Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Denis]

Логично. Тогда что это было?

Скрытый текст:

Про "выброс пути" на ГХ Окт. под "Невским" активно задвигал небезызвестный тов. Ластовка .

[Sancio]

На грузовой станции «Купчинская» произошло касательное столкновение двух грузовых составов № 3812 и №1255 с последующим сходом с рельс 2-х электровозов и 1 пустого полувагона. Движение пассажирских поездов организовано по резервному маршруту.

проезд запрещающего сигнала

[КЕ]

2 поезда на одну стрелку пошли?

[gortol]

мне интересно, разве автоматика не должна была сработать внутри локомотива при приближении по одному пути к другому составу?

[Ace Hard]

Даниил снял видео с коптера...

Столкновение двух поездов СПб

[GeneZone]

Сообщение от gortol

мне интересно, разве автоматика не должна была сработать внутри локомотива при приближении по одному пути к другому составу?

Там не приближение по одному пути было, а проезд запрещающего(под видео написано), с нарушением габарита.

[КЕ]

Все живы?

[Sancio]

По информации fontanka госпитализирован один человек с черепно-мозговой травмой и ушибом грудной клетки.

[сандро]

Не пойму кто какой светофор проехал? По всей вероятности машинист зеленого 2ЭС4К проехал выходной светофор? Но если ближе 100 метров до выходного светофора скорость будет больше 10 км/ч, то автоматически сработает экстренное торможение. По стрелкам, если спал, то мог 40 км/ч ехать, если на КЛУБ-У горел белый. Но после проследования предвходного или предупредительного, на КЛУБ-У должен гореть желтый (при условии, что набок берут), значит скорость должна была быть не больше 60 км/ч.

2 поезда на одну стрелку пошли?

Значит обоим зеленый горел? Или показание светофоров и стрелок не совпадало?

[Riddik007]

мне интересно, разве автоматика не должна была сработать внутри локомотива при приближении по одному пути к другому составу?

Какая автоматика? ЭПК сработает если к примеру коды поменялись а не нажали рб или проехал красный кодируемый. А если там нету кодов на пути или белый, то насколько помню там просто даются время от времени проверки бдительности, вот между ними мог случиться проезд.

[сандро]

На станции после проезда стрелок, должны (но не обязаны) кодироваться пути, если имеется выходной светофор. Следовательно ближе чем за 400 метров, если скорость будет больше 20 км/ч и на КЛУБ-У будет КЖ, раздастся свисток и если в течении 7 секунд машинист не снизит скорость до 20 км/ч и не подтвердит свою бдительность, произойдет экстренное торможение. Я сомневаюсь что машинист поезда прибывающего на боковой путь спал. Потому как грузовых ДСП вызывает и предупреждает о том, что поезд прибывает на боковой путь (ДСП или ДНЦ называет номер пути) и выходной закрыт. Может быть что стрелка перевелась сама, как это было в Москве.

[Colonel_Abel]

Сандро, примените "бритву Оккама", не надо плодить дополнительные сущности. Вы работаете там, знаете ТРА станции, как там устроена кодировка путей итд? Тот, кто прехал запрещающий сигнал следовал по боковому пути, 90% что путь некодированный. Неизвестно работала ли электронная карта КЛУБ-а.

[Riddik007]

Потому как грузовых ДСП вызывает и предупреждает о том, что поезд прибывает на боковой путь (ДСП или ДНЦ называет номер пути) и выходной закрыт. Может быть что стрелка перевелась сама, как это было в Москве.

Та ну прям таки нереальная ситуация, у нас на соседней станции брали грузовой на бок, по неприему, поезд сделал проходы, и открыли пассажирскому, который ехал примерно на два удаления. Машинист грузового после остановки взял и поехал по запрещающему, типа ему показалось что ему открыт сигнал, порезал стрелку, когда пассажирский был за 200м от нее,, и очень сильно повезло что все обошлось взрезом стрелки и снятием в слесаря. Дело кстати было ночью.

[Евгений.]

Кратко о станции Купчинская, ДСП очень редко когда вызывает, если сам вызываешь не сразу отвечает, пути не кодируемые.

[Riddik007]

Ну вот и ответ считай. Кодов нет, а дсп если и вызвал перед входным, то пока заезжаешь на путь то за это время можно уснуть, тем более дсп все равно не видно спит там ктото или нет, поезд заехал да и все. Кстати по Негину точно такое же было,но без сна, просто прошляпили, маневровый локомотив с гружеными вагонами не прекратил маневры, не рассчитал тормозной путь, проехал запрещающий и столкнулся с пассажирским поездом, тогда нехило вагоны раскидало, повезло что без смертей. при этом когда маневровый выехал за пределы пути на другой участок, то у пасса насколько я понял коды на белый сменились.