовремя ходили грузовые составы.
http://www.fontanka.ru/2014/01/03/057/
Цифры журналажисты с потолка берут, типа ?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 09:25   #2848
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Цифры журналажисты с потолка берут, типа ?
Это они перетолмачивают слова вышеупомянутого Дмитрия Пегова:
Цитата:
– Ближе нам оказался немецкий менталитет. Тот же график движения – и для них, и для нас – это святое. А для финнов – дело десятое. Им действительно трудно вписаться в график при существующих объемах движения и состоянии инфраструктуры. И они выдерживают его лишь процентов на 70–80. Если люди опаздывают на автобус или поезд, их могут и подождать. А что транспортное средство из-за этого опоздает с прибытием – не беда.
И вообще простоявший час-другой в чистом поле поезд для финских железнодорожников тоже не повод для грозного разбора, лишь бы все в нем были живы-здоровы. Так что у нас главное, чтобы график любой ценой был выполнен, а у них – чтобы поезд в принципе доехал до конечного пункта. Опоздания у них особого дискомфорта не вызывают. Или вот у нас в России даже вопроса у диспетчеров не возникнет, какой состав пропустить первым, если к станции прибытия подходят обычная электричка и «Аллегро». Даже притом что в первой пассажиров раз в пять больше, именно она вынуждена будет посторониться и пропустить вперед международный поезд. А у финнов – с точностью до наоборот: ее примут первой. Ведь в ней людей больше.
Что же касается выполнения графика движения «Аллегро», финны все-таки под давлением российской стороны предпринимают в последнее время определенные меры и обещают выйти на 90-процентный его уровень. Впрочем, несмотря на то, что по вине финских железнодорожников «Аллегро» порой опаздывает, ни одной жалобы от пассажиров по данному поводу получено не было. Видимо, пассажирам этого поезда, в том числе и русским, финский менталитет вполне понятен.
http://gazetastrela.ru/enter/indexx....s=1&i=3&page=1
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alexcat за это полезное сообщение:
Старый 06.01.2014, 10:34   #2849
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 19,030
Вы сказали Спасибо: 11,487
Поблагодарили 10,242 раз(а) в 3,825 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
Или вот у нас в России даже вопроса у диспетчеров не возникнет, какой состав пропустить первым, если к станции прибытия подходят обычная электричка и «Аллегро»...
Ясное дело электричку, народу больше, комфорт ниже, возможности нагона практически нет!
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2014, 10:44   #2850
Сергей79
Матёрый пользователь
 
Аватар для Сергей79
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 3,894
Поблагодарили 1,855 раз(а) в 550 сообщениях
Сергей79 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Это они перетолмачивают слова вышеупомянутого Дмитрия Пегова:
Ну тут, как мне кажется, проблема не в финском отношении к графику, а в самом составе - каждую неделю Аллегро встает колом в чистом поле, лесу, болоте не из-за графика. Угрохали туеву хучу денег на составы, реконструкцию (и еще больше угрохают, учитывая реконструкцию линии Выборг-Каменногорск, ее ведь тоже затеяли ради выноса грузовых с Выборгского хода), и получили "крутой международный высокоскоростной поезд", который ходит по принципу "спасибо что довез"... "Ну а чо - опоздали? Ну мы не виноваты, перед нами электричка стояла, ждала опоздавших пассажиров..." "Лев Толстой" почему-то по расписанию ходит, да и "Сибелиус" до Аллегры вроде в таких косяках замечен не был.
Сергей79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости метро EKim Метро 2088 19.07.2019 20:55
Новости specialist Семь футов под килем 41 02.04.2019 23:57
Компьютерные новости EKim IT, компьютеры, электроника 29 13.08.2018 17:22
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03


Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?