![]() |
![]() |
![]() |
#1276 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Дело все в том, что эффективность другого контура сильно снижается при наличии утечки в другом. Так как тормозная система в машине от простой Нивы, а масса машины сильно больше, то просто не хватает тормозного нажатия передних тормозов.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#1277 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1278 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,192
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Контур сработал при первом нажатии, но не эффективно и не долго, пока педаль не провалилась. Последующее нажатие еще уменьшило эффективность.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#1279 |
Разработчик
|
![]()
Женька,мои поздравления,что все обошлось.Я был на твоем месте лет 7 назад.Ситуация аналогична-переезд,у шлагбаума одна машина передо мной.Тепловоз только прошел и шлагбаум начал открываться.Я приближался к переезду,начал притормаживать и педаль резко провалилась в пол.Хотел вырулить на встречку,объехав впереди трогающийся автомобиль-не получилось,там встречная машина подоспела.Справа стоят бетонные столбы,но портить машину друга не хотелось.Въезжать в зад машине,которая передо мной еще хуже.Глушу двигатель и торможу передачами.Ручник не работал.Водитель той самой передней машины в зеркало увидел видимо мои потуги остановить бешеную копейку и тоже быстрым стартом ушел с переезда,таким образом обеспечив мне безопасную полную остановку.Осмотр выявил лопнутый томозной шланг на переднем левом колесе.Заглушили шланг деревянным чопиком,замотали изолентой и медленно доехали до гаража.На той копейке после этого случая были поменяны все тормозные приблуды.И к тормозам я с тех пор очень внимателен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1280 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Был тоже в подобной ситуации. Задний правый тормозной цилиндр потёк. Пришлось ехать до магазина. Но зато был повод поменять все колодки и ещё один задний цилиндр
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1281 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
А у меня сегодня сплошное разочарование...
Прихожу в гараж, завожу машину, стартер начинает бодро крутить, но двигатель не заводится! Думал глюк, пробую второй раз - тоже самое. От меня полетели трехэтажные маты, учитывая то, что мне срочно нужна машина (предложили кое кого свозить и заработать денег). Выкрутил одну свечку, свеча сухая, все нормально, решил проверить а есть ли вообще искра... Одел свечку на провод, кручу стартер - искра есть. Проверил все предохранители под капотом - все целые. Ладно, с помощью какой то матери снимаю шланг с топливного фильтра и вот оно! Бензин не брызнул, давления нет. Решил точно проверить. Подставил бутылку к шлангу от насоса, включаю зажигания и вижу, что бензина в бутылке нет. Немного поясню, на моем авто топливный насос начинает качать не при старте двигателя, а на включенном зажигании. То есть, скорее всего, причина в неработающем топливном насосе. По книге нашел предохранитель (в салоне) топливного насоса, проверил - нормальный. Ну что же, полез в бак чтобы вытащить насос. Так его и не вытащил, подъехало такси, которое я заказал чтобы метнуться в магазин за новым насосом. Съездил, купил, отдал 1700 рулей за насос и прокладку (охренеть). Приехал снова в гараж, вытаскиваю старый насос, решил его просто окунуть, все соединить и проверить работает ли. И тут внезапно насос загудел и машина завелась (дважды охренеть)! Собираю все как было и опять завожу, все нормально. Выезжаю из гаража и машина заглохла! Заводить - хрен то там. Снова все разбираю и достаю насос, пробую завести в разобранном состоянии - не заводится. По книге посмотрел где находится реле, нашел, снял посмотрел, реле исправно. Пытаюсь поставить новый топливный насос, а он не подходит (трижды охренеть!), а именно, фишка нужна другая. На ближайшей разборке нашел эту долбанную фишку (350 рублей, я не перестаю удивляться!). Прихожу снова в гараж, начинаю мудрить с этим фишками, кинул насос в бак, все вроде собрал. И о чудо, машина завелась! Проколупался весь день, так и не съездив по нужным делам. Вот такая история блин...
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#1282 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,839
Вы сказали Спасибо: 512
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
Искру на инжекторных машинах очень не рекомендуется проверять таким образом...можно мозги спалить, если контакт с массой плохой будет
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1283 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
Ну один раз то можно.
![]() А как ее по другому проверить?
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#1284 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1285 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
Контакты нормальные были, что на насосе, что на фишках.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
#1286 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
![]()
Народ, у меня вопрос. Хочу поставить стеклоподъёмники на Оку. Есть ли под неё они. или они все одинаковые, унифицированные? Или там поколдовать придётся?
Цитата:
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор Последний раз редактировалось Evgenyi; 04.06.2012 в 13:10. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1287 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,839
Вы сказали Спасибо: 512
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
Они обычно унифицированные, подключаются вместо ручки (изнутри двери)
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1288 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Даю небольшой фотоотчет: Старый и новый бензонасосы. Видим, что новый меньше старого, ну да ладно. ![]() Дело в том, что насос вставляется в пластиковый короб, а этот короб крепится к стенке бензобака (да, нужно рукой лезть в бак). На следующий день после замены бензонасоса я решил снова добраться до него. Дело в том, что я просто окунул этот насос в бак без этого короба, то есть, без фиксации в баке. Разобрав все во второй раз, я засунул бензонасос в этот короб и зафиксировал эту всю потеху в баке. Еще один важный момент: когда я изолировал проводку, то просто замотал провода изолентой, а зря... Эта вся изолента расклеилась из за того, что бензин разъел клей на ленте. В этом случае, меня выручили товарищи, дав мне кусок термоусадки. Разобрал все, засунул эту термоусадку, подплавил зажигалкой и теперь изоляция там надежная. ![]() Ну так это же только кнопки, а еще сам механизм нужен.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале Последний раз редактировалось BOBANRyde; 04.06.2012 в 15:00. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#1289 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1290 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
![]() |
![]()
Так вот я говорю, что можно узнать, подойдет ли этот механизм от другой модели (скажем, от 2110), а может и конкретно на Оку есть электрические стеклоподъемники. Просто заедь в ВАЗовский магазин и спроси, продавцы по любому должны знать.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |