| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alex967 за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,933
Вы сказали Спасибо: 2,264
Поблагодарили 2,632 раз(а) в 922 сообщениях
![]() |
Нарисуют пид и будет весело))
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,292 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
А сколько в нём туалетов предусмотрено?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Опытный
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
![]() |
Три:
![]() Мне вот интересно, где кипяток теперь будет. Из чайника у проводника?
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.© |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Опытный
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 31 сообщениях
![]() |
Ещё мне кажется, что РЖД совершенно зря упёрлось в ПИД-окрас, сделанный для одноэтажного вагона, перенеся его на двухэтажный. Вот первый вариант окраса:
http://www.parovoz.com/gallery/RU69/20081230_174836.jpg Один этаж отделён от второго, и это смотрится куда лучше и не так уныло, как на фото в сером грунте, где конструктивно никак не отделено чем-либо вроде молдинга, или в окрасе первого выставочного вагона, где также не отделён этаж один от второго. Уж коли от таких вагонов не отказаться, то надо сделать хотя б эстетично лучше! Но - стандарт окраса принят. Всё.
__________________
Больше не раскалятся ваши колосники, мамонты пятилеток сбили свои клыки.© Последний раз редактировалось Серокой; 25.03.2013 в 15:08. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 863
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
![]() |
Посмотрели сначала бы как для людей делают. потом бы проектировали.
http://docent.livejournal.com/162245.html |
|
|
|
| Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alex967 за это полезное сообщение: |
|
|
#6 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,851
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
Цитата:
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Garikk за это полезное сообщение: |
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 30
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
Если брать спальные вагоны, коих ничтожно мало, то да. Хотя на DB есть вполне приличные CityNightLine:
![]() ![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,171
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
![]() |
Сорри, а не путаете ли Вы Schlafwagen и Liegewagen?
Ибо спальный вагон это как раз Schlafwagen по немецки. От слова Schlafen - спать. А вот Liegewagen это кушет. Так что, ка кмне кадется Вы сравнивали вагоны разных типов. |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
Ну немецким владею почти как родным
. Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
Цитата:
Вот если бы у них были поезда,которые в пути 2-5 суток,то я так думаю,и вагоны были бы другими. |
|
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
Пользователь
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 30
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Цитата:
Ну а вообще, по мне, ТВЗ пора существенно, очень существенно расширять ассортимент вагонов. Ибо вагон для поезда "одной ночи" совсем не то же самое, что вагон для поездки в трое суток. Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,933
Вы сказали Спасибо: 2,264
Поблагодарили 2,632 раз(а) в 922 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |