Смена №242. 12.11.2017. Киевский ход v2.5

[Malush]

Отчет ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 32
Время начала смены: 21:07
Окончание смены: 1:07
Номер поезда: 8962/8989
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет
Дополнительно: Двигался по маршруту Суземка - Брянск-Орловский . При остановке на станции Навля в 15:02 (Игрового) при осмотре состава было обнаружено не исправное сцепное устройство .При конкретном осмотре сорвало тормозные рукава. Далее было доложено Диспетчеру и принято решение отцепки хвостового вагона .

Скриншоты

Скрытый текст:

https://www.youtube.com/channel/UC6G...G_OOtvUPWeNGng

ТОТ, ЧТО ОТЦЕПИЛ!!!
ТОТ, ЧТО ОТЦЕПИЛ!!!

[Sania547]

Отчет ТЧМ: Sania547
Номер наряда: 35
Время начала смены: 15:40
Окончание смены: 19:15
Номер поезда: 8975/8976
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет
Дополнительно:

[k0LEGa]

Отчёт ТЧМ: Олег
ТЧМП: Lymier, Kravorj, bender1983, AFL315, Ricandrio
Номер наряда: 6
Локомотив: ТЭП70БС-151 (усл.152), ЧС4Т-542
Номер поезда: 0403, 0382
Начало смены: 14:45
Конец смены: 23:00
Замечания к ТЧД, ДСП, ДНЦ, ТЧМ: -
Приказы: Приказ №418 от 12.11.2017 в 14.19 Разрешается поезду №382 произвести посадку/высадку пассажиров с правой стороны по ходу движения на втором бесплатформенном пути ст.Холмечи. Выдал ДНЦ SkrillSerg

Стрим

Скриншоты

В целом мультиплеер прошел отлично, без каких либо задержек и отставаний. Первый МП со сменой тяги, когда всё прошло без опоздания Раз попали в пробку за грузовыми, но на Хутор опоздали на 2 минуты всего. Помощники поработали хорошо, не давали скучать. Менялись постоянно Спасибо всем участникам! До следующего МП!

[Stalkerios]

Andruyha, перечайт мое сообщение прошлое, все вопросы по характеристикам сами отпадут.

[Andryuha]

Сообщение от Stalkerios

Andruyha, перечайт мое сообщение прошлое, все вопросы по характеристикам сами отпадут.

адаптация на основе ВЛ10К с ТТХ ВЛ10К?

[mashinist475]

Отчет ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 15
Время начала смены: 20:15
Окончание смены: 00:45
Локомотив: ВЛ80к-118
Номер поезда: 2103
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет

В первый раз взял грузовой наряд, да ещё и поезд повышенной массы. На удивление 80-ка его утянула. Смену взял поздно и сдавался один из последних.
Компрессор на электровозе никакой, лишний раз боялся вторую ступень давать.

Диспетчерам, машинистам, помощникам - вообщем всем огромное спасибо за смену.

[TAJIbKOB]

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●
Отчёт ТЧМ: Александр
Номер наряда: 4а,4б
Локомотив: ЧС4т-543
Номер поезда: 0211/0248
Начало смены: 14:30
Конец смены: 21:00
Замечания к: ТЧД, ДСП, ДНЦ, ТЧМ: есть

Смена была спокойная, даже очень, но было очень много нарушений регламента переговоров в канале со сторон ТЧМ, они всегда говорили "Дежурный!", а по БИМ и Регламенту переговоров надо говорить-"Дежурный, ответьте машинисту такого-то поезда", просто когда я ехал, я просто терпеть не мог когда так люди докладываются. Замечание ещё к ДНЦII круга, то ли он меня отправлял всё по удалению за грузовым, то ли он мне не успевал делать маршрут, я всегда входные лови красные, только подъезжаю к нему, сразу локомотивный и путевой на жёлтый, а потом и во все на зелёный, в итоге я терял время на сбросе позиций и сбросу скорости, в итоге со станции Суземка, до самого Хутор-Михайловск я всегда отставал от графика, но не на значительное время, минуты на 2-4, а на конечную станцию я приехал с отставанием от графика на 2 минуты. Ну хватит про других, надо и свои косяки знать и исправлять, На станции Суземка, уже под оборот шёл 0248 поездом я прибыл на станцию в 12:11, на четыре минуты раньше, и вместо того, что бы отправиться в 12:17, я отправился в 12:13 выдержав двух минутную стоянку, не знаю какая муха меня укусила, но дальше я такого не делал, ну и вроде всё, я больше не наблюдал своих и других косяков.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА СМЕНУ, ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!!!!

Скриншотики--->ТЫК!!!
●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

[besheniy]

Отчет ТЧМ besheniy:
Время начала смены: 17:45
Окончание смены: 22:15
Номер поезда: 0420
Приказы:
- Приказ №2: принять меры по нагону графика, ДНЦ Margejt. Время выдачи: 14:01
- Приказ №702: сократить стоянку на станции Белые Берега до 1 минуты, ДНЦ DTNIS20. Время выдачи: 14:26
Нагон графика: 0420, 4 минуты (52(факт.время)-46(по графику)=+6; 10(время опоздания)-6=4)

Хорошая выдалась смена!

Маневры по Хутору
Быстрые
Отправление секунда в секунду
Точное
Улица до Брянска
Зеленая
Встречные поезда
Шустрые

Маневры по Брянску
Скорые
Смена локомотива
Приятная
Приказ ДНЦ Margejt
Строгий
Отправление удалось
С опозданием

Скрещение получилось
Не вовремя
Не радует свет
Зеленый
Нагнать график уже
Невозможно
Только доехать
Нужно

Спасибо большое за смену ТЧД, ДСП, ДНЦ, ТЧМ и ТЧМП.
До новых встреч!

Скриншоты

[Stasik-2015]

Отчет ТЧМ:Stasik-2015
Время начала смены: 14:45
Окончание смены: 19:35(Выключили свет)
Номер поезда: 418
Приказы: 1532, время 10:17, сократить стоянку по станции Навля,выдал ДНЦ EceHuH
Нагон графика: 418, 7 минут
Замечания к ДНЦ/ДСП: нету

Простите, что не проехал весь наряд выкл. свет. Извиняюсь перед ДНЦ Margejt за недопонимание вас и за тот инцидент с микрофоном, когда я сказал, а вы не услышали, у меня он был выкл.(я его выкл. потому-что бывает кнопку отпущу а всё равно меня слышно)! Готов отработать штраф!

Скрины

Всем спасибо за мультиплеер!

besheniy, прям как Пушкин написал (комплимент)!

[Павел Романов]

Отчет ТЧМ: Павел
Номер наряда: 4В
Время начала смены: 21:25
Окончание смены: 23:30 (по тех причинам )
Номер поезда: 165
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет
Дополнительно: опять техника меня подвела,компьютер перегрелся поэтому не смог нормально доехать до Хутора,так же из за лагов выбился из графика на 22 минуты.https://imgur.com/a/rbC0t

[Павел Романов]

Сообщение от Павел Романов

Отчет ТЧМ: Павел
Номер наряда: 4В
Время начала смены: 21:25
Окончание смены: 23:30 (по тех причинам )
Номер поезда: 165
Замечания к ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: нет
Дополнительно: опять техника меня подвела,компьютер перегрелся поэтому не смог нормально доехать до Хутора,так же из за лагов выбился из графика на 22 минуты.https://imgur.com/a/rbC0t

приказы: 4 принять все меры к нагону машинисту поезда 165 15:07 по РТС Выдал: ДНЦ Margeit,№ 419 15:31 поезду 165 сократить стоянку по станции Навля до 5 минут. выдал Skrill Serg

[Valik255]

Прям как Пушкин написал(комплимент)!

Скорее как Маяковский)

[Margejt]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.

Участок: Брянский Узел.
Начало смены: 15:00.
Окончание смены: 00:10.
На участке работало 32 машиниста, проведено 48 поездов.
Произведено 25 маневров по обороту составов, заезду в депо.
Проведенные поезда:

Скрытый текст:

6202, 6201, 6205, 6210, 307, 2243, 6203, 6206, 6207, 221, 248, 2165, 2241, 2427, 8907, 001, 082, 403, 382, 8951, 8952, 9745, 1007, 8902, 2228, 015, 102, 8988, 140, 093, 8555, 418, 2210, 2201, 2430, 2431, 2002, 2001, 8954, 2218, 574, 420, 2103, 163, 8908, 8962, 8989, 2252.

Приказы: выдано 5 приказов.

Скрытый текст:

1 - 08:00 - Прием смены на участке Брянский Узел.
2 – 14:00 – Машинисту поезда 420 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости.
3 – 14:55 – Машинисту поезда 082 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости.
4 - 15:07 – Машинисту поезда 165 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости.
5 – 16:50 – Сдача смены на участке Брянский Узел.

Замечаний к ТЧД, ДНЦ нет.
Замечания к ТЧМ:
- ТЧМ karpaty-misha. Невыполнение правил прибытия на станцию. Ст.Брянск-Льговский, 7 п. западного парка, 09:45.
- ТЧМ гольф. Ст. Брянск-Орловский, 10:46. Нарушение БИМ п. 5.1, 5.2.
- ТЧМ mashinist475. Ст. Брянск-Льговский, 14:08. Нарушение БИМ п. 5.1, 5.2.
- ТЧМ Zheleznyj. Ст. Брянск-Орловский, 14:54. Опоздание по отправлению графикового поезда на 11 минут.
- ТЧМ Павел Романов. Ст. Брянск-Орловский, 14:58. Опоздание по отправлению графикового поезда на 18 минут.
- ТЧМ Якимов. При подходе к ст. Брянск-Льговский, 14:56. Нарушение БИМ п. 6.5.3.
- ТЧМ Якимов. Ст. Брянск-Орловский, 15:23. Маневровые передвижения без команды ДНЦ. Нарушение БИМ п. 4.1.
По поводу мелких нарушений регламента (анонимных вызовов ДНЦ, лишней информации в эфире и прочего) решил не заморачиваться и не фиксировать эти случаи. Просто обещал «убить» ТЧМ… Как ни странно – помогало, почти сразу исправлялись. Может так и приучим?)))
Хотя, хочу отметить, что регламент и культура общения по радиосвязи значительно улучшились.
Пришел черед и графистов вместе с ТЧД получить свою порцию…
Сколько раз говорил, и повторю опять. Нерациональное распределение поездов на начало мультиплеера. Первые пол часа - час на Узле запарка. Маневры и там, и там, отправления… Потом затишье. Часа через 3 начинают подъезжать, опять запарка… Обороты, прибытие, отправление… Потом опять тишина. Так же и на других участках.
В целом мультиплеер понравился.
Спасибо всем.

[Zheleznyj]

Время начала смены: 14:47
Окончание смены: 23:00
Номер поезда: 0001, 0082
Приказы:
1. №902, время 10:38, поезду №0001 принять все меры для нагона графика,выдал ДНЦ EceHuH
2. №3, 14:55, поезду 082 принять меры по нагону графика, сокращение стоянок по необходимости, выдал ДНЦ Margejt
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

Всем огромное спасибо за мультиплеер. По поводу регламента переговоров то лично меня Валера обещался убить трижды. Лишний повод освежить в голове инструкцию, а то так можно на внеплановый техминимум загреметь, да и пожить еще охота. По Брянску немного творились чудеса. Приняли тепловоз, доложились, выехали на 3-й путь, стоим ждем прибытие пригородного и тут о чудо! Является сплошная стена света за которой тот самый пригородный и прячется причем когда эта стена прошла сквозь тепловоз на нем заглох двигатель. Пришлось запускать заново. Запустили, отманеврировали за светофор, сменили кабину, доложились, диспечер даёт команду на манёвры и тут же дохнет топливный насос, пришлось бежать в другой конец тепловоза запускать резервный и заново запускать дизель. Заехали под поезд, сцепились, помощники соединяют рукава открывают краны я перехожу в кабину и бац тепловоз отцеплен от состава и краны нараспашку. Заново сцепился, быстро проверили тормоза и отправились с опозданием. Вот такое приключение. Ещё раз всем огромное спасибо за прекрасно проведённый вечер.

Скрины

Стрим

[EceHuH]

ОТЧЕТ ДНЦ EceHuH

Начало смены: 14:00
Окончание смены: 18:15
За смену проведено 23 поезда

Скрытый текст:

8902, 140, 2430, 2210, 6203, 8975, 307, 418, 2218, 2243, 221, 2427, 574, 2165, 001, 2002, 2241, 9745, 8954, 8907, 403, 8951, 8976

Выдано 5 приказов

Скрытый текст:

Приказ №900 ДНЦ Есенин заступил на дежурство на участок Синезерки - Хутор Михайловский.
Приказ №901 поезду №574 принять меры для нагона графика.
Приказ №902 поезду №418 сократить стоянку по ст.Навля до 1 минуты.
Приказ №903 поезду №574 сократить стоянку по ст.Навля до 1 минуты.
Приказ №904 ДНЦ Есенин завершил дежурство на участке Синезерки - Хутор Михайловский.

Замечания к ТЧМ: ТЧМ Sania547 нарушение БИМ п6.10
ТЧМ Kirill1306 нарушение БИМ п6.10(х2). Не отправление по открытию выходного в течении 10 минут. Отлучился из кабины без уведомления ДНЦ после доклада о готовности.
ТЧМ TAJIbKOB неготовность к МП. Не знание графика своего поезда. Не выдерживание графика.
ТЧМ Yapa13 проследование закрытого сигнала в поездном режиме с поездом №2243. скрин
Общее впечатление о МП положительное. НО работать предстоит много. Как и над регламетом, чтоб было по меньше "воды". Так и над работой с графиком. Уважайте ДНЦ который пытается сделать чтоб ехали все! а то что ты прибываете на станцию в -10-15 мин это очень ломает твои планы по пропуску поездов. Смотря на график прикидываешь какой поезд можешь отправить, какой на бок под скрещение и тд. Ибо если бы я плюнул на неграфиковые поезда вы бы видели только мчащиеся графиковые по участку. Особая благодарность ТЧМ n1cky1992 который докладыывал заранее об остановке на красный входной еще на предвходном. Цитирую "Внимание всем! Поезд №0000 останавливается на входном ст.Навля".
Ах да забыл наказание за невыдержку графика было отправление за грузовым. И обижаться не стоит тк график спокойно выдерживается на скорости 85-90 км/ч (сам лично проверил).

ОТЧЕТ ТЧМ ЕсеНиН

Начало смены: 20:45
Конец смены: 23:55
№ поезда: 523
Приказы: Приказ №703 время 14:44 поезду №523 принять меры для нагона графика. DTNIS20
Приказ №704 время 14:53 поезду №523 сократить стоянку по ст.Белые берега до 1 минуты. DTNIS20
Замечаний к ТЧД/ДНЦ не имею.
ТУ-3

Скрытый текст:

Скриншоты

Скрытый текст:

Ленты