Некоторые вопросы о ЖД - Страница 734

Garikk · 02.11.2020, 15:17

ОЯТ в сотни раз безопаснее чем цистерна с жиженным газом..что его огораживать.... он опасен только тем что в случае если чтото рассыпеться/выльется, собирать геморройно

E69 · 24.11.2020, 08:21

Институт проблем естественных монополий проводит опрос пассажиров ПДС про комфортность новых вагонов. Он на вдумчивое заполнение (минут 40), там несколько открытых вопросов где можно написать все что думаешь.

Предлагаю всем, кто высказывался здесь о проблемах, написать ответы - результаты будут переданы перевозчикам и производителям, так что это вполне себе реальная возможность повлиять на планировку и комфорт вагонов в будущем.
https://www.survio.com/survey/d/oprosipem

dizelbaum · 11.12.2020, 13:30

Цитата:

Сообщение от E69

...результаты будут переданы перевозчикам и производителям, так что это вполне себе реальная возможность повлиять на планировку и комфорт вагонов в будущем.
...

Смешно.

Вазюк · 11.12.2020, 14:32

И какие вопросы там были?

E69 · 12.12.2020, 11:58

Результаты предыдущих работ здесь:
http://ipem.ru/research/cross_industry/industry_works/
Через некоторое время опубликуют и по новым вагонам.

Dmytro · 06.01.2021, 13:00

Поезд принимается на боковой путь с остановкой с двумя желтыми на светофоре, скорость не более 40 км//ч. Отправляется под зеленый сигнал.
Вопрос: отправление у него без ограничения скорости (сигнал-то зеленый) или тоже 40?

TRam_ · 06.01.2021, 17:22

Dmytro, ограничение 40 до тех пор, пока не проедет хвостом поезда все стрелки с отклонением. Да и вообще где-то была бурная дискуссия, что два жёлтых можно проезжать и 60 км/ч, главное чтоб к первой стрелке скорость была уменьшена до 40 (или до 25 / 15 / 10) в зависимости от приказа по скоростям.

Seraphymm · 25.02.2021, 21:46

Курский вокзал в Москве ждут большие перемены. Почти все поезда дальнего следования будут переведены на другие вокзалы столицы:
https://zen.yandex.ru/media/1520/pro...4e686f6ae75943

Цитата:

...В какой-то момент на подъезде со стороны Каланчевской останется всего один действующий путь.

Цитата:

...В Черкизово отправятся «Стрижи» Москва–Нижний Новгород и Петербург–Самара, а также «Ласточки» из Москвы в Нижний Новгород и Иваново. «Стриж» сообщением Москва–Петербург переведут на Киевский вокзал.

Цитата:

Кроме того, в Черкизово будут делать остановку все «проходящие» поезда, которые идут через Курский вокзал из Петербурга и Мурманска в Анапу, Адлер, Белгород, Волгоград, Владикавказ, Ейск, Махачкалу, Кисловодск, Новороссийск, Челябинск и другие российские города.

Цитата:

На Курском вокзале точно останется «Сапсан» сообщением Петербург–Нижний Новгород. Кроме того, поговаривают, что здесь могут оставить фирменный поезд «Белогорье» сообщением Москва–Белгород.

Цитата:

Перенесут ли в Черкизово поезда с закрываемого Рижского вокзала? Такая вероятность есть, но официально это еще не объявлено и съезд не построен. С начала марта 2021 года поезда с Рижского вокзала должны быть перенести на Белорусский...

Ветвь существовала между Покровско-Стрешнево и Братцево:
https://vk.com/wall-73993392_22341

Цитата:

Стриж из Петербурга на Киевский вокзал? Это как?..

Имеется в виду пересечение I и II гл. путей МЦК.

орел · 27.02.2021, 08:39

Цитата:

https://zen.yandex.ru/media/1520/pro...4e686f6ae75943

мдя .... пройдись , глазами по гляди - хочется сказать " специалисту " ....

EKim · 05.03.2021, 11:30

Все видели наше Тальго "Стриж". А теперь посмотрите на американский Тальго.

Garikk · 05.03.2021, 14:19

интересно, и что у них в 'ушах' этих?

Иван Андреев · 05.03.2021, 22:50

Для вящей аэродинамики, полагаю. Вон какие обводы получаются у него с локомотивом.

EKim · 06.03.2021, 01:39

Выхлопные трубы там. Это же вагоны обеспечения с генераторами.

Seraphymm · 04.04.2021, 08:52

Место, куда отправляют провинившихся слесарей и машинистов:
https://zen.yandex.ru/media/okt/chto...fe7b3b2ddd2532

E69 · 27.04.2021, 07:45

А вот результаты опроса ИПЕМа по пассажирским вагонам.
http://www.ipem.ru/files/20210422_ip...yh_vagonah.pdf
Самое интересное там даже не общие оценки, а текстовые комментарии. Небольшая часть цитат приведена в конце презентации.
Учитывая статус института, я бы призывал не впадать в "выученную беспомощность", а учитывать что его результаты как минимум прочитают конструкторы ТВЗ.

02.11.2020, 15:17	#10996
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,839 Вы сказали Спасибо: 512 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	ОЯТ в сотни раз безопаснее чем цистерна с жиженным газом..что его огораживать.... он опасен только тем что в случае если чтото рассыпеться/выльется, собирать геморройно __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

11.12.2020, 14:32	#10999
Вазюк Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Пост ЭЦ Сообщений: 2,687 Вы сказали Спасибо: 8,638 Поблагодарили 6,091 раз(а) в 1,383 сообщениях	И какие вопросы там были? __________________ КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel

06.01.2021, 13:00	#11001
Dmytro Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Адрес: Киев Сообщений: 612 Вы сказали Спасибо: 370 Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях	Поезд принимается на боковой путь с остановкой с двумя желтыми на светофоре, скорость не более 40 км//ч. Отправляется под зеленый сигнал. Вопрос: отправление у него без ограничения скорости (сигнал-то зеленый) или тоже 40? __________________ Новый приказ господина ПЖ — всем пацакам надеть намордники и радоваться! (с)

06.01.2021, 17:22	#11002
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,754 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	Dmytro, ограничение 40 до тех пор, пока не проедет хвостом поезда все стрелки с отклонением. Да и вообще где-то была бурная дискуссия, что два жёлтых можно проезжать и 60 км/ч, главное чтоб к первой стрелке скорость была уменьшена до 40 (или до 25 / 15 / 10) в зависимости от приказа по скоростям. __________________ местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 06.01.2021 в 17:28.

05.03.2021, 14:19	#11006
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,839 Вы сказали Спасибо: 512 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	интересно, и что у них в 'ушах' этих? __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

24.11.2020, 08:21	#10997
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,823 Вы сказали Спасибо: 2,207 Поблагодарили 2,523 раз(а) в 867 сообщениях	Институт проблем естественных монополий проводит опрос пассажиров ПДС про комфортность новых вагонов. Он на вдумчивое заполнение (минут 40), там несколько открытых вопросов где можно написать все что думаешь. Предлагаю всем, кто высказывался здесь о проблемах, написать ответы - результаты будут переданы перевозчикам и производителям, так что это вполне себе реальная возможность повлиять на планировку и комфорт вагонов в будущем. https://www.survio.com/survey/d/oprosipem

12.12.2020, 11:58	#11000
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,823 Вы сказали Спасибо: 2,207 Поблагодарили 2,523 раз(а) в 867 сообщениях	Результаты предыдущих работ здесь: http://ipem.ru/research/cross_industry/industry_works/ Через некоторое время опубликуют и по новым вагонам.

05.03.2021, 22:50	#11007
Иван Андреев Матёрый пользователь Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Прерия с кустиками чаппареля Сообщений: 2,170 Вы сказали Спасибо: 684 Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях	Для вящей аэродинамики, полагаю. Вон какие обводы получаются у него с локомотивом.

06.03.2021, 01:39	#11008
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,192 Вы сказали Спасибо: 5,708 Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях	Выхлопные трубы там. Это же вагоны обеспечения с генераторами. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

04.04.2021, 08:52	#11009
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	«Штрафбат» в депо Крюково Место, куда отправляют провинившихся слесарей и машинистов: https://zen.yandex.ru/media/okt/chto...fe7b3b2ddd2532

27.04.2021, 07:45	#11010
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,823 Вы сказали Спасибо: 2,207 Поблагодарили 2,523 раз(а) в 867 сообщениях	А вот результаты опроса ИПЕМа по пассажирским вагонам. http://www.ipem.ru/files/20210422_ip...yh_vagonah.pdf Самое интересное там даже не общие оценки, а текстовые комментарии. Небольшая часть цитат приведена в конце презентации. Учитывая статус института, я бы призывал не впадать в "выученную беспомощность", а учитывать что его результаты как минимум прочитают конструкторы ТВЗ.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)