Сценарий 140 Брянск-Санкт-Петербург "Пересвет" [Киевский ход 2.0 (2.2)]

[Master-molot]

Жду отзыва.

[Master-molot]

Люди не спишите проходить сценарий!
В ближайшее время выложу новую надеюсь финальную,доработанную до конца версию.

[Master-molot]

http://ifolder.ru/19432961
Надеюсь окончательно доделанный вариант.

[Zabor]

Выкроил время, начал устанавливать и попытка замены 7 (!) дефолтных (поставляемых с моделями) CON файлов, при том, что в общем сценарий сделан правильно (у остальных префикс присутствует), хочу понять - зачем?

Ку, ку, ТП поднят, МВ выключены КЮ!... включены, выходной зеленый, ку, ку... летим.


Не покидает ощущение, что идешь резервом, вагонов как будто нет вовсе, даже сходил проверил все ли на месте =)), или вагоны "неправильные" или в чехе дури больше, чем положено. [это не к сценарию, просто ворчание]

Машинист 140:Дурак ты Вася... и станцию Козелкино тебе правильно дали!

[Master-molot]

Игорь ты че так разогнался?

[Zabor]

Ограничение 120, я еду 115, причем как на автоведении, контроллер даже не трогаю, где тут разгон?

Разогнался это когда ограничение 120, а у меня скорость 119,5 и её удерживаю играя локомотивным тормозом в пределах 119,3-119,8 вот это я понимаю разогнался

Какое чудо я раскопал болтаясь по Козёлкино =)) и главное действует! (анимированный).

Трафик родился на глазах, аж напугал, никуда не гнал, отправился за рефрижераторным 45 мин. 10 сек. в соответствии с распоряжением ДСП, 100% баг.


Судимир

Рельсы сто пудов гастарбайтеры укладывали

[Master-molot]

Я путь рефрижератормому продлил до Судмира.Посмотри сервис HG-10.

[Zabor]

Про рефрижераторный я сейчас ничего не писал, т.к. меня по Судимиру брали набок и он мог уйти в отрыв, потому там как раз его и нужно "исчезать".

А вот обогнавший меня по Судимиру пассажирский, которому я плотно сел на хвост и наслаждался ездой по удалению с выравниванием скоростей с впереди идущим поездом бесследно исчез в районе станции Зикеево, обломав всю атмосферу поездки

[Master-molot]

Так от Зикеево до Думиничей рукой подать.

[Zabor]

Сообщение от Master-molot

Так от Зикеево до Думиничей рукой подать.

Это ты к чему...

Речь про испарение сервиса при движении по удалению, а ты про расстояния между станциями.

Снова появление трафика на глазах, загон всего 2 минуты, при проверке контрольного времени появления этого трафика (отправление с предыдущей станции без вагонов с отключенным сходом) загон будет 6-8 минут.

[Master-molot]

Игорь так ты не несись со скоростью света и траффик не будет рождаться на глазах.Я делал время старта траффика на скорости 80 км\ч.

[Zabor]

А нужно было с учетом допустимой.

Это минимально, идеально - запуск трафика происходит во время, раньше которого игрок при любой скорости не сможет достичь места размещения точки старта трафика.

Арттранса на тебя нет, тот бы отцепил вагоны и втопил на всю железку, потом еще и написал "сценарий барахло"


Электровоз сменил, смена прошла нормально, трафик бегал разнообразный, но как-то тихо, нет регламента переговоров с ДСП о смене тока, а ведь можно легко сделать событие прицепки к ЧС2 с выводом сообщения о снятии напряжения и после перемещения в ЧС2 событие места о подаче постоянного тока в КС.

Ждемс отправления в 16:01, ждать долго =))

[krek666]

Все электрички на участке Калуга - Москва 12 вагонные!
а 8 вагонная на калуге-2 это жесть для пассажиров )

[Master-molot]

Сообщение от krek666

Все электрички на участке Калуга - Москва 12 вагонные!
а 8 вагонная на калуге-2 это жесть для пассажиров )

Я при создании сценария не обращаю на это внимание сколько вагонов в Калуге в эллектричке,или скольки вагонная ЭРка едет на перегоне Москва-Нара и т.д.И Вам говорю необращайте на это внимание,наслаждайтесь поездкой.Интересно когда у Вас хватило времени всё это посчитать.Такое впечатление что не катаетесь а ищите всякие мелкие недочеты.

[Zabor]

Исчезновение трафика по удалению и появление встречного под носом у игрока это мелкие недочеты? О_о

Сценарий это симуляция реальной ЖД в рамках возможностей симулятора, а не просто повертеть контроллер, повертеть можно и в свободной поездке.

На заре MSTS что-то отличное от дефолта еще бы прокатило, но сегодня требования симеров к публичным сценариям высоки, требуются составы приближенные к реалиям, регламенты переговоров, пробы тормозов, знание построения диспетчерами грузовых и пассажирских ниток, нумерации поездов, скоростей движения на участках и многое другое.