Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 86

Combine · 19.12.2009, 21:14

А как связана поломка рогов и ЭДТ?

ishikh · 19.12.2009, 21:33

Про ЭДТ это так, к слову.

Холода...

Evgenyi · 20.12.2009, 09:45

Бля..это пипец...по Будогощанскому ходу, который изпригородных самый скоростной, уже около 5 (!!!) машин оставили ТП. Последней была не понмню какая, но стояла она там 3.5 часа, ждала вспом лок. Конташка там пипец старая...
А сам ход очень скоростной. Там спокойно за 120 летаем. Это кстати мой самый самый любимый ход. А вот конташка там не айс... Как её там положили х.з. сколько лет назад - так она и лежит там.

Цитата:

А как связана поломка рогов и ЭДТ?

Саш. всё просто: Провод обледенелый. В инии. Когда тормозишь. то токи рекуперации там невъе..ные, от этого подгорает провод, а дуга, вознвикшая от льда, разносит в дредбезги накладки токоприёмника. А дальше дело заа малым.

P.S. Сегодня в 4:34 отправлялись с Люани. Так там просто на месте стояли и на роге горела дуга! Из-за хренового контакта. Когда шёл в тяге, то дги такие были, чтор освещалдо не только станцию, но и пол-деревни что у ЖД находится.

Peterbilt · 20.12.2009, 20:22

Никто не знает, отчего по Казанскому направлению электропоезда проходили с опозданием в 40 минут? Опять рога кому-то пообломало?

Evgenyi · 20.12.2009, 20:31

как, у вас тоже рога ломают?

Ant · 20.12.2009, 20:52

Цитата:

В автомобиле находились 5 работников ПЧ-11.

Вот это поразило! ЖД съело своих работников. По их дурости. А может, ещё что было?

Combine · 20.12.2009, 21:20

Цитата:

Когда тормозишь. то токи рекуперации там невъе..ные, от этого подгорает провод, а дуга, вознвикшая от льда, разносит в дредбезги накладки токоприёмника. А дальше дело заа малым.

При тяге токи явно больше, чем при ЭДТ. Ну в общем я понял, дело в дуге.

Цитата:

как, у вас тоже рога ломают?

Прикинь, у нас даже электрические электропоезда ездят! Ты, наверное, думал что паровозы.

Evgenyi · 20.12.2009, 23:17

Нет я думал у вас конташка лучше.

А при рекуперации, Саш, токи больше. Значительно больше. Если поедешь на дачу - обрати внимание: При торможении стрела амперметра уходит за 600 А. И пока схема собрана на рекуперацию и машинист идёт на нормальной устаке (положение 3Т), то токи там будут невъе..нные. Ток якоря около 500 - 650А при таком торможении. Сам лично наблюдал.

Combine · 21.12.2009, 21:23

Цитата:

При торможении стрела амперметра уходит за 600 А.

Это уже неисправность. Подождем спецов по ТЭД и ЭДТ.

Evgenyi · 21.12.2009, 21:48

На всех вагонах??? Ты учти, что разгоняется элекричка медленнее, чем тормозит. Ведь тебе надо скинуть скорость со 100 до 15 за 350 - 200 метров. Соответсвенно токи торможения будут больше. Не 600, конечно же это я опечатался, а за 450 - 500. при рекуперации ток побольше чем при разгоне.

Цитата:

Подождем спецов по ТЭД и ЭДТ.

Да, подождём. Самому интересно, насколько я и где я прав/ошибся.

Pingvin · 24.12.2009, 15:39

Кто нибудь в курсе, что могло произойти на направлении Сиверская-Гатчина Варш.-Балты? Простоял больше 2-х часов на 29 км в ожидании электрички: 6236 не было, 6422 не было. Судя по тому на сколько былы занесено снегом полотно 6418 тоже не было, а когда терпение лопнуло и пошел пешком до трассы 6110 тоже не заметил... хотя пока ждал из Питера электрички исправно ходили и строго по раасписанию... также в направлении Гатчины прошли одна автомотриса и дрезина (я так понимаю с ее помощью конташку чинят), каюсь, не знаю их обозначение

Muller · 27.12.2009, 14:34

В Себеже рассодили бочку с какой то кислотой((
Приехал поезд на на Латвию, закрепили, отцепились, выехали обгоняться. Встали, механ пошел к ДСП( хз зачем) помощник в дизельное делать цикл. В итоге 116 покатился под уклон( интересно почему, написано после истащения ТМ) и всадился в отцем из 5 вагонов, полувагоном пробили котел.

Странно что он покатился, ведь зажал мальца, накинул крюк и все фиг он уедет. Если только они затормозили большим краном и свалили

Евгений. · 27.12.2009, 16:14

Из моего тех.формуляра...

20 декабря 2009 года на станции Себеж Окт.ж/д допущено столкновение тепловоза 2ТЭ116-457/104 под управлением локомотивной бригадой депо Великие Луки с группой вагонов.

Причины: нарушение локомотивной бригадой п.4.2.2; 4.3 инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277

Muller · 27.12.2009, 16:15

дада именно так. У меня где то телеграмма валяеться, я так вкратце написал

SAId · 06.01.2010, 02:33

Под Назранью взорван поезд
В Ингушетии сегодня вечером неподалеку от Назрани под пустым товарным поездом, возвращающимся из Карабулака, сработало взрывное устройство. В результате шесть платформ состава сошли с рельсов.
На месте взрыва образовалась метровая воронка, никто не пострадал. Место происшествия было оцеплено спецслужбами. Не исключено, что там остались мины-ловушки. Саперы и ремонтные бригады приступят к работе утром, когда должен рассеяться густой туман, стоящий в районе случившегося.

19.12.2009, 21:14	#1276
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	А как связана поломка рогов и ЭДТ? __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

19.12.2009, 21:33	#1277
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	Про ЭДТ это так, к слову. Холода... __________________

20.12.2009, 20:22	#1279
Peterbilt Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,235 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 55 раз(а) в 22 сообщениях	Никто не знает, отчего по Казанскому направлению электропоезда проходили с опозданием в 40 минут? Опять рога кому-то пообломало? __________________ Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!

20.12.2009, 20:31	#1280
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	как, у вас тоже рога ломают? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

20.12.2009, 23:17	#1283
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Нет я думал у вас конташка лучше. А при рекуперации, Саш, токи больше. Значительно больше. Если поедешь на дачу - обрати внимание: При торможении стрела амперметра уходит за 600 А. И пока схема собрана на рекуперацию и машинист идёт на нормальной устаке (положение 3Т), то токи там будут невъе..нные. Ток якоря около 500 - 650А при таком торможении. Сам лично наблюдал. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

24.12.2009, 15:39	#1286
Pingvin Опытный Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Кто нибудь в курсе, что могло произойти на направлении Сиверская-Гатчина Варш.-Балты? Простоял больше 2-х часов на 29 км в ожидании электрички: 6236 не было, 6422 не было. Судя по тому на сколько былы занесено снегом полотно 6418 тоже не было, а когда терпение лопнуло и пошел пешком до трассы 6110 тоже не заметил... хотя пока ждал из Питера электрички исправно ходили и строго по раасписанию... также в направлении Гатчины прошли одна автомотриса и дрезина (я так понимаю с ее помощью конташку чинят), каюсь, не знаю их обозначение

27.12.2009, 14:34	#1287
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	В Себеже рассодили бочку с какой то кислотой(( Приехал поезд на на Латвию, закрепили, отцепились, выехали обгоняться. Встали, механ пошел к ДСП( хз зачем) помощник в дизельное делать цикл. В итоге 116 покатился под уклон( интересно почему, написано после истащения ТМ) и всадился в отцем из 5 вагонов, полувагоном пробили котел. Странно что он покатился, ведь зажал мальца, накинул крюк и все фиг он уедет. Если только они затормозили большим краном и свалили __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

27.12.2009, 16:14	#1288
Евгений. Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 687 Вы сказали Спасибо: 1,588 Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях	Из моего тех.формуляра... 20 декабря 2009 года на станции Себеж Окт.ж/д допущено столкновение тепловоза 2ТЭ116-457/104 под управлением локомотивной бригадой депо Великие Луки с группой вагонов. Причины: нарушение локомотивной бригадой п.4.2.2; 4.3 инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 __________________ Языком трясти - не поезд везти!

27.12.2009, 16:15	#1289
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	дада именно так. У меня где то телеграмма валяеться, я так вкратце написал __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

06.01.2010, 02:33	#1290
SAId Матёрый пользователь Регистрация: 09.03.2009 Адрес: г. Донецк, Украина Сообщений: 448 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Под Назранью взорван поезд В Ингушетии сегодня вечером неподалеку от Назрани под пустым товарным поездом, возвращающимся из Карабулака, сработало взрывное устройство. В результате шесть платформ состава сошли с рельсов. На месте взрыва образовалась метровая воронка, никто не пострадал. Место происшествия было оцеплено спецслужбами. Не исключено, что там остались мины-ловушки. Саперы и ремонтные бригады приступят к работе утром, когда должен рассеяться густой туман, стоящий в районе случившегося.

Здесь присутствуют: 37 (пользователей: 0 , гостей: 37)