Проблемы RTrainSim и их устранение

[fakename]

помогите с такой проблемой

Скрытый текст:

[MJack]

fakename, у вас установлена сборка MSTS без компонента Х-tracks (секции пути). Рекомендую скачать и установить эту сборку MSTS (IMR Team Special Edition), в которой все необходимые файлы есть в комплекте.

[UnIoN]

Не просвечивается текстура прожектора и БФ в высококачественных моделях (OpenGL 25 и сглаживание 0). Не подскажете как решить проблему?

[MJack]

UnIoN, не подскажите, в каких именно локомотивах/МВПС возникает данная проблема?

[UnIoN]

MJack,
1. ТЭП70У-004 (тут прожектор и БФ), ТЭП70БС-087, 090, 151 (в данных только БФ)
2. ЧС2т-1020 (и все остальные чехи, которые высокодетализированные, а если выражаться понятней то те, в которых прожектор внутри текстуры локомотива)
3. ЭП2к-032 3.0 (тут прожектор и БФ)

P.S. Все патчи света переустанавливал и ничего в итоге не помогло. Видеокарта сглаживание не поддерживает. Однако я смотрел на ТЭП70У если отойти от него на расстояние примерно 100-200 метров, то профвиться текстура прожектора на локомотиве, а на расстоянии 300-500 метров уже виднеются и БФ. Посоветуете может чего нибудь?

[Rezec]

На ТЭП70У также сталкивался с проблемой, для стрима попросил товарища немного текстуру света БФ вперёд подвинуть.

[VAE]

Сносите записи по текстурам в eng-ах или меняйте видеокарту.

[VAE]

Макс, та это понятно, что передвинуть туда и сюда. Но ты сам видел на чехе, как всё это дело с этими БФ и прожектором продуманно. Вот такие модели действительно сделаны для RTrainSim. Ну а то, что я делал с другими локами до этого (БФ и прожектор), скажу прямо - полный отстой. Вон и твои скрины тому подтверждение.

[CatDogUSSR]

Столкнулся с проблемой, не работают кнопки запуск и остановка дизеля в ТЭП70 БС. Скорее всего дело в видеокарте, для запуска дизеля пришлось поработать в пиксельинг.
Решение: Под нажатым ALT нашел точку, где кнопка становится активной. У меня эта точка в нижней части окружности окантовки кнопки. Точка очень маленькая, не сразу находится, даже точно представляя где искать! Но найти можно.

[Rezec]

Попробуйте включить в конфиге полноэкранный режим. Fullscreen = 1. Возможно поможет.

[Stasik-2015]

Как ускорить движение на шифте в настройках?

[гошаК]

скорость машиниста (бег, м/с)
engineer.velocity1 =

[гошаК]

Прикрепил кабину от ВЛ10к к 2ЭС10 когда секции стоят в нормально развернутом состоянии то едут в разные стороны. Что надо сделать в настройках?

[Stalkerios]

Не работает OpenGL 3.0. Видеокарта поддерживает, машина мощная. В чем может быть проблема?

[art-trans]

Уже в который раз и не я один стыкаемся с глобальной до сих пор проблемой в режиме мультиплеера - "перезаход в попе". Во всех буквальных смыслах этой формулировки.

Вчерашний обрыв связи во время мультиплеера (на сервере) и периодически вываливающиеся критические ошибки, разумеется, требуют повторного подключения к серверу мультиплеера. Однако проблема в том, что часто-густо игрок может оказаться в задней кабине движущегося поезда. И проблема эта настолько печальна, ибо можно ненароком просадить красный или въехать в тупиковую призму. И ладно бы просто загрузиться в задней кабине, но наряду с этим периодически проблема усугубляется ещё и тем, что активной в плане управления является как раз таки задняя кабина и её приходится на ходу менять.

То есть буквально появляясь в "попе" локомотива участник оказывается в "попе" от невозможности реагировать на обстановку в ответственный момент игры.

Подобное железно обнаружено на ЧС2, ЧС4з, М62. (на остальном давненько не участвовал).



Ещё глобальное пожелание - в "монитор пути" (он же монитор органичений скорости" - по CTRL+F5) вывести самой верхней строкой (выше нынешнего отделённого) отсчёт километража до ограничительного/запрещающего сигнала (чтобы расстояние можно было видеть именно до сигнала, а не до ближайшего "физического" ограничения по маркерам путей). Это будет гораздо удобнее, чем постоянно клацать F5 и созерцать два десятка строчек с тормозными и прочими параметрами состава.

Ибо есть места, где в пределах блок-участка, например, перед Калугой-2 на Киевском ходу, путевые ограничения скорости меняются пару раз и отменяемое (т.е. устанавливаемое обычную скорость 123 км/ч) перекрывает дистанцию до входного со, скажем, двумя жёлтыми огнями. А там ещё и кривая приличного радиуса, закрытая густо наставленными насаждениями. Да, участок нужно знать наизусть, а незнайкам место на манёврах, но с другой стороны - маршрутов и участков у нас тоже немало и всё-привсё помнить трудновато. Подобное улучшение повысит качество труда виртуальных локомотивных бригад.