08.10.2010, 15:22 | #16 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Что нету понятно, чем это плохо - нет.
__________________
🚆🚆🚆 |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
08.10.2010, 15:37 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Наверное обзор не стоит обсуждать тем, кто поезда ни разу в жизни не водил, ИМХО.
|
08.10.2010, 15:39 | #18 |
Танкист
|
Это сугубо моё личное мнение.
__________________
My PhotoStream :) |
08.10.2010, 15:47 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Мне кажется тут завидовать не чему. Наши дороги, наши и локомотивы должны по ним ездить. Чем для Вас Tramwayz плоха так наша техника??? Зачем в пример брать ЭР2 сразу, ЭД4М и пр. Нормальные поезда, наши бригады ездят и не жалуются особо, а поломки то и у них будут. Я не только о локомотивных бригадах надо подумать, но и о людях которые наши поезда строят. Не очень здорово для них будет если это и дальше будет такое продолжаться, люди без работы могут остаться, чем семьи кормить, давайте не будем эгоистами, и думать только о себе и о своих излишних прихотях. Этот поезд я считаю только и предназначен для Сочи, для мягкого климата. Так что наша техника далеко не шняга, просто специально душат нашу промышленность вот и все. Так что наши ЭДэшки куда лучше.
|
08.10.2010, 15:54 | #20 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Блин, запарили уже всякое импортоное барахло тащить на наши магистрали ! Своего что ли делать не можем ? Можем ! И делаем потихоньку, вон новые локомотивы выходят и успешно работают. Нашу ЖД технику надо разрабатывать, выпускать и внедрять ! Как уже надоело этот хлам типа "мыльница" видеть, скоро светофоры начнём закупать за бугром. Засранцы. А если учесть, что всё это внедряется в ущерб своему же народу, отменяются пригородные поезда... Сапсан вон уже камнями обкидывали..
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
08.10.2010, 16:00 | #21 |
Танкист
|
Кстати говоря, если вы утверждаете, что боковые окна особого обзора не дают, тогда вопрос: зачем их делают на наших локомотивах?
__________________
My PhotoStream :) |
08.10.2010, 16:15 | #22 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Да чисто психологически же.. Зрение у человека - около 180 градусов, а тут ему берут и боковое зрение "обрубают". Как вам идея - в пассажирских вагонах окна убрать нафиг или неренести с бортов на крышу ?? - пассажиры и подавно никого не обгоняют и никому не уступают, стало быть и окна в вагоне им не нужны.. ) Ан нет, окна в любом транспорте всё-таки делают.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
08.10.2010, 16:18 | #23 | |
2ТЭ10М FAN
|
Цитата:
|
|
08.10.2010, 16:25 | #24 | ||||
Матёрый пользователь
|
А ойропейскую промышленность не душат? Китайцы, к примеру?
Ответ: да. А ойропейская промышленность по этому поводу только плачется правительству и требует субсидий? Ответ: нет. А что она делает? Ответ: она пытается выживать в условиях конкуренции внедряя новые технологии, новые модельные ряды и снижая цены. А что из вышеперечисленного делает отечественная промышленность? Ответ: ну вы поняли Эти дороги, техника, локомотивы и пр. уже давно не 'ваши', а вот этого дяди и его друзей Цитата:
Твоя импликация ложна. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Кстати, в СССР импортное барахлом не считали, тащемта, вот пруф: P. S. Знаки препинания всклзн, впрзн, зпт, тчк от предыдущего слова пробелом не отделяются. Это не самомодерация, это дружеский совет, честно. Последний раз редактировалось genesis; 08.10.2010 в 16:30. |
||||
08.10.2010, 16:32 | #25 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Каждый занимается своим делом. У меня другая профессия. Между тем, у нас в стране есть люди, которые занимаются этими разработками, и они МОГУТ это сделать.. Только деньги надо тратить на финансирование этих разработок, а не на ерунду всякую.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
08.10.2010, 16:34 | #26 |
Танкист
|
Железная логика. Пусть даже не наши, зачем на ЧС6 и ЧС200 боковые окна?
__________________
My PhotoStream :) |
08.10.2010, 16:35 | #27 |
2ТЭ10М FAN
|
Разработать-то разработают, я не сомневаюсь. Так еще эти разработки нужно реализовать, причем не как обычно через ж..у, а по-нормальному. Смогут?
|
08.10.2010, 16:38 | #28 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Хочется добавить ещё, чтобы не понимали превратно: дело даже не в том, барахло оно у них или нет, скорее всего нормальная техника. Но вот пусть они сами на ней и катаются. Дело больше в том, что научились мы только покупать, и всё своё за этим занятием растеряли - во всех сферах, не только ЖД. Другие страны развиваются, Китай вон весь мировой рынок уже захватил.. А мы всё покупаем и покупаем, а своего - хрен чего. Любому нормальному человеку, мне кажется, на этом фоне на радостно будет видеть всю эту заграничную шелуху. Обидно же. Поэтому гораздо приятнее было бы видеть, как НАША страна выпустила новый локомотив - как была в своё время гордость за ВЛ85 например - самый мощный в мире.. своё развивать надо, товарищи.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
08.10.2010, 16:44 | #29 |
Заблокирован
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,799
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,431 раз(а) в 523 сообщениях
|
Мне приятнее видеть Сапсана, чем ЭР200, честно. И приятнее будет видеть Дезиро, чем ЭД4МКМТУРБОМОТОВЕЛОФОТОТЕЛЕРАДИОЭКСПРЕСС.
|
08.10.2010, 16:59 | #30 | |||||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
Из их наличия не следует их необходимость. Машинист в них при езде на такой скорости часто смотрит? Цитата:
Цитата:
Цитата:
Стоит ли упомянуть здесь LKAB IORE? Он таки с АТП Последний раз редактировалось genesis; 08.10.2010 в 17:05. |
|||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |