06.10.2015, 20:36 | #121 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,652
Вы сказали Спасибо: 2,056
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Например, батарею отключили уже или она как раз неисправна была
__________________
🚆🚆🚆 |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.10.2015, 20:54 | #122 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,980
Вы сказали Спасибо: 8,656
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Разряжена, и рельсовые могли не упасть.
__________________
next_state == 7; |
06.10.2015, 22:46 | #123 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,684
Вы сказали Спасибо: 3,550
Поблагодарили 3,512 раз(а) в 1,097 сообщениях
|
Рельсовый тормоз на постоянных магнитах
http://archive.is/0MLFW#selection-319.0-319.39 |
07.10.2015, 17:57 | #124 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.04.2015
Адрес: Ленинградская область, Кингисеппский район
Сообщений: 550
Вы сказали Спасибо: 360
Поблагодарили 308 раз(а) в 169 сообщениях
|
В Пятигорске в аварию попали два трамвайных вагона http://www.avto25.ru/news/crash/2015/10/02/26186.html
Цитата:
__________________
Мой путь неизведан, он в бездне туманной... |
|
30.04.2016, 05:52 | #125 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Иркутск. 21 апреля в районе пересечения улиц Декабрьский Событий и Тимирязева произошло ДТП — столкнулись два трамвая. По предварительной информации, при движении маршрута № 3 «Центральный рынок—Волжская» автоматически переключилась стрелка и вагон врезался в трамвай №1 «Волжская—Центральный рынок—Студгородок». В результате происшествия травмы получили два пассажира.
|
06.05.2016, 08:57 | #126 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.04.2015
Адрес: Ленинградская область, Кингисеппский район
Сообщений: 550
Вы сказали Спасибо: 360
Поблагодарили 308 раз(а) в 169 сообщениях
|
__________________
Мой путь неизведан, он в бездне туманной... |
06.05.2016, 23:11 | #127 | ||||
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,019
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
На СТТС'е стандартное - "Мешают тормоза? - Отключи!" Вагно ЛоМ-99 3005 снято с линии и отправлено в депо по нерастормаживанию тележки, через некоторое время перестала растормаживаться и другая тележка. Ну а потом, по закону подлости, оно сдохло на подъёме всё и сразу. Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 06.05.2016 в 23:18. |
||||
07.05.2016, 00:27 | #128 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
В трамвайном хозяйстве ещё не изобрели буксировку вагонов с неисправностями тормозов? Почему не подцепить вагон, следующий в депо, к ближайшему спереди попутному вагону?
|
15.05.2016, 18:28 | #129 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
21.05.2016, 19:46 | #130 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,980
Вы сказали Спасибо: 8,656
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Так и делаем. Другой сцепляется и тянет.
__________________
next_state == 7; |
Этот пользователь сказал Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
18.09.2016, 20:09 | #131 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Средняя часть трамвая Pesa №3520 при скорости уже 30 км/ч начала вдруг рыскать с невиданной силой. Поперечные ускорения при движении по Новощукинской ул. превысили всё, что мне доводилось испытывать в транспорте! Удержаться в кресле можно было только держась за него или за поручень. То ли это связано с возрастом Pesы (которая обычно движется плавно), то ли с состоянием рельсового пути. В любом случае - причина не доведёт до добра
Пишу всё это не ради красного словца, а токмо... Вспоминая ужасный сход задней тележки Т3 на той же улице, когда его хвост вынесло на 3 м вправо, а движение встало раком на несколько часов. |
Этот пользователь сказал Спасибо Seraphymm за это полезное сообщение: |
20.10.2016, 07:31 | #133 | ||
Матёрый пользователь
|
из описания к публикации на youtube
Цитата:
Но правда, возможно ли через зеркало разглядеть третью дверь второго вагона? В Красноярске КТМ-5 уже давно не объединяют, ездят по одному вагону, но даже в одном вагоне третью дверь не открывают, только первые две. Известный путешественник и любитель трамваев Варламов, в своей публикации "Как делают трамваи для Москвы" жаловался на отсталость российских ГОСТов: Цитата:
|
||
20.10.2016, 10:20 | #134 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,779
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Цитата:
На самом деле никто не мешает ставить и камеры и зеркала вместе
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
20.10.2016, 10:43 | #135 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
1. ГОСТы, по большому счёту, на сегодняшний день дело добровольное.
2. Да,есть такой ГОСТ, и в нём такое требование по зеркалам. ГОСТ 8802-78. Вагоны трамвайные пассажирские. Технические условия 2.1.7. Вагон должен быть оборудован правым и левым наружными зеркалами заднего вида, световыми и звуковыми приборами. Однако там нет запрета на установку видеокамер, так что с Garikkом полностью согласен. Думаю, если бы заказчик захотел в дополнение к зеркалам и камеры - их бы установили. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |