Общие вопросы по метро - Страница 67

Aleks · 06.05.2011, 21:22

Цитата:

Сообщение от Борька

1.Для чего в метрополитене на станциях стоят "стрелочные телефоны"?

Вид связи. Обычно между абонентами только одной станции: ДСП, ДСЦП, механик СЦБ, и еще телефоны на путях, около стрелок. Может еще иметься связь с ДСЦП соседней станции (чаще всего это бывает на депо).

Цитата:

2.В каких случаях на сигнализаторе закрытия дверей на вагоне будет гореть зеленый свет?

Ни в каких. Сигнализатор закрытия дверей - лампа белого цвета. Зеленая лампа - срабатывание реле перегрузки на вагоне.

specialist · 06.06.2011, 13:28

У нас в Питере, в выходные, машинист убил машиниста на станции "Волковская" из травматического пистолета в рабочее время.

Combine · 06.06.2011, 16:17

Что не поделили, кстати? Как я понял, линейный с маневровым сцепились?

Скороходов Илья · 06.06.2011, 16:23

Мда... Российский метрополитен самый безопасный в мире.

КЕ · 15.06.2011, 15:02

Да, в оборотных тупиках инерционный автостоп стоит.

Digger · 15.06.2011, 15:13

Цитата:

Сообщение от Kostian

Да, в оборотных тупиках инерционный автостоп стоит.

Хотелось бы добавить, что еще дождь вчера шел ночью.

ЗЫ: К чему сообщение-то и кому адресовано?

E69 · 15.06.2011, 15:40

Видимо человек прочитал вопрос на первой странице

КЕ · 15.06.2011, 17:12

Нет, прочитал про безопасность и вспомнил, как в тупиках "Медведково" работал. На второй день шум от составов вообще перестаёшь замечать.

Dmitriy E · 24.06.2011, 16:55

Сколько составов минимум для ТО?Должно оставаться в депо

E69 · 24.06.2011, 17:17

Инвентарь у вас маленький...
При худшем раскладе будет примерно так: один на подъемке, второй на ремонте меньшего объема, третий на обслуживании по концевому, плюс 1-2 состава в резерве, если срочно потребуется замена или дополнительный поезд.
Так что при составлении графика закладывают, что всегда 4-5 штук не на линии.

В Москве, Питере будет больше, но там и депо значительно крупнее.

Dmitriy E · 24.06.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от E69

Инвентарь у вас маленький...
При худшем раскладе будет примерно так: один на подъемке, второй на ремонте меньшего объема, третий на обслуживании по концевому, плюс 1-2 состава в резерве, если срочно потребуется замена или дополнительный поезд.
Так что при составлении графика закладывают, что всегда 4-5 штук не на линии.

В Москве, Питере будет больше, но там и депо значительно крупнее.

Это ответ на мой вопрос?

E69 · 24.06.2011, 17:51

ну вообще да)

Dmitriy E · 24.06.2011, 18:08

не получается 4-5 на линии,нас обслуживают 13 составов по 4 вагона,всего
54 вагона,54-(13*4)=2 вагона остаются,а говорят что купят ещё 18 вагонов, и получается еще +5 составов,всего будет 18 составов,а сколько будет на ТО оставаться?и есть ли минимум для ТО?

E69 · 24.06.2011, 18:23

Минимум считается примерно так, нормируется только число резервных вагонов (правда эти нормы не всегда соблюдаются).
Всего 13 поездов, а одновременно на линии сейчас при круге в полчаса и пиковом интервале 4 минуты не более 7 или 8, значит в депо остается как раз пять.
Будет интервал 3,5 минуты, а время круга вырастет минут на 10-15, значит одновременно в движении будет 12-13 поездов.

Dmitriy E · 24.06.2011, 19:05

У нас откроют 2 станции,если сейчас 13 и добавят 5,и они должны будут ходить с интервалом в 3 мин,то сколько будет на линии?

06.06.2011, 13:28	#992
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,093 Вы сказали Спасибо: 2,135 Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях	У нас в Питере, в выходные, машинист убил машиниста на станции "Волковская" из травматического пистолета в рабочее время. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

06.06.2011, 16:17	#993
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Что не поделили, кстати? Как я понял, линейный с маневровым сцепились? __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

06.06.2011, 16:23	#994
Скороходов Илья Танкист Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 1,647 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 71 раз(а) в 40 сообщениях	Мда... Российский метрополитен самый безопасный в мире. __________________ My PhotoStream :)

15.06.2011, 15:40	#997
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,057 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Видимо человек прочитал вопрос на первой странице __________________ 🚆🚆🚆

15.06.2011, 17:12	#998
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 3,980 Вы сказали Спасибо: 8,657 Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях	Нет, прочитал про безопасность и вспомнил, как в тупиках "Медведково" работал. На второй день шум от составов вообще перестаёшь замечать. Последний раз редактировалось КЕ; 15.06.2011 в 17:15.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

15.06.2011, 15:02	#995
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 3,980 Вы сказали Спасибо: 8,657 Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях	Да, в оборотных тупиках инерционный автостоп стоит.

24.06.2011, 16:55	#999
Dmitriy E Новичок Регистрация: 24.06.2011 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Сколько составов минимум для ТО?Должно оставаться в депо Последний раз редактировалось Dmitriy E; 24.06.2011 в 16:59.

24.06.2011, 17:17	#1000
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,057 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Инвентарь у вас маленький... При худшем раскладе будет примерно так: один на подъемке, второй на ремонте меньшего объема, третий на обслуживании по концевому, плюс 1-2 состава в резерве, если срочно потребуется замена или дополнительный поезд. Так что при составлении графика закладывают, что всегда 4-5 штук не на линии. В Москве, Питере будет больше, но там и депо значительно крупнее. __________________ 🚆🚆🚆

24.06.2011, 17:51	#1002
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,057 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	ну вообще да) __________________ 🚆🚆🚆

24.06.2011, 18:08	#1003
Dmitriy E Новичок Регистрация: 24.06.2011 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	не получается 4-5 на линии,нас обслуживают 13 составов по 4 вагона,всего 54 вагона,54-(13*4)=2 вагона остаются,а говорят что купят ещё 18 вагонов, и получается еще +5 составов,всего будет 18 составов,а сколько будет на ТО оставаться?и есть ли минимум для ТО?

24.06.2011, 18:23	#1004
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,057 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Минимум считается примерно так, нормируется только число резервных вагонов (правда эти нормы не всегда соблюдаются). Всего 13 поездов, а одновременно на линии сейчас при круге в полчаса и пиковом интервале 4 минуты не более 7 или 8, значит в депо остается как раз пять. Будет интервал 3,5 минуты, а время круга вырастет минут на 10-15, значит одновременно в движении будет 12-13 поездов. __________________ 🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 24.06.2011 в 18:26.

24.06.2011, 19:05	#1005
Dmitriy E Новичок Регистрация: 24.06.2011 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	У нас откроют 2 станции,если сейчас 13 и добавят 5,и они должны будут ходить с интервалом в 3 мин,то сколько будет на линии? Последний раз редактировалось Raskolnikov; 24.06.2011 в 20:52.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)