| Этот пользователь сказал Спасибо sanderos за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
03.07.2013, 19:30
|
#1 |
|
Опытный
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Malin
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 148 раз(а) в 106 сообщениях
 |
__________________
Библиотека ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - www.railroad.at.ua |
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо sanderos за это полезное сообщение: |
|
09.07.2013, 21:41
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
 |
|
|
|
|
|
13.07.2013, 17:31
|
#3 |
|
Опытный
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Malin
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 148 раз(а) в 106 сообщениях
|
__________________
Библиотека ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - www.railroad.at.ua |
|
|
|
|
14.07.2013, 11:35
|
#4 | |||
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,772
Вы сказали Спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 459 сообщениях
|
Двухсторонняя трёхзначная автоблокировка перегона Нежин - Носовка (ЮЗЖД) в действии (обгон грузового пассажирским) (съёмка из кабины пассажирского)
Последний раз редактировалось Сергей1969; 14.07.2013 в 12:53. Причина: Вставил тег ютуба |
|||
|
|
|
|||
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо art-trans за это полезное сообщение: |
|
14.07.2013, 12:54
|
#5 |
|
download-админ
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Москва. Северное Тушино
Сообщений: 6,482
Вы сказали Спасибо: 5,646
Поблагодарили 5,002 раз(а) в 1,725 сообщениях
  |
Артём, красивый обгон! Только показалось грузовой короткий очень (28 вагонов).
__________________
 Чтобы не быть "профессиональным нищим" ни при каких обстоятельствах не просите помощь...иметь такое клеймо очень больно Последний раз редактировалось Сергей1969; 14.07.2013 в 12:58. |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Сергей1969 за это полезное сообщение: |
|
16.07.2013, 00:57
|
#6 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
|
|
|
|
|
|
18.07.2013, 00:07
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
|
|
|
|
|
|
21.07.2013, 17:50
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
|
|
|
|
|
|
07.08.2013, 09:53
|
#9 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
|
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Kolomna за это полезное сообщение: |
|
08.08.2013, 22:58
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,772
Вы сказали Спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 459 сообщениях
|
|
|
|
|
|
18.07.2013, 00:39
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,772
Вы сказали Спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 459 сообщениях
|
Тупо завидую литовцам! Белой... нет, красной завистью! М62 с пассажирским и с такими пробегами. Чую скоро ему внеочередной КР светит.
ER20 с пассами ещё не засветился? |
|
|
|
|
20.07.2013, 15:53
|
#12 |
|
Опытный
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Malin
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 148 раз(а) в 106 сообщениях
|
__________________
Библиотека ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - www.railroad.at.ua |
|
|
|
|
20.07.2013, 18:17
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
|
|
|
|
|
|
22.07.2013, 14:08
|
#14 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,772
Вы сказали Спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 459 сообщениях
|
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо art-trans за это полезное сообщение: |
|
23.07.2013, 11:31
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Клайпеда
Сообщений: 407
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 647 раз(а) в 332 сообщениях
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
