Комната отдыха машинистов

[Kirill Khokhlov]

В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.

Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме.




Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack].

[EceHuH]

А че прожектор не включен? по новым правилам не помню с какого числа в любое время должен быть включен прожектор как и на пасс. и на груз.

[bodia2105]

Какое отношение БЧ к РТС?

[APK-LVDZ]

Сообщение от EceHuH

А че прожектор не включен? по новым правилам не помню с какого числа в любое время должен быть включен прожектор как и на пасс. и на груз.

Когда ехали - он был включен. Когда была большая стоянка - он был выключен. Буферные-то горят.

[Evgeny S]

Пожелание на предстоящую смену - добавить пару пригородных нарядов на участке Одесса-Главная - Раздельная, Одесса-Главная - Восточная. Один пригород на всём маршруте это очень мало!

Добавлено через 1 час 53 минуты
Поворчал, а сам вынужден смену пропустить...

[bodia2105]

++++ и тот единственный пригород до Белгорода ни разу не доезжает

[art-trans]

Сообщение от Evgeny S

Пожелание на предстоящую смену - добавить пару пригородных нарядов на участке Одесса-Главная - Раздельная, Одесса-Главная - Восточная. Один пригород на всём маршруте это очень мало!

Женя, ты прекрасно должен помнить ещё со времён MSTS'ных воображаемых мультиплееров, что на Белгород-Днестровском участке как раз в самой середине свободное разъездное пространство сужается критически: Ксениево и Шабо - по 4-ре пути; Аккаржа, Бугаз, Каролино-Бугаз - уже по три пути; в самой середине - по Барабою - и вовсе два. Попробуй в этой тесноте (при заявленном числе пассажирских и уже написанных заявках на груз) втиснуть полноценную пару - задачка "со звёздочкой" (на олимпиаду).

Сообщение от Evgeny S

Добавлено через 1 час 53 минуты
Поворчал, а сам вынужден смену пропустить...

А вот тут я просто ору!)))

[Evgeny S]

Так я говорю про менее загруженные участки. На Раздельную как отправил поезда, так они там сами по себе и едут, перевода стрелок (почти) не просят.

[art-trans]

Сообщение от DTNIS20

ТЧМ: Денис
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС4з-128
Место приемки: в депо

Сообщение от VMitrofanov

ТЧМ: Валерий
Номер наряда: 8
Локомотив: ЧС4з-128
Место приёмки: в депо

Я ни на что не намекаю, но быть драке кто у кого электровоз уведёт.

[MJack]

Спасибо, Артём. Уже исправил (заменил локомотив на ЧС4з-193 в заявке Валеры).

P.S. В депо добавлю еще 4 локомотива ЧС4з, немного позже.

[VAE]

Посмотрел сегодня вагоны ТКС. Странный случай, загрузил маршрут Степанки и тот же состав ЧС4т-676 и 15 вагонов TKC на ст. Чертихине. Немного метров 200 протянул вперёд - пока всё нормально и отцепился. После недалеко поставил ЧМЭ3эко.

Чтобы долго не заводить чмуху, выставил локомотиву приоритет (включен) и чуток проехав до состава сразу сцепились.

Однако, как видно на скрине, сразу после сцепки состава с ЧМЭ - всё нормально. Как ЧС4т стоял отцепленный, так он и остался.

Поменяли пульт управления в кабине и добавили тягу.

Чуток продвинулись вперёд, но как видно всё в полном порядке

Даже пульт не врёт.


Дальше отъехали с составом.

Побежали назад, как стоял ЧС4т, так он и стоит.


Отсюда следует логичный вывод, что вагоны и их настройка совершенно не причём. Они абсолютно исправны. А вот маршрут Одесса, увы, к сожалению грешит.

[art-trans]

С Одессой не всё так прозаично. Версия для публики "вырезана" из гораздо большего по масштабам варианта. Отсюда и сложности с адаптацией маршрута под Open Rails и периодические проблемы в RTS. Да что там, даже в MSTS порой бывают сложности. И Игорь Заборин внёс значительный вклад в оживление маршрута для всех троих симов.

p.s.: Вит, я в танке, поясни - где вчера была проблема?

[VAE]

Я прибыл в Одессы, отцепился, после отцепки мои вагоны должен был забрать механик ЧМЭ3эко, как раз моего прибытия он и ожидал. Я потом должен был закатить ЧС4т в депо. Прицепился он к вагонам, а мой локомотив тоже автоматически прицепился к составу. Хотя я отъехал достаточно. Ну и дежурный мне говорит "Механик, Вы соединились с составом", давай делать рестарт сима, снова отцепился, отъехал от состава, чмуха снова прицепляется к составу и мой локомотив тоже прицепился, только я уже сцепился не с первым вагоном , а со вторым вагоном (нумерация от хвоста). Снова давай делать рестарт сима - тоже самое. Ну и так сдал смену. Вагоны не уехали (удалили из мира) и я не попал в депо. Такие дела. Если нужно точно место, я специально скрин сделал, на какой путь меня принимали.

[art-trans]

Так это не косяк Одессы. Это косяк синхронизации. У меня такое тоже частенько бывало. Разное подключение (по скорости) по разному передаёт информацию о дислокации. У тебя ты уже отъехал, а у сервера (или у игрока) ещё нет. Момент сцепления в RTS немного фантастический с точки зрения "отталкивания" вагонов назад, что и послужило причиной такого феномена. Я сам вчера по Белгороду-Днестровскому таким образом сцепился со своим же составом (по обороту) - вот я ещё останавливаюсь в трёх метрах от состава чтобы плавно сцепиться, а тут уже бац и я почему-то сцепился да ещё и с бешеной силой (будто ехал не останавливаясь как ЧМЭ на сортировке).

Печально в этом только то, что "двойное" владение составом чревато fatal error'ом для сервера и необходимостью перезапуска оного.

p.s.: подобное было в далёком прошлом у Саши Шегеры по Лужинску, тоже в тупике, только наоборот, в момент отцепки.

[VAE]

Добро Артём. Разобрались.

[Hi Tech]

Сообщение от Evgeny S

Пожелание на предстоящую смену - добавить пару пригородных нарядов на участке Одесса-Главная - Раздельная, Одесса-Главная - Восточная. Один пригород на всём маршруте это очень мало!

Так их специально убрали почему-то. Посмотри расписание на предыдущую 193 смену по Одессе - 8 пригородных и 12 скорых, в т.ч. по участку на Раздельную и обратно. Голосую за возврат старого графика