![]() |
![]() |
![]() |
#121 |
Пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#122 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
NickLon Вот те сплайны расходам. Я уж сразу там еще парочку сделал, которые возможно понадобятся.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 19.02.2009 в 01:01. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Теоретический_Механик, спасибо! Вот теперь КС в сборе. Всё поменял, всё поставил на место. Теперь ждёмс тоториал по правильной установке изолирующих секций.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Я включил все имеющиеся объекты КС в один пак, для удобства:
http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-39-20 NickLon Анкерный участок (без секционирования) в виде конструктора готов. http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-40-20 Поскольку его сборка - задача нетривиальная, прикреплю так же пример.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 20.02.2009 в 00:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Первый пак ВЛ 500 кВ (Trainz2009, для 2006 позже):
http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-41-20 Скрин (опоры ПБ и ПОУБ): ![]() Анкерные опоры У-15В и УП-15В: ![]() Переход ВЛ 500 кВ на опорах АС-40В ![]()
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 21.02.2009 в 21:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#127 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Следующим будет пак ЛЭП 750-1150 кВ.
Опора ПОГ-1150: ![]()
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Пользователь
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 39
Вы сказали Спасибо: 32
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Матёрый пользователь
|
![]()
это секционный изолятор, предназначен для поперечного секционирования КС на станциях.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Вышла новая версия КС (v5, для Trains2009):
http://techlibrary.ucoz.ru/load/0-0-0-42-20 В этой версии полностью переделана контактная подвеска (она сделана наряду со старой), добавлены новые опоры, анкерные сопряжения, ЛЭП 27.5 кВ, питание подвески через разъединитель, соединение с усиливающим проводом, добавлены новые полукосые подвески, которые собираются из 2-х сплайнов, многие объекты доработаны или переделаны. Внимание: данная версия не поддерживает предыдущие, так как некоторые сплайны подвески были переделаны. Рекомендуется перед установкой V5 удалить старую версию. Версия для Trainz 2006 будет позже.
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. Последний раз редактировалось Теоретический_Механик; 02.03.2009 в 00:15. |
![]() |
![]() |
![]() |
#131 |
Опытный
Регистрация: 14.02.2009
Сообщений: 134
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#132 |
Опытный
|
![]()
Спасибо огромное за пак КС!
__________________
Мой комп :QuadCore Intel Xeon E3-1270, GeForce GTX 1050 Ti 4 Гиг; ОЗУ 16 Гиг |
![]() |
![]() |
![]() |
#133 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Теоретический_Механик, привет! А нет ли у тебя задумки сделать металлические опоры. Такие же, как на двухпутку у тебя есть, только поменьше, на один путь? Точнее, даже как бетонные, только металлические.
Последний раз редактировалось NickLon; 02.03.2009 в 20:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 309
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 44 раз(а) в 18 сообщениях
![]() |
![]()
Есть такая задумка! Сделаю! В следующем паке - будет!
__________________
Powerline specialist. Все разработки приостановлены в связи с сессией:russian:. |
![]() |
![]() |
![]() |
#135 |
Опытный
Регистрация: 14.02.2009
Сообщений: 134
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]()
Куда вести указанные провода (красные) ?
Дальше начинается станция; я поднял провода (желтые) и отвёл их в сторону, где и планирую их тянуть поверху... Мне, как дилетанту, вообще не ясно куда их вести, их назначение, а также где они должны оканчиваться и при каких условиях. Подскажите плиз до какого места их тянуть и где их вообще используют. Эх, тутор бы не помешал ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |