Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
06.01.2017, 00:27 | #10276 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Сегодня ехал домой, в плацкарте, а зачем мне купе, если ехать 6 часов с хвостиком? Но суть не в этом, сижу, никого не трогаю и тут практически под музыку из Дарта Вейдера рисуется такая крупная и плечистая проводница с... ЛОМОМ и КЛИЗМОЙ с кипятком!
Почесала она в сторону сортира, спрашивается нафига, сортир промывать? Наверно это единственное объяснение, учитывая, что на станции посадки было -34 градуса, но зачем ей лом я так и не понял, наверно байка "А что будет если в унитаз поезда ..." родилась не просто так.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.01.2017, 00:47 | #10277 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,799 раз(а) в 4,100 сообщениях
|
Скорее всего умывальник замерз. Вот там нужен будет лом и горячая вода.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
06.01.2017, 11:26 | #10278 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 256 раз(а) в 112 сообщениях
|
Я когда ехал зимой в Бийск, на одной станции проводница снаружи ломом отбивала "наледь". Уже между Барнаулом и собственно Бийском обе проводницы как раз с кипятком колдовали в туалете. Да что там Сибирь, и в европейской части я такое не раз наблюдал, когда температура на улице около -20-ти. Уж сколько лет вагоны колесят по необъятным просторам нашей Родины, проблема давно известная, почему за все эти годы конструкцию нельзя было доработать? Пока наливаешь кипяток из "Титана", невольно смотришь на схему отопления. Подогрев слива в туалете там есть. Почему же он не работает?
|
06.01.2017, 13:14 | #10279 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Наледь да, по Волховстрою три мужика вагонника с ломами весь состав обстукали, но их интересовали не только туалеты, они еще у телег что-то выстукивали.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
06.01.2017, 14:35 | #10280 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Вы действительно не догадываетесь? P.S. Если я не ошибаюсь там подогрев не слива, а залива воды, и он таки тоже не работает. Слив подогревается именно водой из кипятильника(котла) при помощи ведра причём штатно
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
06.01.2017, 15:21 | #10281 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
ЗЫ Зато в Москве ляпота, +20 а мы в зимних куртках и чуть ли не валенках
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
|
06.01.2017, 15:47 | #10282 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
|
Это лишь значит что -15 не слишком холодная температура и водопровод не подтекает
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
06.01.2017, 16:01 | #10283 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
-15 это вообще весна.
У нас -35-38 уже третью неделю...
__________________
Pecunia non olet |
Этот пользователь сказал Спасибо dizelbaum за это полезное сообщение: |
07.01.2017, 02:42 | #10284 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Угу.
На это есть Добавлено через 35 минут Угу. Мало машинистам знаков, сигналов... Надо добавить... И добавить инструкции, инструктажи и ревизоров...
__________________
Pecunia non olet |
Этот пользователь сказал Спасибо dizelbaum за это полезное сообщение: |
08.01.2017, 02:15 | #10285 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,661
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,392 раз(а) в 771 сообщениях
|
Ага, Гиб2д в кустах с фотоаппаратом-кукушкой, чтобы скорость мерили и штрафы выписывали
__________________
Ложусь поздно, встаю рано - романтика! |
08.01.2017, 13:41 | #10286 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Цитата:
Тоже удивляюсь - в чём проблема сделать в туалетах электрический подогрев сливов умывальников, и желательно, унитазов? Там надо-то всего ТЭН на 200-300 Вт на трубу. С учётом того, что они включаются лишь периодически на недолгое время, и того, что в большинстве случаев вагон питается от электровоза - не такая уж это нагрузка для электросети. |
|
08.01.2017, 14:04 | #10287 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,659
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 924 сообщениях
|
Цитата:
дело не в том что тяжело / легко сделать, не в этом ключе (назовем так) вы считаете надо считать в экономическом ключе, а там где |
|
08.01.2017, 14:31 | #10288 | |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
А девайс такой для обогрева был. В исторические времена (3сб, 15сб и иже с ними), но периодически приводил к пожарам. Посему вымер. Остался только водяной подогрев заправочных горловин. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
19.01.2017, 14:55 | #10289 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Кто-нибудь из знающих может подсказать, как выглядит процесс закрепления МВПС тормозными башмаками с двух сторон (под две головы) состава с накатом?
|
19.01.2017, 15:27 | #10290 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Цитата:
Если ТЭН приводил к пожарам - значит, слишком маленькая у него теплоёмкость и теплообменная площадь. Увеличением количества металла на ТЭНе легко добиться, чтобы его предельный нагрев не превышал, скажем, 100-150 градусов, что пожаробезопасно, т.к. даже бумага при такой температуре не загорается. Последний раз редактировалось Olhan; 19.01.2017 в 15:36. |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |