Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)

[BOBANRyde]

А про зацеперов-грибников никто не слышал? Есть и такие кадры...

[SKY LINE]

Спор собственно не о цене, а о том что невозможно законно проехать на 3й полке. А мне тут с пеной у рта доказывают, что на багажную полку продавался в кассе официальный билет.

[Диспетчер-регулятор]

У меня такой вопрос. Рискнул я и взял билет на первый вагон поезда, к которому локомотив прицепляется. Скажите, какие меня ждут "сюрпризы"? Удобно ли ехать в первом вагоне? Почему люди так его не любят? Сильно ли шумит локомотив и будит по ночам?

[Shney]

Ну будешь слушать его гудок. Ну конечно смотря какой ещё локомотив, но в целом в пути не очень слышно как он шумит вентиляторами и прочим. Ну и дёргать чуть больше будет, ввиду отсутствия буферов на локомотиве.

[Диспетчер-регулятор]

Сообщение от Shney

Ну конечно смотря какой ещё локомотив.

Чаще всего ТЭП70.

[Digger]

А мне в детстве наоборот нравилось, когда с Петрозаводска уезжали в первом или первых вагонах, ведь был отлично слышен дизель ТЭП70, 2М62, 2ТЭ10М/У или ТЭП60. А в перемешку с открытыми окнами и легким запахом солярки.. ммм))) И вели поезд они тогда до Волховстроя, где уже прицеплялся привычный ЧС2Т.

[Vivan755]

Вот именно, смотря какой локомотив. За 2ТЭ10х летом плохо ехать и во втором-третьем вагоне, салон затягивает едким дымом. А звук особо не мешает ни от какого локомотива, вой ВЛ-а или ЭП1 вообще убаюкивает.

[SKY LINE]

Ездил в первом вагоне много раз. Поддерживаю Вивана на 100%, ничего страшного нету, если нет перспективы ехать под 2ТЭххх в голове.

[Серокой]

А мне как-то повезло, я ехал в первом вагоне за ТЭП70, утром приехал с больной головой, гарь в вентиляцию пробивалась, даром что вагон с кондиционером и форточки закрыты. (

[Сергей79]

А мне нравится, ехал на поезде Костомукша - Питер в первом от головы вагоне, как свистит ТЭП-70 при наборе позиций это что-то. И запах дыма приникающий через открытое окно тоже нравится (конечно если это не 2ТЭ10 и прочие грузовые тепловозы... Хотя прицепку на Лендеры раньше таскал 2М62, но все равно запах классный...). Но как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, кому-то нравится, кому-то нет.

[RailMax]

Сообщение от Серокой

А мне как-то повезло, я ехал в первом вагоне за ТЭП70, утром приехал с больной головой, гарь в вентиляцию пробивалась, даром что вагон с кондиционером и форточки закрыты. (

Ехали в прошлом году из Анапы в первом вагоне, был правда ТЭП70БС (не знаю, насколько он экологичнее в сравнении с ТЭП70) - но в вагоне дымовухи не было, голова не болела, был только запах отработанной соляры - КАЙФ))) И Свистки-тифоны очень хорошо слышно было) И приятный такой свист при наборе.. Потом, когда прицепили ЧС4т - тифон вообще аж уши закладывал, очень громкий попался - прикольно, посреди ночи, да под пиво

[sas]

Сообщение от RailMax

Ехали в прошлом году из Анапы в первом вагоне, был правда ТЭП70БС (не знаю, насколько он экологичнее в сравнении с ТЭП70) - но в вагоне дымовухи не было, голова не болела, был только запах отработанной соляры - КАЙФ))) И Свистки-тифоны очень хорошо слышно было) И приятный такой свист при наборе.. Потом, когда прицепили ЧС4т - тифон вообще аж уши закладывал, очень громкий попался - прикольно, посреди ночи, да под пиво

Да еще зарницы от дуги, пшиканье и хлопки ГВ на нейтральных вставках

[Серокой]

Сообщение от RailMax

в вагоне дымовухи не было, голова не болела, был только запах отработанной соляры - КАЙФ))

Кайф был под паровозом прокатиться, но белая рубашка - а дело было летом - неплохо почернела. )
Но думается, это кайф потому что поездка разовая была, а будь пассжиром и всегда ездить так - дело второе.
Кстати, под нефтяным отоплением тоже катался - дыма меньше, гари нету, считай, запаха тоже.

[Digger]

А у меня вчера турне по электричкам мосузла получилось. За первую половину дня:
1) Чкаловская - Москва-Яр в ЭД4М;
2) Каланчевская - Павшино в ЭР2;
3) Павшино - Покровское-Стрешнево в ЭР2Р;
4) Моссельмаш - Москва-Окт в ЭТ2М.
...и все это... с велосипедом!

И я познал дзен. Проклял всё. Если в ЭР2-подобных и в ЭТ2М еще худо-бедно в салоне с велом проехать можно, то в ЭД4М такой фокус не получится, если только не припарковать вел между первыми сидениями. Соответственно, в таком случае заднее колесо упирается в одну из створок дверей полностью ее перекрывая, но в другую створку спокойно пройти можно и народ ходит. Заходит тетушка сейчас в Болшево:
- Ваш велосипед мне мешает пройти!!1
- И что Вы предлагаете?
- В тамбур идите!
- Там нет вентиляции, душно и нечем дышать.
- И кого это волнует?
- Меня. Я заплатил за билет и хочу ехать с комфортом, а то что мест для велосипеда не предусмотрено в салоне - не означает мою поездку в тамбуре.

Короче у тети лютый баттхерт.
Я ей тонко намекнул, мол, если бы у меня коляска с ребенком была, тогда тоже в тамбур идти штоле? Замолчала и уткнулась в газетку. Ну пособачится видимо ей хотелось, ведь я ей помешал, а быдлоид, пошедший потом курить и провонявший весь вагон - не помешал. Странно однакож.

Вот так и живем. Герр Мюнге, Вы будете в шоке наверное, но у нас в электричках даже ребенка по-человечески не провезешь, увы

Вообще, была идея вел сиденьем за полку зацепить и опереть в окно рулем. Нувыпонели, многие так в демихах ездят. Но тогда колесо было бы в проход. Тетя бы тогда меня наверное затопила слюнями по горло.

[EAR]

Даа..
нам до немцев в этом плане далеко
http://images.chistoprudov.ru/lj/tra...embourg/11.jpg