Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.06.2008, 19:29   #271
varz
Разработчик
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
varz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXx Посмотреть сообщение
Народ, сегодня был на ст. Горький-Сортировочный, и опупел:
что за светофоры такие спецефические там, две линзы и маршрутный казатель?, что-то типо м.у., но сам факт.. Что это за сигнализация???, в ИСИ такого не видел. Огни разглядеть не удалось, в виду отсутсвия возможности зайти на территорию сорт. парка.
это групповой маневровый, обычно Б-С.
varz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 20.06.2008, 20:14   #272
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,955
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 254 раз(а) в 153 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

varz
А не Б-К? Груповой маршрутник Б-С подразумевал бы движение поездным порядком и, соответственно, обычный набор сигналов для выходного/маршрутного светофора. А групповой Б-К более подходит, к примеру, для подгорочного парка для перестановки в парк отправления.
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2008, 22:31   #273
xXx
Матёрый пользователь
 
Аватар для xXx
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
xXx стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от varz Посмотреть сообщение
это групповой маневровый, обычно Б-С.
Назначение светофора понял Благодарю за пояснение!
Цитата:
Сообщение от Im-Ho-Tep Посмотреть сообщение
varz
А групповой Б-К более подходит, к примеру, для подгорочного парка для перестановки в парк отправления.
Кстати говоря, там они направлены именно в сторону парка приёма, значит как раз для перегонки в парк отправления.
xXx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2008, 19:47   #274
varz
Разработчик
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
varz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Im-Ho-Tep Посмотреть сообщение
А не Б-К? Груповой маршрутник Б-С подразумевал бы движение поездным порядком и, соответственно, обычный набор сигналов для выходного/маршрутного светофора. А групповой Б-К более подходит, к примеру, для подгорочного парка для перестановки в парк отправления.
Im-Ho-Tep
ну и Б-К тоже это не существенно, главное, что это маневровый.
иногда может стоять из подгорочного парка в сторону горки (и иметь повторительно-заградительные красные карликовые на каждом пути)
в условиях "зажатой" станции, подгорочный (сортировочный) парк может быть отправочным и иметь нормальные выходные "без белого", в этом случае можно поставить групповой С-Б - сильное упрощение схемы станционной СЦБ
varz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2008, 20:24   #275
varz
Разработчик
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
varz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

вот вопрос возник:
как выглядит карликовый с режимом Ж-Б, З-Б и Жм-Б? как линзы расписаны?

вообще, есть ли такие?
varz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2008, 20:51   #276
NeoN
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
NeoN стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

2varz
На территории РФ таких светофоров нет. И я даже никогда не сталкивался с такой сигнализацией. Вроде на Украине такие сигналы используют.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе
NeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2008, 20:58   #277
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,955
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 254 раз(а) в 153 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

varz
Предположу что-то типа:
Ж
З К
Б х
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2008, 21:58   #278
varz
Разработчик
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
varz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Im-Ho-Tep
хм, действительно, при некотрых условиях парков отправления - предположение реально, кроме З-Б!!! тенкс! принято!

возможно ли:
Ж З
З К
Б Б

а также
Ж Ж
К З
Ж Б

Последний раз редактировалось varz; 23.06.2008 в 22:05.
varz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2008, 22:29   #279
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,955
Вы сказали Спасибо: 40
Поблагодарили 254 раз(а) в 153 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от varz Посмотреть сообщение
Im-Ho-Tep
возможно ли:
Ж З
З К
Б Б
Честно говоря берут сомнения в этом варианте. Тогда уж ИМХО
З Ж
К Б
З К

Цитата:
а также
Ж Ж
К З
Ж Б
Это, думаю, вполне возможно.

А если попробовать (?)
Ж
х Б
З К
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 02:11   #280
xXx
Матёрый пользователь
 
Аватар для xXx
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
xXx стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Стрелка

Цитата:
Сообщение от varz Посмотреть сообщение
вот вопрос возник:
как выглядит карликовый с режимом Ж-Б, З-Б и Жм-Б? как линзы расписаны?

вообще, есть ли такие?
Есть:
Ж
З Б
Ж К

и

Ж
З Б
X К

или
Ж
X Б
З К

или

З Ж
К Б

Насчёт З-Б и Ж-Б - используется только на участках, где на перегоне АЛСН как самостоятельное средство сигнализаци и связи. (ИСИ!)

Для шести-линзовых:
выходной
Ж З
К Б
Ж З

маршрутный(-выходной)
Ж З
Ж К
Ж Б
----
Ж Б
З К
Ж Б


Разумеется во всех светофорах Ж(м) - верхний, а в последнем, основной белый сигнал - нижний.

Брал инфу не с потолка, а из собственных исследований, многочисленных фотографий и разумеется логических соображений, связанных с ИСИ

Вот, для размышления:
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=28463&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=46317&LNG=EN

Кстати, по-поводу сигналки z7: возможно Вы реализуете разграничитель блок участка (как сигнал, работающий в обоих направлениях), вот фотка:
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=113288&LNG=EN
Как раз пригодятся сигналы З-Б и Ж-Б, только наверное нужно будет ещё одно значение маркера (например: ALSO).
В РУ-30-80 есть по этой штуке материал.

Последний раз редактировалось xXx; 24.06.2008 в 02:18.
xXx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 12:17   #281
xXx
Матёрый пользователь
 
Аватар для xXx
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
xXx стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Народ! Кто нибудь знает в каком порядке используется сигнализация, при выходе на перегон хоз. поезда на двухпутном уч-ке:

например мотовоз с путейцами доехали до №-го километра перегона, дальше поработали, и поезд меняет напраление, и тут вопрос: переключают ли направление сигналки, чтобы поезду вернуться обратно? или это можно сделать только когда перегон пуст?
xXx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 12:48   #282
Дежурный
Опытный
 
Аватар для Дежурный
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Дежурный стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Если ты имеешь ввиду отправление хоз. поезда на перегон с возвращением обратно, то это производиться двумя способами:
1. Перегон закрываеться для движения всем поездов кроме дрезины, которой выдаеться бланк ДУ-54 (белый бланк с красной полосой по диагонали), на которой указываеться что поезд следует до такого-то км, с возвращением обратно.
2. Дрезина отправляеться по ключу-жезлу. ДСП открывает сигнал дрезине, затем попорачивает ключ-жезл и вручает его машинисту дрезины для возвращения ее на станцию с перегона. Ключ-жезл не дает возможность повторного открытия сигнала на данный перегон после его изъятия.
Сигналку переключать не надо.
Дежурный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 14:14   #283
xXx
Матёрый пользователь
 
Аватар для xXx
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
xXx стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дежурный Посмотреть сообщение
Если ты имеешь ввиду отправление хоз. поезда на перегон с возвращением обратно, то это производиться двумя способами:
1. Перегон закрываеться для движения всем поездов кроме дрезины, которой выдаеться бланк ДУ-54 (белый бланк с красной полосой по диагонали), на которой указываеться что поезд следует до такого-то км, с возвращением обратно.
2. Дрезина отправляеться по ключу-жезлу. ДСП открывает сигнал дрезине, затем попорачивает ключ-жезл и вручает его машинисту дрезины для возвращения ее на станцию с перегона. Ключ-жезл не дает возможность повторного открытия сигнала на данный перегон после его изъятия.
Сигналку переключать не надо.
Благодарю за разъяснение!
xXx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 22:13   #284
varz
Разработчик
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
varz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию


http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=145744&LNG=EN
это что? как работает?
varz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 22:48   #285
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,573
Вы сказали Спасибо: 10,671
Поблагодарили 9,602 раз(а) в 3,626 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Предложу, что это выходные с 1 и 3 путей в нечетном направлении, работать должны как выходные, Н3 судя по стрелке имеет максимальное показание Ж-ЖМ
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:15. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?