Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[Tramwayz]

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.


Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ


Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.


*********************************************
Добавление от 17.04.2012



Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0


Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/


Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.


Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

[Raskolnikov]

Тема почищена

[E.depo]

Нашёл тут причину из-за которой появляется ошибка о z7 контроллере. На станции Москва-Киевская (на станционном контроллере) весит много сигналов. Я для того, чтобы облегчить этот муровейник, добавил дополнительно ещё два станционных контроллера для ТЧ19 и ВЧД (они оттянули на себя свои маневровые), а саму станцию разбил на два парка ДСП1 и ДСП2 со своими контроллерами и ошибка больше не появляется. Сейчас тестирую на правильность работы сигналки и взоимодействия контроллеров между собой.

[E.depo]

Сообщение от Evgenyi

серёжа, а ты часом не ппробовал в деле программу трама? В чём там её прикол то с расстановкой путей через кубики?

А что за прога, а то сейчас переделываю маршрут "Северные просторы" для Trainza2010, а то прицеливаться приходится по спутниковым снимкам и то посредственного качества - вообщем на глазок, а с маршрутами лучше так не работать. Если браться, то как можно ближе к реальности.

[Tramwayz]

Е.депо, молодец, спасибо за инфу. В ближайшее время добавлю в Москву пару контроллеров. А напиши мне ещё одну вещь: ты перезапусти маршрут и посмотри, появится ли снова ошибка? Это очень важно, потому что после перезапуска ошибка может вернуться, если проблема не была исправлена.

[E.depo]

Произвёл перезапуск несколько раз, (тфу-тфу)пока ошибки нет, причём, что обратил внимание, раньше у меня меню режима ДНЦ (это вверхнем левом углу два огонька) не открывалось, а как произвёл изменение схемы расположения контроллеров по Москве-Киевской, то всё стало работать нормально. В дальнейшем буду следить.

[Tramwayz]

Так, нам бы определить то число светофоров максимальное, при котором контроллер начинает глючить и ошибаться.

[E.depo]

Произвёл подсчёт (правда за точность не ручаюсь-есть кое-какие сомнения), количество сигналов на станционном контроллере не должно превышать 100-а сигналов. Почему так решил - когда производил подсчёт, то заметил свою ошибку (два маневровых сигнала повесил не на тот контроллер и вернул их обратно на Москву-Сорт.), количество сигналов на контроллере Моска-Сорт. достигло 107-ми и тут же возникла ошибка про z7 Контроллер, правда при перезапуске ошибка не повторилась, но раз возникла значит предел где-то рядом.
До изменения мною схемы количества контроллеров по Москве-Киевской, на одном единственном контроллере Москва-Киев. весело аж 186-ть сигналов!
Вообще у меня подозрения, что ошибку выдают не станционные контроллеры, а не посредственно Главный контроллер - видно не тянет. Интересно было бы знать, какое количество он может потянуть станционных и перегонных контроллеров.
Хочу по экспериментировать и попробывать поменять место расположение Главного контроллера, будут ли возникать ошибки?

[Tramwayz]

Ошибку дают именно станционные контроллеры. Местоположение главного контроллера не так важно, как ты думаешь.

[Добрый]

Не днях закончил расстановку сигнализации на карте с 32 контроллерами - никаких ошибок.

[Tramwayz]

А самое большое число светофоров на контроллере какое? Дело не в количестве контроллеров же.

[Tramwayz]

Вобщем, разбил три контроллера: Бекасово-1, Москва-Сортировочная и Москва-Киевская. Вроде бы сигнализация теперь ошибок не выдаёт.

[E.depo]

Да Бекасово можно было бы и не трогать, ну да ладно. Будем теперь бдить. Интересно как это всё на Акелловской локализации пойдёт?
Я думаю, что маршрут можно довести до Малоярославца и выложить на тест (можно без природы) только путевое и сигналку.

[E.depo]

Набросал тут короткий сценарий по Москве-Киевской с двумя пассами, один стартует с 4-го, другой с 12-го с интервалом две минуты (управление движком игры по маркерам) оба прошли на 1-ый главный без замечаний. М-Сортировку я тоже разбил на два клнтроллера.

[Добрый]

Сообщение от Tramwayz

А самое большое число светофоров на контроллере какое? Дело не в количестве контроллеров же.

Специально оно не устанавливалось, но учитывая количество операций при инициации, гарантированная безглючность - 50, до 100 - не гарантированная, свыше - зона повышенного риска.

[Tramwayz]

Сообщение от E.depo

Да Бекасово можно было бы и не трогать.

Вот это ты напрасно, потому что контроллер станции Бекасово-1 у меня выдавал ошибку, а когда я разбил его надвое, ошибка пропала. Бекасово нужно было трогать.