Этот пользователь сказал Спасибо falcon за это полезное сообщение: |
16.12.2018, 12:04 | #12661 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
|
c railway.kanaries.ru
Московская ж.д. Тел. ЦТ№23625 от 10.12.2018 г. Не смотря на комплекс мер, разработанных после крушения поезда на перегоне Ерал - Симская КБШ, допущенного 11.08.2011 по причине перекрытия концевых кранов между электровозами и нахождении на ведомом локомотиве крана машиниста и рукоятки блокировочного устройства усл. № 367 в поездном положении, аналогичные случаи грубейшего нарушения безопасности движения поездов продолжают повторяться. Обстоятельства: В сутках 20.11.2018 на ст. Тула-1 MOCK в состав поезда № 2848 был включен тепловоз ЧМЭЗ №1545 приписки ТЧЭ Орехово MOCK с проведением полного опробования автотормозов. При дальнейшем следовании поезда по перегону Ревякино - Ясногорск с электровозом ВЛ10У № 597 для проверки действия автотормозов в пути следования на 172 км 9 пк при скорости 60 км/час машинист З... выполнил ступень торможения с разрядкой тормозной магистрали 0,9 кгс/см2. Тормозной эффект получен не был и скорость возросла до 65 км/час. После применения машинистом экстренного торможения состав поезда удалось остановить, тормозной путь составил 1097 метров. При контрольной проверке автотормозов, проведенной на ст. Ревякино, было выявлено неудовлетворительное прохождение воздуха со стороны «холодного» тепловоза ЧМЭЗ № 1545. Неисправностей тормозного оборудования в вагонах поезда и на электровозе ВЛ10У № 597 выявлено не было. Причины: Причиной неудовлетворительной работы автотормозов в грузовом поезде № 2848 послужила совокупность нарушений, допущенных работниками СЛД Орел, ВЧДЭ Орел при ремонте и эксплуатации тормозного оборудования. В нарушение требований пункта 9.1.10 Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, утвержденной МПС России от 27 января 1998 г. № ЦТ-533 была неправильно произведена окраска концевых кранов, штуцеров и головок соединительных рукавов, а именно окраска напорной магистрали в красный цвет, а тормозной магистрали в синий цвет. При проведении полного опробования автотормозов осмотрщиком-ремонтником вагонов на станции Тула 1 была соединена питательная магистраль тепловоза ЧМЭ № 1545 с тормозной магистралью грузового поезда № 2848, по причине несоответствия окраски концевых кранов, штуцеров и головок соединительных рукавов. В свою очередь осмотрщики-ремонтники вагонов не выявили несоответствий при проведении сокращенного опробования автотормозов. По согласованию с осмотрщиком вагонов произведена продувка тормозной магистрали с хвоста поезда, с последующей разрядкой тормозной магистрали на 0,9 кгс/см2, при норме 0,5 кгс/см2. По результатам расшифровки модуля памяти КПД-3П снижение давления в тормозной магистрали при проверке проходимости сжатого воздуха составила 0,1 кгс/см2. После зарядки тормозной магистрали произведена разрядка тормозной магистрали, при этом тормоза в хвосте поезда сработали спустя 37 секунд, что говорит о ненормальной работе тормозного оборудования. Данный факт осмотрщиком вагонов не был доведен до причастных работников, участвовавших в опробовании тормозов. Акт допуска на тепловоз составлен с нарушением требований распоряжения ОАО «РЖД» от 6 июля 2017 г. № 1282/р, отсутствуют росписи представителей инфраструктуры и владельца локомотива, не указаны замеры автосцепных устройств. В нарушение требований пункта 22 приложения №2 к Правилам локомотивной бригаде в составе машиниста электровоза Б... и помощника машиниста Л... не провели инструктаж по вопросам, касающимся сопровождения тепловоза ЧМЭЗ №1545, по порядку применения тормозных средств, опробования автотормозов и переключение воздухораспределителей. Локомотивная бригада заключение на данный вид тяги не имеет, конструкцию и виды обслуживания локомотива не знает. В нарушение требований пункта 18 приложения 2 к Правилам технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденным Советом по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества (Протокол от 6-7 мая 2014 г. № 60) бригадой сопровождения рукава питательных воздуховодов тепловоза не были сняты с подвижного состава. Постановляющая часть: 1. Всем Т, ТЧЭ организовать и провести: 1.1. в декадный срок внеочередной инструктаж локомотивным бригадам, техникам по расшифровке скоростемерных лент, приемщикам локомотивов, ТЧМИ и работникам оперативной смены по обстоятельствам и причинам допущенного случая грубейшего нарушения безопасности движения; 1.2. силами ТЧМИ в декадный срок проверки качества расшифровки скоростемерных лент и кассет регистрации на предмет выполнения технологии полного и сокращенного опробования тормозов; 1.3. до 24.12.2018 совместно с ВЧДЭ целевые проверки качества подготовки составов грузовых поездов в рейс, обратив особое внимание на наличие в составе поезда локомотива в «холодном» состоянии, а так же выполнение технологии опробование тормозов всеми участниками технологического процесса; 1.4. силами ТЧМИ при проведении целевых проверок проверять у сопровождающей локомотивной бригады наличие заключения на серию локомотива, при пересылки локомотива в «холодном» состоянии; 1.5. до 20.12.2018 силами ТЧМИ по автотормозам дополнительные практические занятия с локомотивными бригадами по определению правильности проверки целостности тормозной магистрали в грузовых поездах; 1.6. до 30.12.2018 при выходе локомотивов со всех видов ремонта проверить правильность окраски рукавов тормозных и питательной магистрали с отметкой в журнале формы ТУ-28, а так же в акте формы ТУ-25 при подготовке локомотива к пересылке; 1.7. проверки всех актов допуска локомотивов на инфраструктуру за третий квартал в срок до 30.12.2018. 2. Всем Т обобщить, и предоставить отчет о проделанной работе на электронный адрес « Целых Владимир Игоревич» в срок до 11.01.2019. 3. Ответственность за выполнение требований настоящей телеграммы возлагаю на Т лично. ЦЗ-ЦТ О.С. Валинский |
Этот пользователь сказал Спасибо falcon за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
16.12.2018, 12:30 | #12662 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Вместо того чтобы поощрить машиниста за четкое выполнение инструкции, найти и покарать того, кто красил краны - куча бесполезных указявок, тонущих в тысячах других. Типа работа идет, мы стараемся, а они все тупые, нарушают и нарушают тысячи указявок и правил.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
24.12.2018, 10:31 | #12663 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
В Краснодарском крае электричка сошла с рельсов, пострадали три человека, сообщили в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД).
Цитата:
|
|
26.12.2018, 11:34 | #12664 |
Пользователь
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 86
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 14 сообщениях
|
10:30, 26 декабря 2018
На Киевском направлении произошёл сбой в движении электричек Об этом сообщает Московская железная дорога. Там отмечают, что причиной стала внезапная остановка одного из пригородных поездов. Детали не уточняются. Эхо Москвы |
26.12.2018, 16:49 | #12665 |
Опытный
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Украина, Донецкая область
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 52
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
|
Ехал сегодня ночью на поезде 136 Киев-Покровск, несколько раз были реакции по составу неприятные. Толчок, как будто резко тормознули, а через пол секунды в другую сторону толчок. Неумелый машинист, или локомотив такой?
|
27.12.2018, 16:06 | #12666 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 422
Вы сказали Спасибо: 2,134
Поблагодарили 394 раз(а) в 183 сообщениях
|
Скорее поглотительный аппарат вашего вагона или соседнего разбит в хлам.
|
27.12.2018, 19:15 | #12667 |
Пользователь
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 86
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 14 сообщениях
|
Несколько электричек задерживаются на Белорусском направлении МЖД. Об этом сообщили в пресс-службе дороги.
Как уточнили в МЖД, работники дороги принимают меры, чтобы как можно быстрее ввести в график ряд пригородных поездов Белорусского направления. Сбой произошел из-за незапланированной остановки одной из электричек, которая уже продолжила движение по маршруту, пояснили в пресс-службе. Подробнее: https://www.m24.ru/news/proisshestvi...source=CopyBuf |
27.12.2018, 22:21 | #12668 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2018
Адрес: Щёлково_МСК
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Вполне возможно, что снег на рельсах и, соответственно, снижается коэффициент сцепления колпар локомотива, что в режимах тяги или торможения локомотивом приводит к возникновению растягивающе-сжимающих нагрузок, воспринимаемых как динамические удары и рывки по составу.
|
28.12.2018, 11:03 | #12669 |
Новичок
Регистрация: 16.08.2015
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Это от бригады зависит. Тоже самое было. Пока не поменялись. Причём ночью. Затем поехали плавненько уже. Погодные условия одинаковые, сцепление одинаковое.
|
28.12.2018, 20:59 | #12670 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Стал известен виновник крушения военного поезда в Омской области
Комиссия сделала свои выводы Крушение состава, перевозившего военную технику к месту ремонта, случилось в ночь на 1 декабря. С рельсов сошло несколько десятков вагонов. Серьезно пострадала военная техника. После железнодорожной аварии следователи завели уголовное дело. Была назначена комиссия. И стали известны первые ее выводы. По предварительной версии, крушение произошло из-за повреждения железной дороги вагоном компании Operail. Об этом сообщает сайт rus.err.ee. Его некачественно отремонтировали в Эстонии. Компании уже предъявлены претензии с требованием возместить весь ущерб. Эстонцы своей вины пока не признают и требуют провести независимую экспертизу. https://www.omsk.kp.ru/online/news/3341442 |
Этот пользователь сказал Спасибо Olhan за это полезное сообщение: |
29.12.2018, 00:27 | #12671 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2018
Адрес: Щёлково_МСК
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Ещё динамические удары по составу бывают при отсутствии (неисправности) ЭПТ. Когда под грузовым локомотивом идешь, то любое торможение, особенно регулировочное, сопровождается толчками, вызванными набеганием хвостовых вагонов на передние. И чем дальше от локомотива, тем эти толчки чувствительнее
|
29.12.2018, 10:13 | #12672 |
Пользователь
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 86
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 14 сообщениях
|
09:01, 29 декабря 2018 Эхо Москвы
Пассажирский поезд Новосибирск — Владивосток задержан из-за схода вагонов грузового состава Авария произошла после столкновения с легковым автомобилем на станции Возжаевка в Амурской области. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Забайкальской железной дороги. По данным регионального управления ГИБДД, погибших в результате ЧП нет, пострадали двое — водитель и пассажир автомобиля. Они госпитализированы. В региональном главке МЧС сообщили, что сошедшие с рельсов вагоны — порожние. Из-за случившегося нарушен габарит соседнего пути, повреждены две опоры контактной сети. Для ликвидации последствий происшествия на место направлены два восстановительных поезда. Ведутся ремонтные работы. |
29.12.2018, 13:46 | #12673 |
Матёрый пользователь
|
Поглощающий.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
Этот пользователь сказал Спасибо Женя за это полезное сообщение: |
29.12.2018, 17:37 | #12674 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
|
Точнее, после столкновения легкового автомобиля с поездом.
Цитата:
В статье есть фотки, сюда не прикрепляются. |
|
29.12.2018, 18:50 | #12675 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,890
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,887 раз(а) в 627 сообщениях
|
Охренеть. Древняя праворукая косорылая помойка умудрилась ушатать аж шесть ж/д вагонов . И кто после этого станет утверждать, что чудес не бывает ?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |