Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
31.07.2019, 15:41 | #10891 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 538
Вы сказали Спасибо: 112
Поблагодарили 677 раз(а) в 272 сообщениях
|
Я конечно извиняюсь... Но откуда тут пошло, что красят головку рельсов??? Там вроде и фото есть - красят подошву и шейку рельса. То есть там, где колеса не ездят никогда. А накат не трогают.
И разница температур поверхности белой и черной крыши и капота автомобиля не на пустом месте возникла. Опять же какой состав краски? Может инфракрасный там хорошо отражает. В заметке ясно написано По данным ÖBB, это позволяет снизить их температуру на 5 ‒ 8 °C.. То есть эффект есть. Вопрос в том - стоит ли полученная овчинка выделки? Информации мало, что б тут копья ломать. Отнеситесь к этому как забавному эксперименту. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
31.07.2019, 21:06 | #10892 | ||
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Скрытый текст:
Добавлено через 3 минуты ----------------- Цитата:
про капот под спойером , а то что в заметке написано так это только предположения того что МОЖЕТ понизить А МОЖЕТ И НЕ ПОНИЗИТ . что до информации мало согласен , но овчинка выделки не стоит - читать ранее Добавлено через 32 минуты ---------- Цитата:
оф о Последний раз редактировалось орел; 31.07.2019 в 21:02. |
||
31.07.2019, 21:33 | #10893 | |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,978
Вы сказали Спасибо: 10,568
Поблагодарили 7,235 раз(а) в 2,506 сообщениях
|
Степень черноты не столь важна, сколько Альбедо - диффузный коэффициент отражения, и он напрямую зависит от цвета.
---------- Орёл, это школьный курс физики. Тёмные цвета - больше поглощают, светлые - больше отражают. Слой краски обладает хорошей теплопроводностью, поэтому передаёт нагрев дальше - тому предмету, на котором лежит. Если есть желание, можешь провести эксперимент. Возьми кусок металла (чтоб потом не говорить, что материалы разные), разрежь пополам. Одну часть покрась в белый, другую в любой тёмный (боковины шейки и подошвы рельс обычно же тёмные, либо ржавые, блестят лишь головка сверху и сбоку изнутри колеи; и краску выбери одной марки, если остаются сомнения). Оставь летом на солнце. Затем замерь температуру (можешь даже с противоположной стороны, там где краски нет). Цитата:
Ладно, так и быть, промолчу.
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. Последний раз редактировалось Zlodey; 31.07.2019 в 21:43. |
|
31.07.2019, 21:55 | #10894 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Скрытый текст:
хотел удалить предыдуший пост но .... оф оф про краску |
31.07.2019, 22:19 | #10895 | |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,978
Вы сказали Спасибо: 10,568
Поблагодарили 7,235 раз(а) в 2,506 сообщениях
|
Цитата:
У абсолютно чёрного тела (не существует, это теоретическая модель) - 0%, у тела чёрного цвета - порядка 10%, у белого - около 90%, у зеркала - over 98%, у идеального зеркала (также как и абсолютно чёрное тело не существует, лишь теоретическая модель) - 100%. Я не вижу в статье про OBB ни слова о том, что белое лучше зеркального. ИМХО, проще покрасить один раз, чем шлифовать/полировать постоянно (у рельса большая часть поверхности не соприкасается с колёсами, лишь головка поверху - с поверхностью качения и сбоку изнутри колеи - с ребордами). Кстати, интересно было бы сделать замеры с серебрянкой, автомобильными серым и белым металликом, и посмотреть разницу с белым.
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. |
|
01.08.2019, 02:08 | #10896 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Мда... Как интерсно тема обсуждается то!
Но вот что я вам, уважаемые, скажу - на основе личного опыта могу заверить дискутирующие стороны, что внутри машина, окрашеная серебристой металикой, нагревается меньше, чем в машине окрашеной синей металикой. |
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
01.08.2019, 03:01 | #10897 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,978
Вы сказали Спасибо: 10,568
Поблагодарили 7,235 раз(а) в 2,506 сообщениях
|
ЗЫ, забыл добавить.
Мой однокашник сейчас руководит одной лабораторией (раньше занимался электомеханикой и телеавтоматикой) местного перевозчика, так они на полном серьёзе делают исследование удлинения рельсовых плетей под воздействием электрического тока. Догадываюсь, что в основе таких эффектов лежит всё то же нагревание, за сим могу предложить обвесить рельсы радиаторами и вентиляторами, ибо тепло идёт уже изнутри, и его нужно рассеивать, придумать какие-нибудь электрические компенсаторы, - вот простор для любимой темы про распилы-откаты.
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. |
01.08.2019, 09:55 | #10898 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Цитата:
Скрытый текст:
Последний раз редактировалось орел; 01.08.2019 в 10:03. |
|
02.08.2019, 06:06 | #10899 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
А как по Вашему просвященному мнению внутри машины нагреваются: а)воздух б)кожа на сиденье в)передняя панель г) и так далее? Способом через посредство чего именно нагревается все вышепечисленое нами обоими? Прошу Вас учесть, что ветровое зпкрыто экранами, а боковые и заднее поктыты атермалкой... Жду описания физического прцесса нагревания внутренностей без участи теплопередачи через корпус автомобиля. P.S. Прошу Вас учесть, что перед знаками препинания пробелы не ставятся. Очень мешает читать Ваша манера пренебрегать этим простым правилом русского правописания. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
02.08.2019, 11:00 | #10900 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Скрытый текст:
|
02.08.2019, 21:01 | #10901 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
Повторяю, на стеклах, кроме ветрового, фабричное атермальное покрытие, ветровограничениеик прикрыт внутренним экраном. Так что, по прежнему жду от Вас физического обянения процесса теплопереноса, как Вы утверждали без участия по разному окрашеного корпуса автомобиля. Без этого все Ваши утверждения не стоят и веденого яйца. Культура дискуссии, вообще то, требует сначала ответить на заданые вопросы, а уж потом задавать свои. Так что про зеркльные термоса отвечу Вам опосля выслушивания ответа на заданый вопрос. Да, и есть одно существенное ограничение - для того, что бы увидеть (найти) суть в посте, она там должна быть! Вам не кажется удивительным, что пока ее никто из участников столь увлекательной дискуссии ее там пока так не нашел. Судя по упрямству, с которым Вы продолжаете нарушать правила правописния, это не просто неграмотность, а воинствующая. |
|
03.08.2019, 08:04 | #10902 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
термос в вам в помощь в проведении опытов с белой краской а не авто
Последний раз редактировалось орел; 03.08.2019 в 08:29. |
07.08.2019, 21:34 | #10903 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Я Вам привел результат личного натурного эксперимета по нагреванию машин с разной окраской (сильвер металлик и нэвиблю металлик) в одном и том же климате. Обяснить его соответствие с Вашими псевдофизическими теориями Вы никак не желаете.
Или Вы считете, что если факты противоречат теории, то тем хуже для фактов? А Вам учебник Розенталя по русскому языку в помощь... Желаю Вам упрямстововать дальше!!! |
08.08.2019, 10:22 | #10904 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Скрытый текст:
баню можно ? |
08.08.2019, 13:15 | #10905 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 538
Вы сказали Спасибо: 112
Поблагодарили 677 раз(а) в 272 сообщениях
|
Вот нашел в интернете:
Способность тел поглощать солнечное излучение существенно отличается от коэффициента поглощения обычного длинноволнового излучения, так как примерно половина излучаемой энергии Солнца приходится на видимую область спектра. Белые поверхности поглощают солнечное излучение хуже, чем длинноволновое, например белая краска имеет а.5 = 0,12-0,26, тогда как коэффициент поглощения длинноволнового излучения а>0,9. Формула для расчета лучистого теплообмена тела с окружающей средой с учетом солнечного излучения имеет вид [4, 12] [c.98] Внизу страницы по ссылке выше пример 1.22 = расчет баланса энергии при определённой температуре, получаемый кубом от солнца при окраске его черным и белым цветом краски. Белая дает меньший поток энергии от солнца а значит и точка равновесия поглощение/излучение+конвенция будет достигнута при более низкой температуре. |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Что это? |