Этот пользователь сказал Спасибо ФД-3128м за это полезное сообщение: |
04.11.2012, 22:36 | #5056 |
Опытный
Регистрация: 28.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 196
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 112 раз(а) в 26 сообщениях
|
1. Лучше ЭРок - да,
2. ВСМ - выброшенные деньги. Подавляющему большинству важнее приемлемая цена на билет и удобное расписание. И наличие билетов. Лучше деньги, затраченные на псевдоскоростное движение пустить на закупку новых востребованных плацкартных/купейных вагонов и локомотивов украинской сборки, а не кормить корейские/чешские фирмы. И только при таком раскладе, когда на наши заводы прийдут реальные заказы - есть перспективы. В части же собственно быстрого транспорта у самолета конкурентов нет в принципе.
__________________
Так жить можно, но недолго. Потому что долго так жить нельзя. |
Этот пользователь сказал Спасибо ФД-3128м за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
04.11.2012, 22:43 | #5057 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
На малых расстояниях (~1000км) очень даже может поезд составить конкуренцию самолёту.То то я и смотрю в китае скоростное движение развивается,в европах.. вот они дураки то, про самолёт не слышали...
|
Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
04.11.2012, 22:48 | #5058 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
у нас конкуренция иного плана - между поездом и
PS заполняемость хюндая до сих пор всего 20-30% при том что обычные пассажирские забиваются почти полностью.В этом случае (следуя европейским путём) лучше было бы закупить не 8-вагонные а 4- или даже 3 вагоные "скоростные моторисы" . По типу тех же Шкод.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 04.11.2012 в 22:59. |
04.11.2012, 23:29 | #5059 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
У нас про Сапсан тоже так говорили, а теперь хрен билеты купишь.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо specialist за это полезное сообщение: |
04.11.2012, 23:47 | #5060 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Цитата:
Butthurt 80 lvl засчитан. Ну да, ну да. Даешь старый гнилой плацкартник с тараканами и 12 часов ходу без остановок на расстояние 600км! Вот уж не надо. Может собирать нормально научились - кто знает... но я в 2008 году немного проводником поработал, попадались несколько раз вагоны, прошедшие капитальный ремонт на ДВРЗ(Днепропетровский ВРЗ, если что).. идея капиталки, конечно, хорошая, но качество реализации просто ужасающее. Если уж форточки отваливались с петель чуть ли не каждый рейс, что уж говорить об остальных сюрпризах. Я в первый свой рейс на таком вагоне ехал.. как же я офигел, когда щитовую затапливать начало из-за того, что через оконный уплотнитель вода с уличного дождя текла рекой просто. "Лучше наше. Чихающее и пукающее, зато свое" Цитата:
Цитата:
Про Сапсан плюсую. Билетов иногда просто не достать даже в бизнес-класс, где оные стоят минимум от 5000р
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. Последний раз редактировалось Digger; 04.11.2012 в 23:56. |
|||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
04.11.2012, 23:55 | #5061 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
05.11.2012, 00:14 | #5062 |
Опытный
Регистрация: 28.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 196
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 112 раз(а) в 26 сообщениях
|
Нет, меня убивает тутошнее цитирование
1. Да, в сидячих вагонах баттхерт форменный в самом прямом смысле. И за это я их не выношу - жаль, купейных все меньше. 2. Да откуда "гнилой плацкартник"-то ? Или в нормальных плацкартных/купейных вагонах с чистыми туалетами и непродуваемыми окнами не ездил ? Вспоминаю "Ковель-Сумы" как сказку, нынешние сидячие и рядом не лежали. 3. Ну а что хотите от поезда с таким номером ? )))) Ну и совсем в оффтопик. Если не делать "чихающее, пукающее - но свое" (хотя лично меня такая формулировка коробит), а без конца кормить забугорные компании, то никогда у нас не будет ни своего TGV, ни ICE.
__________________
Так жить можно, но недолго. Потому что долго так жить нельзя. |
Этот пользователь сказал Спасибо ФД-3128м за это полезное сообщение: |
05.11.2012, 01:36 | #5063 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Цитата:
Это были одни из первых электровозов "нового поколения" после BR120. Всего выпущено 145 штук, используются в основном с Интерсити (IC)
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alex8888 за это полезное сообщение: |
05.11.2012, 01:37 | #5064 | |||||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Он и едет быстрее корейца (до 200км/ч), и не ломался на испытаниях, сделали его за год до Евро, но правительство благополучно он поезда отказалось. Цитата:
Цитата:
|
|||||
05.11.2012, 01:41 | #5065 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Цитата:
И не всегда на личном авто ездить дешевле и комфортнее. Уровень зарплат соотносится с уровнем затрат, см. тему про жизнь в забугорье, там я давал выкладку. http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=15747
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
|
05.11.2012, 01:51 | #5066 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Цитата:
И, да, второй класс в европейских поездах всё же основной. Плюс куча всяких бонусов и скидок для студентов, пенсионеров, часто ездящих и т.д. |
|
05.11.2012, 01:56 | #5067 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,662
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
А если едешь не один?
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
05.11.2012, 01:58 | #5068 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Цитата:
Тем более компанией в автобусе ехать даже веселее, чем в авто. |
|
05.11.2012, 02:13 | #5069 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
05.11.2012, 04:16 | #5070 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Цитата:
Тут дело в их неперспективности, всё же, или нежелании на самом деле их реализовывать? |
|
Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15) | |
|
|
Что это? |