14.12.2010, 13:17 | #16 |
Матёрый пользователь
|
Да Гулин-то может и не дурак. Так цитируют.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.12.2010, 15:29 | #17 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
P.S. А что там с Буратаевой? Вроде она была пресс-секретарём РЖД.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
14.12.2010, 16:05 | #18 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,704
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,367 раз(а) в 1,320 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
14.12.2010, 16:20 | #19 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,543
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 534 раз(а) в 227 сообщениях
|
А если еще добавить пониженную частоту в Германии...
|
14.12.2010, 16:36 | #20 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
"Интересно, что, по словам Али Хуттунена, когда проводился конкурс по закупке поездов для линии Хельсинки–Петербург, компания AG Siemens запросила у Oy Karelian Trains Ltd. конкурсные документы, однако, рассмотрев их, так и не стала подавать заявку. «Я думаю, в компании Siemens решили, что их продукция не соответствует техническим условиям конкурса, то есть возможности проходить повороты без значительного снижения скорости», – отмечает он. "
Т.е. у Сименса решили, что у них нет ICE-T? |
14.12.2010, 17:25 | #21 |
Матёрый пользователь
|
Очень допускаю. Ведь даже "Сапсан" катается далеко не по настоящему разрешению.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
14.12.2010, 19:30 | #22 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
ICE-T это не только Сименс. Также как и ICE3. Вот последний Velaro D, который придёт в скором времени на замену, он действительно продукт Сименса.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
16.12.2010, 12:29 | #23 |
Матёрый пользователь
|
Ни у кого служебного не появилось? Хочу на перегонах пофоткать. А тупо чертить прямую на графике от СПБ до Выборга - бред.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
17.12.2010, 01:19 | #24 |
Опытный
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
|
как-то странно: вместо 6 часов в пути, теперь 3,5
а что же раньше так ползали Сибелиус да Репин? |
17.12.2010, 01:26 | #25 |
Опытный
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: бывш Рязань II
Сообщений: 210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
в выборге стояли по 20 минут, скорость 140 + граница
|
17.12.2010, 01:30 | #26 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Модернизация шла по всему маршруту, чтоб её так, все перерыли, заменили, снесли сигналку и новую натыкали, КС вся новая, что ни объект так хрен найдешь - делать с нуля... ой блин, не туда понесло =))
Видимо наконец закончилась модернизация главного хода, вот скорости и подняли, плюс пендолино для кривых.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
17.12.2010, 04:02 | #27 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
|
30 минут в Выборге. От Финляндского до Выборга 1ч 40 мин. Хотя раньше было 1ч.10 мин, но это впритык время, с двумя-тремя ограничениями и все дорогу 140 жарить. Когда 1.40 сделали, после Кирилловского я ходил секцию отключал, машинист гасил вентиляторы и до Выборга катились накатом, благо профиль позволяет.
|
25.01.2011, 01:14 | #28 |
Матёрый пользователь
|
Днём уссывался от наблюдения картины: чурка с тележкой, на которой стояли баки с песком, бежал по платформе и сыпал песок. До прибытия "Allegro" оставалось 2 минуты...
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
25.01.2011, 05:37 | #29 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
25.01.2011, 09:18 | #30 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
Очень интересно узнать цену за билет на таком пепелаце. Насколько я знаю (сестра в столице живет, говорила), что поездка на Сапсане из Москвы в Петербург стоит 10 тысяч, в то время, как на самолете можно добраться по времени в 3 раза меньше, а цена за билет в районе 2500-3000р.
UРD: А вот увидел цены в статье, но, что то я сомневаюсь в их точности Цитата:
Последний раз редактировалось BOBANRyde; 25.01.2011 в 09:20. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |