Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты - Страница 91

Tramwayz · 30.05.2008, 22:28

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.

Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ

Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.

*********************************************
Добавление от 17.04.2012

Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0

Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/

Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.

Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

Ant · 09.10.2009, 20:02

Значит, ошибся я. Но в таком случае должен стоять карликовый с 4 головками.

Tramwayz · 09.10.2009, 20:07

1) я лоханулся и забыл повесить провод) Само собой я его повешу. Кстати, развеска всей КС на станции заняла часа 4.
2) хм, вроде всех людей поднимал. А где это точно, назови платформу? Хотя, сам найду и подниму народ :-)
Как в Чикаго — в тазик с бетоном и в Гудзон
3) а тут всё нормально. Кстати, пусть стоит карликовый пятилинзовый. Ант, ты не представляешь себе, сколько отклонений от "стандартов" я вижу каждый день на ЖД. На моей станции входной по неправильному называется НН, хотя должен быть НД. А ещё на главных путях нумерация у меня сделана арабскими цифрами, а не римскими, как требуют правила. Так что, считайте это изюминкой.

Olezhe · 09.10.2009, 20:24

Цитата:

Сообщение от Ant

Ну а здесь должно быть 2 жёлтых, но никак не зелёный...

А чё это у вас там предельный столбик посреди пути? (в левой части скрина)

Tramwayz · 09.10.2009, 20:33

А, ну это, трасса-то пока демка. Я путевое развитие менял на станции, а столбик не подвинул. Вы не волнуйтесь, всё, что касается путей, будет исправлено.

antikiller_bmrf · 09.10.2009, 20:52

Да, вот еще. незнаю кто виноват. ты, теормех, или автор вл10, но КС как-то низко висит (на 20см ниже чем пантограф) надо с этим что-то делать.

logoff · 09.10.2009, 20:54

Рельсы лежат на 20 см выше. Это болезнь почти любого полотна.

antikiller_bmrf · 09.10.2009, 20:55

Вот блин... их можно опустить как нибудь быстренько?

Ржавый Фантомас · 09.10.2009, 20:56

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

На моей станции входной по неправильному называется НН, хотя должен быть НД.

А еще на нашей станции на 4 и 6 пути в направлении Москвы стоят выходные светофоры, а после них еще один выходной - групповой. При отправлении с 6 пути - выходной зеленый, а с 4 - желтый мигающий. Хотя групповой - в обоих случаях 2Ж. До сих пор не могу понять - зачем нужен групповой??? *бьюсь головой об рельс*.

Tramwayz · 09.10.2009, 21:09

Рельсы висят, и это будет всегда, пока Ауран не поправит эту дрянь.

Arturmachinist · 09.10.2009, 22:02

Предскажу, это будет нескоро, либо никогда.

antikiller_bmrf · 09.10.2009, 22:16

Цитата:

Сообщение от Arturmachinist

Предскажу, это будет нескоро, либо никогда.

Если никогда, то почему бы не сказать теормеху, чтобы кс делал с учетом висячих путей.?

TRam_ · 09.10.2009, 22:26

Цитата:

Сообщение от antikiller_bmrf

Если никогда, то почему бы не сказать теормеху, чтобы кс делал с учетом висячих путей.?

проще дождатьбся путей, которые будут лежать чуть ниже. replace assets позволяет пути менять. Хотя можно на главных путях "применить высоту рельс" в -0.02

genesis · 09.10.2009, 22:35

Я избавлялся от этого, делая насыпь не от самих путей, а от невидимого, лежащего в середине на 0.2 м ниже чем видимый путь. К тому же, так насыпи получались более реалистичными.

logoff · 09.10.2009, 22:41

Невидимые cами ложатся на нормальную высоту или как?

bist · 09.10.2009, 23:09

а что за функция replace assets, где она находится, как реализовывается и как ею пользоваться?

30.05.2008, 22:28	#1
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности. "Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход. ======================================== Добавлено 26.05.2011: Полная версия: Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке. Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю. Специальная порезанная версия БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется! Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ Сигнализация Z7 версия 2. Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов. ******************************************* Добавление от 17.04.2012 Москва — Малоярославец версии 5.0 http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0 Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/ Изменения с прошлой версии: перепрофилирован участок Поварово — Бекасово, перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино, чуть застроен Аэропорт, пара промзон. Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов). Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов. Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы. - Z7 Версия №2 - Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12 - Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010 - Патч к версии 5.0. Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы ******************** Добавлено 09,07,2012 Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец** У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт. Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов. Последний раз редактировалось Yolkin; 10.07.2012 в 16:45.

09.10.2009, 20:02	#1351
Ant Опытный Регистрация: 04.10.2008 Адрес: Казань Сообщений: 286 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении	Значит, ошибся я. Но в таком случае должен стоять карликовый с 4 головками. __________________ #477779

09.10.2009, 20:52	#1355
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Да, вот еще. незнаю кто виноват. ты, теормех, или автор вл10, но КС как-то низко висит (на 20см ниже чем пантограф) надо с этим что-то делать. __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

09.10.2009, 20:55	#1357
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Вот блин... их можно опустить как нибудь быстренько? __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

09.10.2009, 20:07	#1352
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	1) я лоханулся и забыл повесить провод) Само собой я его повешу. Кстати, развеска всей КС на станции заняла часа 4. 2) хм, вроде всех людей поднимал. А где это точно, назови платформу? Хотя, сам найду и подниму народ :-) Как в Чикаго — в тазик с бетоном и в Гудзон 3) а тут всё нормально. Кстати, пусть стоит карликовый пятилинзовый. Ант, ты не представляешь себе, сколько отклонений от "стандартов" я вижу каждый день на ЖД. На моей станции входной по неправильному называется НН, хотя должен быть НД. А ещё на главных путях нумерация у меня сделана арабскими цифрами, а не римскими, как требуют правила. Так что, считайте это изюминкой.

09.10.2009, 20:33	#1354
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	А, ну это, трасса-то пока демка. Я путевое развитие менял на станции, а столбик не подвинул. Вы не волнуйтесь, всё, что касается путей, будет исправлено.

09.10.2009, 20:54	#1356
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Рельсы лежат на 20 см выше. Это болезнь почти любого полотна.

09.10.2009, 21:09	#1359
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Рельсы висят, и это будет всегда, пока Ауран не поправит эту дрянь.

09.10.2009, 22:02	#1360
Arturmachinist Матёрый пользователь Регистрация: 07.11.2008 Адрес: Волгоград Сообщений: 1,815 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 36 раз(а) в 18 сообщениях	Предскажу, это будет нескоро, либо никогда.

09.10.2009, 22:35	#1363
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Я избавлялся от этого, делая насыпь не от самих путей, а от невидимого, лежащего в середине на 0.2 м ниже чем видимый путь. К тому же, так насыпи получались более реалистичными.

09.10.2009, 22:41	#1364
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Невидимые cами ложатся на нормальную высоту или как?

09.10.2009, 23:09	#1365
bist Новичок Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а что за функция replace assets, где она находится, как реализовывается и как ею пользоваться?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)