17.06.2010, 00:14 | #3421 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Цитата:
______________ А если серьезно, ездили мы проводниками на вагонах с надписями "Детский". Ничем они от обычных не отличаются, ну кроме надписи этой снаружи разве что. Как нам говорили, некогда была фирма, занимающаяся перевозкой детишек на юг в лагеря отдыха, но вроде не так долго она просуществовала, сезон или два, а вот наклеечки-то до сих пор остались.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
17.06.2010, 01:18 | #3422 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
П.С. Пойти что ли тоже попроситься так ГВ повключять, как на видео, сомневаюсь что кто то разрешит, хотя интерестней было бы посмотреть работу ЭКГ-8Ж, пусть даже при опущеных ТП...
__________________
Студент железнодорожного университета |
|
17.06.2010, 07:01 | #3423 |
Матёрый пользователь
|
|
17.06.2010, 16:59 | #3424 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. |
|
18.06.2010, 22:23 | #3425 |
Матёрый пользователь
|
Ребят не подскажете, для чего на ТЭМ2, на выхлопе стоят вертушки?
|
18.06.2010, 23:38 | #3426 |
Пользователь
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
башмаки.
Почему на локомотиве (может только на наших) башмаки синего цвета а не красного как на стелаже?
|
19.06.2010, 02:21 | #3427 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Только на ваших башмаки синие, везде на локомотивах красные. А «стеллаж» с двумя «Л»
Цитата:
|
|
19.06.2010, 09:17 | #3428 |
Пользователь
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
19.06.2010, 15:04 | #3429 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
позвольте не согласиться ... на МВПС на МЖД они например чёрного цвета
или на каждый подвижной состав свой цвет ? пс. вообще в распоряжении от «30» августа 2005 г . № 1353р О порядке учета, маркировки (клеймении), выдачи и хранения тормозных башмаков на железных дорогах - филиалах ОАО «РЖД» сказано лишь ...Тормозные башмаки, используемые для закрепления подвижного состава (независимо от принадлежности), должны иметь яркую окраску, три поперечные полосы белого, желтого или оранжевого цвета на полозе, нанесенные стойкой к внешним воздействиям краской на горизонтальную плоскость и оба борта полоза башмака. Тормозные башмаки, используемые для торможения вагонов при расформировании составов поездов на сортировочных горках и вытяжных путях станций, не окрашиваются. ... про то что они должны быть именно "красными" не нашёл
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
19.06.2010, 15:19 | #3430 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
красным вроде должно быть тормозное оборудование на локомотивах (и в последнее время на МЖД краники к ТЦ у МВПС тоже красным красят)
|
19.06.2010, 18:30 | #3431 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
Вот судя по этому фото цвет башмаков сильно зависит от того какая в депо краска в наличии(тепловоз на эстакаде закреплен синим башмаком , а это место достаточно далеко от Канаша и от Чувашии вообще)
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
19.06.2010, 20:25 | #3432 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Это не вертушка, просто приварены изогнутые лепестки радиально и как бы соплом. Они неподвижны (а в модели МСТС неточность). Получается что-то вроде циклона, газы пролетают, а тяжёлые частицы сажи остаются в искрогасителе. На самом деле идея - чепуха, в такой труье копится сажа и масло, потом ка-а-ак загорится! И весело горит, пока не прогорит. А при прямой трубе всё сразу вылетает...
|
19.06.2010, 21:33 | #3433 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
19.06.2010, 23:54 | #3434 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
20.06.2010, 06:51 | #3435 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Не припомню, чтобы кто-то когда-то этим занимался. Да и зачем, если всё само прогорит и потом вылетит? Сечение этот нагар не перекрывает... Бывает, иногда в колене (изогнутая в вертикальной плоскости часть искрогасителя, переход от фланца турбины к циклону) лопатки (они там тоже есть, штуки четыре, наверное) отваливаются и перекрывают сечение, тогда приходится искрогаситель снимать, разбирать, варить.
Бывает, приёмщик до прогоревшей сетки на трубе докопается, но это редко (они на крышу не лазают, только если на снятом). |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|
Что это? |