Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
01.10.2010, 20:26 | #1216 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Очередной электричер решил сойти повернув коневой кран?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.10.2010, 20:29 | #1217 |
Безбилетник
|
Да, там потом какие то мудаки в масках и с фотиками, в секцию с хвоста залетели.
|
01.10.2010, 20:31 | #1218 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
ИМХО после такой выходки можно залетев в секцию незамедлительно вылететь в окно
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
01.10.2010, 22:15 | #1219 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Кстати на перегоне между ст.Подлипки-Дачные и Мытищи находится институт, так называемый "Лестех", какой-то лесной институт. Находится он примерно на середине этого участка(навскидку) и существует байка, что раньше студенты некоторые в Мытищах или в Подлипках "цеплялись" на хвост электричек и срывали концевой так, что хвост останавливался примерно около института. Я это от одного машиниста слышал. Впрочем, сейчас на большинстве демихов уже давно ручка концевого снята.
Мне моя девушка рассказывала, ехала в институт на электричке, встали где-то на перегоне и машинист послал помощника по составу, видимо, в неисправный вагон(в шкаф наверное шаманить). И связывались они по связи "милиция", то есть помощник говорил в эту "милицию" в микрофон, а машинист отвечал по связи на весь состав. Сначала он говорил вежливо, мол, "Саня, ну там здесь подкрути, там посмотри" и через некоторое время, видимо, безуспешных попыток помощи, у механа начали сдавать нервы и он уже открытым матом начал говорить, типа: "Саня, ну ты подкрути там эту х...ню, а это замкни... б..ть, замкни, говорю!"... что интересно, после этого они поехали Сила слова
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. Последний раз редактировалось Digger; 01.10.2010 в 22:21. |
Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
02.10.2010, 11:06 | #1220 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Когда во время боя командир переходит на мат, информативность речи возрастает втрое!
|
02.10.2010, 12:23 | #1221 |
Безбилетник
|
И никакой шифровки не надо, враг не поймет :-)
|
02.10.2010, 12:40 | #1222 |
Матёрый пользователь
|
Судя по GTA 4, где матом по русски ругаются даже без акцента, уже поймет.... И откуда американцы русский мат знают..
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
02.10.2010, 12:44 | #1223 |
Матёрый пользователь
|
Этот мат они могли записать от русских... Проблема чтоли? Даже произнести этого мало, надо смысл понять... Просто если перевести дословно, иногда не поймешь куда из высказанных мест надо идти и что делать
|
02.10.2010, 12:58 | #1224 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Ну вероятно русские с точки зрения врагов ходят всё время в одно и тоже закодированное место, а вот фактическое расположение этого места постоянно меняют в зависимости от обстановки =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
02.10.2010, 14:10 | #1225 |
Безбилетник
|
История не моя, рассказал хороший знакомый.
Значит приехали они толи в Лиски, толи в Балашов за ЧС4. Разумеется разрешение на сьемку в депо на руках и мастер в курсе. Дело шло к завершению. Засняли все машины которые надо, и тормознули на привал у сплотки чехов, ожидающих своих бригад. Тут же посмотреть фотографии и обсудить подходящий к концу день. Естественно на сцепке стоит бутылка коньяка, в руках зеркалки и ноут. Вдруг появляются два ВОХРовца, которые вероятно не вкурсе происходящего. От увиденного с большим удивлением смотрят на гостей из Москвы с разрешение на сьемку, на аппаратуру и бутылку на сцепке. Один из них не сдерживаясь спрашивает вежливым голосом: "Мужики, вы это... Приехали чтоли за 700км чтобы жирануть?" При этом с такой уверенность утверждая, что в Москве есть точно такие же локомотивы. |
02.10.2010, 15:04 | #1226 |
Танкист
|
Ничего удивительного, мой отец не может ЭП1 от ЧС4т отличить, и таких людей полно.
__________________
My PhotoStream :) |
02.10.2010, 15:14 | #1227 |
Матёрый пользователь
|
ага, а некоторые вообще не знают, что есть КС переменная, а есть постоянная
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
02.10.2010, 16:07 | #1228 |
Матёрый пользователь
|
... а некоторых ставит в тупик вопрос, почему в розетке две дырки и у троллейбуса два провода, а у поезда провод один
|
Этот пользователь сказал Спасибо Analytic за это полезное сообщение: |
02.10.2010, 16:21 | #1229 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
02.10.2010, 16:44 | #1230 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |