Судьба ЭП20

[alexcat]

Он после бана наше сообщество игнорирует (абыдна, да!), зажигает больше на http://railway.kanaries.ru/

[R.Munge]

Нет нет, здесб писалось что он в Брянском ландтагаге (области?), и занимается траспортом професииионально в своей деятельности.
И кроме того - мне кажется, что имея опыт в траснспорте- он такой квалификацированный сотрудник с полномочиями.
Понимая некоторые инкорректные высказывания Участников Форума- возможно он счел их оскорбительными, и имеет обиду?

[Иван Андреев]

Сообщение от R.Munge

Нет нет, здесь писалось что он в Брянском ландтагаге (области?), и занимается траспортом професииионально в своей деятельности.
И кроме того - мне кажется, что имея опыт в траснспорте- он такой квалификацированный сотрудник с полномочиями.
Понимая некоторые инкорректные высказывания Участников Форума- возможно он счел их оскорбительными, и имеет обиду?

Когда то занимался, так будет точнее... Ибо вот, что он сам о себе пишет:
"В 1981 окончил Брянский институт транспортного машиностроения (ныне БГТУ). C 1981 по 1987 работал на натурных испытаниях тепловозов во ВНИТИ, в Коломне. В 1987 вернулся в родной город, до 1992 года работал над созданием отечественной бытовой техники. С 1992 - на государственной службе. Над созданием сайтов работаю с 1996 года. Основная работа - информационные технологии."

И что мы имеем с гуся? По распределению, после ВУЗа попал в ВНИТИ отработал там шесть лет и больше к ЖД не подходил! "Создание отечественной бытовой техники" - работа на Брянском радиозаводе. А гордое название "Госслужба" - это администратор компьютеров в пресс-службе Областной администрации.
Извините, но последние 25 лет он никакого отношения к ЖД не имеет и надувать губы ему не от чего.
Учтите так же, что сей "квалифицированный сотрудник с полномочиями", отчего то, забанивается на всех форумах в которые он постит. Причем практически за одно и то же самое - флуд, флейм, ложь и демагогия.
Как Вы думаете, отчего на разных форумах, которые посещают и модерируют разные люди царит столь единодушное к нему отношение?
И отчего это ему самому нужно изображать из себя циркового клоуна?
Ведь начиная, примерно, с 5-го поста его по другому никто из серьезных людей и не воспринимает.
Так что, мой Вам добрый совет, не ведитесь на его демагогию, никакой он не профессиональный железнодорожник нынче и степень его квалификации в ЖД под большим сомнением. И по делу сказать ему нечего, только врать и хамить и остается.
Да, я ним в И-нете общался примерно с 1998-года, если не чуть-чуть раньше, так что не на пустом месте я это говорю.

[R.Munge]

Иван спасибо, это так грустно.
Я думал - что будут желаемые ответы.
Но с другой стороны - есть и другие русские железнодорожные сотрудники.

[Иван Андреев]

Сообщение от R.Munge

Иван спасибо, это так грустно.
Я думал - что будут желаемые ответы.
Но с другой стороны - есть и другие русские железнодорожные сотрудники.

Отчасти грустно, отчасти смешно, но основное в том, что желаемые ответы от него кто то может и сможет получить, а вот правильные... Сомневаюсь я в этом.
Ну, а ЖД профессионалы тут есть!

[R.Munge]

Сообщение от Иван Андреев

Отчасти грустно, отчасти смешно, но основное в том, что желаемые ответы от него кто то может и сможет получить, а вот правильные... Сомневаюсь я в этом.
Ну, а ЖД профессионалы тут есть!

Странно так, что - но Олег написал мне сейчас почту очень разумное, не конфликтное и взвешенное письмо, в котором довольно много разумных соображений.
Так возможно, что есть у Вас и личные противоречия? (извините за вопрос)

[Иван Андреев]

Помилуй Бог, ну со мной, предположим на минутку личные... И на остальных форумах, где его за демагогию, вранье и оскорбления навечно позабанили тоже личные противоречия?

Разумеется, если можно назвать "личными противоречиями" стремление одной стороны постоянно пердергивать, врать, обвинять всех оппонентов во лжи предательстве Родины, выставлять всех несогласных полными незнайками хамить и полное неприятие такого стиля общения с другой стороны, то да - личные противоречия г-на Измерова с большинством как любителей ЖД, так и профессионалов.
Разумные соображения от Измерова? Ну попробуйте в них засомневаться или не принять, вот тогда посмотрим насколько неконфликтно и взвешено он ответит.
Плавали - знаем!
Вас преупредили, а там, разумеется, Ваше право общаься с ним или нет, вопринимать или нет его соображения.

[Shney]

Олежик таки заходит и читает форум.... Нда... А на railway.kanaries.ru писал что ничему хорошему тут научить не могут, и делать тут особо нечего.

[Иван Андреев]

Сообщение от Shney

Олежик таки заходит и читает форум.... Нда... А на railway.kanaries.ru писал что ничему хорошему тут научить не могут, и делать тут особо нечего.

И в самом деле, что ж хорошего в том, что от человека требуют говорить правду, не передергивать и отвечать за свои слова? Нет, вот в самом деле приучат его тут, а потом ему на работу в свою Обладминистрацию идти, а там вам, не хрен собачий, а пресс-отдел!!! А он им правду матушку... Ну и что тут хорошего? А кто научил, спрашивается? Вот тото и оно...

[Digger]

Обычный синдром вахтера, присущий некоторой категории чиновников.

Действительно, не имея в принципе особых претензий к Олегу, его порой хамский и зачастую возвышенный тон, просто не дает никакой возможности к нему серъезно относиться. Отрадно, что Олег поучаствовал в испытаниях, но это ни разу не дает права намекать всем вокруг, что, дескать, они не разбирающиеся в вопросах ЖДТ, дурачки эдакие, а Олег - гуру и гений. Тем более, что тут полным-полно железнодорожников в настоящем и недавнем прошлом, а не в двадцатилетнем прошлом. А ученые степени в нашей стране это вообще ни о чем, за н-ую сумму денег(или по знакомству) можно запросто стать кандидатом каких-нибудь наук даже не читая диссер, что, впрочем, запросто выясняется по краткой беседе с опытным собеседующим при приеме на работу.

[EKim]

А давайте не будем тут обсуждать г-на Измерова.

[Denis]

Парни, извиняюсь, что отхожу от основной темы, но у меня вопрос по поводу ЭП20: что означает возможность бесконтактного контроллера двигаться не только вперёд-назад, но и влево-вправо ?



Какие функции в этом заложены?

[Colonel_Abel]

Вперед-назад задатчик мощности, влево-вправо задатчик скорости. К пиктограммам приглядись. Вот забыл что значит вправо и назад. Вроде как ЭДТ. Мне вот интересно что это за две черные рукоятки посередине.

[mario713]

Сообщение от Colonel_Abel

Вперед-назад задатчик мощности, влево-вправо задатчик скорости. К пиктограммам приглядись. Вот забыл что значит вправо и назад. Вроде как ЭДТ. Мне вот интересно что это за две черные рукоятки посередине.

у меня такое ощущени (судя по отсутствию пиктограмм), что это для прижима "предупреждений". Но зачем их такими здоровыми делать, с другой стороны..

[alex8888]

Сообщение от mario713

у меня такое ощущени (судя по отсутствию пиктограмм), что это для прижима "предупреждений". Но зачем их такими здоровыми делать, с другой стороны..

А может книжку расписаний прижимать? Предупреждения же давно бы пора в память системы вводить, и пусть система сама контролирует, хотя бы иногда , скорость прохождения. А то электроники море, а думать все равно машинисту с помощником .