Смена №72. 01.06.2014 г. Степанки v.3.31.

[MJack]

Отчет ДНЦ по маршруту Степанки v.3.31 (участок Треньков-Товарный - Солнечная)

Принял смену в 15:30 МСК, сдал смену в 23:35 МСК (15:05 по времени RTS). Продолжительность смены 08:05.

На моем участке работало 12 ТЧМ, проведено 16 поездов, выдано 5 приказов:

· В.Вольный - 454, 301
· Lexeych - 276
· belpes - 710, 709
· Fender1988 - 594
· Alexshegera (ТЧМП bodia2105) - 99
· Valik255 - 6102, 6101
· korenrzd - 717
· solovani - 997
· csf - 1812, 3001
· vitold - 701
· К.Хохлов - 5041
· Semy - 616

Время начала/сдачи смены ТЧМ:

 · В.Вольный: 	06:52 - 12:58
 · Lexeych: 	07:03 - 11:55
 · belpes: 	07:13 - 14:30
 · Fender1988: 	07:03 - 12:48
 · Alexshegera: 06:52 - 14:08
 · Valik255: 	07:13 - 13:56
 · korenrzd: 	07:25 - 14:15
 · solovani: 	07:02 - 12:50
 · csf: 	08:15 - 15:01
 · vitold: 	07:04 - 12:39
 · К.Хохлов: 	07:00 - 12:11
 · NMSK: 	08:59 - 12:33
 · Semy: 	08:40 - 15:02

Выданные приказы:
№101 - поезду №276: нагон графика, сокращения стоянок до 1 минуты
№102 - поезду №594: нагон графика, сокращения стоянок до 1 минуты
№103 - поезду №301: нагон графика, сокращения стоянок до 1 минуты
№104 - поезду №709: нагон графика, сокращения стоянок до 1 минуты
№105 - поезду №616: нагон графика, сокращения стоянок до 1 минуты

Ошибки ДНЦ:
Задержка поезда №6101 на входном "Н" ст. Чертихине (входной закрыт по причине режущего маршрута с поездом №1802). При подъезде поезда к красному входному светофору, если ДНЦ/ДСП не сообщил заранее машинисту причину неприема на станцию (закрытый входной), ТЧМ должен сам вызвать ДНЦ и узнать причину, а опытный ТЧМ увидит еще не предвходном светофторе (или АЛСН) желтый и уже будет вызывать ДНЦ и узнавать причину закрытого входного сигнала.

Общее впечатление:
Мультиплеер прошел отлично. Порадовала высокая явка и безусловно введение в эксплуатацию красавцев ЭП2к, сразу аж 8 локомотивов. Из интересных "фишек" - попытался сделать по ст. Солнечная смену локомотивов на переменники и дальнейший уход поезда на другое тяговое плечо. Надеюсь машинисты увидели все эти маневры и отправление их поезда под "трафиковым" локомотивом. В одно время ст. Солнечная была настолько загружена поездами, что не хватало путей для маневров. Надеюсь большой задержки при маневрах машинистам не сделал.
К ДНЦ I круга замечаний нету, "передавал" поезда на мой участок четко и вовремя. Отдельно хочу отметить хорошую работу ТЧМ Semy и тот факт, что машинист довел поезд до конечной станции, когда уже почти все сдали смену.

Всем машинистам, ДНЦ, ТЧД и организаторам большое спасибо за смену! До новых встреч.