07.08.2011, 02:31 | #46 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
.... "левак" это фактически аналог взяточной системы в ГИБДД (тогдае когда они не делают специальную подставу), когда уполномоченное лицо закрывает глаза на чужое нарушение за взятку. т.е. это понятия одного рода...и эти люди потом ругают гайцев за это же.... мне крайне неприятно осознавать что таких людей большинство в Этой стране... Тут это считается нормой...к сожалению...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
07.08.2011, 03:05 | #47 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
Кстати, стать гайцем не так просто (объявления в газетах с вакансиями в ГАИ/ГИБДД я видел крайне мало, да и то это «некозырные» должности вроде сисадминов, свои подозрения оставлю при себе, только факты), а стать проводником может почти каждый.
__________________
Мне ненавистны ваши убеждения, но я готов отдать жизнь за ваше право их высказывать (Вольтер, французский философ) |
||
11.08.2011, 04:10 | #48 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
''управления" главная задача хапнуть как можно бабла, и свалить. А дальше хоть трава не расти... |
|
19.10.2015, 04:14 | #49 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,084 раз(а) в 1,378 сообщениях
|
Походу стало понятно, кто ваще придумал эту кашу с "перерождением" МПС: http://zavtra.ru/content/view/tyi-sp...oya-kolbasina/ - читать с третьего абзаца.
Причём ещё в технаре на каком-то предмете было сказано, что программа приватизации МПС была придумана ещё в 1998, так что то, что мы имеем сейчас - наследие политики перехода к "дикому капитализму" 90-х. Я бы не сказал, что работа в РЖД сущий ад, но вот те, кто из-за реформ перестали быть работниками РЖД зачастую потеряли в зарплате и льготах, у нас кассиры, продающие билеты в пригородных поездах сами не имеют права на бесплатный билет к месту работы! Если же когда будут создавать новый бюджет, то решат сэкономит и на самих работниках РЖД, отобрав у них бесплатные билеты, возможность получения бесплатных путёвок в санатории, да и просто сократят зарплаты - это будет конец. Не думаю, что люди массово побегут, потому что кое-где железка почти единственное место заработка, но скорей будет меньший приток новых работников. Если раньше в железнодорожных учебных заведениях редко можно было встретить студента, у которого родители или близкие родственники не являются железнодорожниками, то сейчас скорее наоборот, железнодорожники предпочитают уже не отдавать своих детей туда, да и порой до трети (особенно среди движенцев) на железку после технаря не идёт вообще. Одуматься они смогут, только если у них просто не останется работников.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
19.10.2015, 08:49 | #50 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Кстати о путевках. Все санатории принадлежат компании "РЖД здоровье". Которая, в свою очередь принадлежат Олегу Юрьевичу Атькову, который в свою очередь уже не является вице президентом ОАО РЖД и вообще к РЖД теперь имеет весьма косвенное отношение. Другими словами, санатории ушли и пока не вернулись. Так что теперь с бесплатными путевками у железнодорожников будет туго.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
19.10.2015, 09:24 | #51 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Ездил у меня друг в такой санаторий в Анапе. Рассказал про сервис и состояние номеров. Сразу захотелось отправить туда Елену Летучую.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
20.10.2015, 01:40 | #52 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
Останется... в иных местах альтернатив почитай что и нет...Дык, какова работа, таков и отдых
|
20.10.2015, 09:58 | #53 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
20.10.2015, 12:06 | #54 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Ну мне мое узкое специальное "Техник-механик по ремонту и эксплуатации тепловозов" не мешает работать в медицине. )))
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
22.10.2015, 02:58 | #55 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
Это от предприятия сильно зависит. Где-то берут по принципу "главное чтоб умел", где-то без мед. диплома и разговаривать не хотят. В последнее время с бумажками стало строже, и выпускникам нынешних лет на одной "рукастости" уже выезжать не получается.
|
13.11.2015, 11:23 | #56 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: там, где лагеря...
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 178 раз(а) в 110 сообщениях
|
Всё идёт по БАМу
http://www.taishet24.ru/?p=6905 |
14.01.2016, 20:25 | #57 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,084 раз(а) в 1,378 сообщениях
|
Региональные надбавки на РЖД нигде не отменяли? А то слух уже был.
Вот я тут поднимал вопрос, что если на РЖД всё станет гораздо хуже, то оттуда массово побегут работники. У нас регион довольно бедный, поэтому железка чуть ли не лучшее место работы для простого человека. Но у одной дежурной есть подруга в Питере, которая рассказывала, что там на железке довольно сильная ротация, много людей надолго не задерживается и работать там не так здорово, потому что нормальной работы больше. Так что при реальном ухудшении условий, в больших городах оттуда вполне могут побежать и РЖД придётся пойти навстречу работникам. Кстати железка похоже уже идёт навстречу, раз не хватает работников. Раньше движенцам работать с очками разрешали только с большим опытом работы, но у меня самого на медкомиссии уже оказалось, что нужны очки 0,75 (которые я даже не купил), при этом на работу взяли! А когда был на сессии, видел девчонку из Москвы, которая работает дежурной, и говорит, что без очков у неё вообще всё в глазах плывёт и тоже работает! А про новые кадры - на движенцев конкурс самый большой, совсем тупые попадают редко, но вполне много тех, кто вообще не знает что такое железка, если бы всем сразу говорили, что каждые три года они будут сдавать экзамены, а проверку будут ещё чаще, а свежеобученного движенца могут отправить дежурить в какой-нибудь домик в лесу, то желающих было бы меньше. У меня путейцы работают нормальные, но вот посмотрев на их группу в технаре, становится страшно - они порой прямо на парах матерятся и нифига не делают, причём некоторые ещё надеются, что их отправят сразу бумажки перекладывать! В нашем техникуме уже обсуждается идея отменить набор после девятого класса, потому что там основная масса всё равно тупее и больше идёт туда, чтоб поскорее сбежать из школы (а у нас там 10-11 классы изучаются за год), ну или считают, что "у них будет нормальная работа", понятия не имея о железке. Ну и по мне главная ошибка - железнодорожные учебные заведения принадлежат не самой РЖД, а министерству транспорта. Вроде логично, потому что РЖД не монополист (например у нас ещё на распределении вместе с представителями РЖД были и из Уралхима), но образование несколько дистанцируется от реальности, только то, что среди преподавателей есть бывшие работники, это как-то спасает. При этом студентов заставляют носить железнодорожную форму. Например курсанты военных ВУЗов уже являются военнослужащими, а вот студенты нет, так что лучше по мне лучше не только национализировать РЖД, но и все учебные заведения передать в МПС, а то и студентов уже считать железнодорожниками.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
15.01.2016, 19:16 | #58 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
Вообще, тут недавно встречался с бывшими сокурсниками, удивительно, в РЖД работают самые отпетые разгильдяи из нашей группы (вот именно таккие -- "на парах матерятся и нифига не делают,")..и неплохо работают сейчас на уже довольно высоких должностях. Цитата:
Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|||
13.12.2018, 11:05 | #59 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
ага, и небо было выше и деревья зеленее. и в депо воровали все что можно, вагонами, в 90е годы
или мы про СССР? это не про МПС ли есть несколько фильм катастроф где описывается то как друг-друга покрывают разные отделы, с пропуском поездов по просьбе и т.п. что ведет к катастрофам и авариям? ведь в РЖД тоже самое, "сор из избы не выносить" что в итоге выливается в отношение ко всем как к мусору когда чтото делать запрещено но РАЗ НАЧАЛЬНИК СКАЗАЛ - НАДО!...но отвечать всеравно ты будешь раз нарушил
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
13.12.2018, 12:12 | #60 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Я не про 90-тые годы, это уже не СССР. Ну если Вы лично воровали, то не надо это интерпретировать на других.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рекорды РЖД | Sergus | Железные дороги | 3 | 07.04.2011 15:21 |
Приватизация на РЖД | Вазюк | Железные дороги | 25 | 22.07.2009 17:48 |
Будущее РЖД. | dmitrain | Железные дороги | 98 | 09.04.2009 22:52 |
Работа в РЖД | StoneCold | Железные дороги | 34 | 14.08.2007 02:33 |
Что это? |