Некоторые вопросы о ЖД

[Север]

Вот я видел на видео что у 3ТЭ10М из задних секций дым выше дует, из передней секции меньше всего идёт, почему так, специально настроены?

А что классно в одну каску работать, закрепили локомотив и ты как тебе угодно делаешь уют в кабинах, ухаживаешь за машиной. Опасно наверное, какие поезда водят в одно лицо?

[Слесарь]

Сообщение от Север

Вот я видел на видео что у 3ТЭ10М из задних секций дым выше дует, из передней секции меньше всего идёт, почему так, специально настроены?

Обратите внимание, на первой секции при работающем вентиляторе холодильника дым из выхлопных труб засасывается им через боковые жалюзи и выбрасывается через верхние...

А что классно в одну каску работать, закрепили локомотив и ты как тебе угодно делаешь уют в кабинах, ухаживаешь за машиной.

В одно лицо некому помочь, поэтому работы несколько больше. Уют проще всего навести на маневровом или вывозном локомотиве, где они, бывает, подолгу стоят.

Опасно наверное, какие поезда водят в одно лицо?

Плюсы и минусы давно известны, как для машиниста, так и для начальства.

[Север]

Сообщение от Слесарь

Обратите внимание, на первой секции при работающем вентиляторе холодильника дым из выхлопных труб засасывается им через боковые жалюзи и выбрасывается через верхние...

Не, на видео Михаила Петришина в районе Адриановки едут на высокой позиции, дым ни куда не уходит, столбом стоит, первая секция дым метров пять вверх, средняя секция дым поднимается на 20-25 метров, задняя метров 15, чисто вверх.

А если за лок бригадой закрепили локомотив имя помощника тоже пишут на кузове? В Агрызе видел 3ТЭ10У с именем, в депо видел стояли 2ТЭ10В, 2ТЭ10М не рабочие, метал в основном, тоже под окошками имена чьи-то всё ещё остались. Там видать все локомотивы закреплены.

[Combine]

Расскажите пожалуйста, что позволяют САУТы кроме измерения скорости и автостопа ?

Автоматическое служебное торможение при превышении скорости, выдача речевых сообщений машинисту.

имена чьи-то всё ещё остались

Возможно, это фамилия инструктора колонны.

[SAId]

Почему при начавшемся боксовании нельзя сыпать песок?

[Yolkin]

Получишь шлифовальную машинку, это как минимум. Плюс опасность проворота бандажа, усиливающаяся из-за нагрева этого самого бандажа от трения.

[SAId]

Yolkin
Понял, спасибо.

[Colonel_Abel]

При боксовании правильно это уменьшить или полностью сбросить тягу и ждать, пока прекратится. А песок, надо подавать заблаговременно, если чуствуешь, что может боксануть.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Север

Не, на видео Михаила Петришина в районе Адриановки едут на высокой позиции, дым ни куда не уходит, столбом стоит, первая секция дым метров пять вверх, средняя секция дым поднимается на 20-25 метров, задняя метров 15, чисто вверх.

Если секции одинаково отрегулированы и одинаково нагружены (хотя, обычно на ведомые секции большая нагрузка), то высота столба дыма все-таки определяется расположением выхлопных патрубков относительно шахты холодильника. На первой секции выходящий дым сдувается набегающим потоком, а на второй и третьей он (дым) оказывается в воздушном мешке от работающего вентилятора. При этом обратите внимание, что:
а) дымовой столб выше в том случае, когда перед патрубками по ходу движения оказывается сразу два холодильника;
б) дымовой шлейф примерно одинаков при сильном боковом ветре и зимой.

[Vivan755]

Получишь шлифовальную машинку, это как минимум. Плюс опасность проворота бандажа, усиливающаяся из-за нагрева этого самого бандажа от трения

Где проворота бандажа, а где обрыва муфты, если таковая есть. Колесо резко замедляется, а у двигателя инерция большая... Так однажды в Оренбурге порвали РКМ по всему составу новой ЭД9М

[Yolkin]

Сообщение от Vivan755

Так однажды в Оренбурге порвали РКМ по всему составу новой ЭД9М

У ЭД9М в моторном вагоне есть песочница?

[Слесарь]

На торцевых стенках моторных вагонов.

[SAId]

Сообщение от Слесарь

На торцевых стенках моторных вагонов.

А горка есть возле песочницы?

[Yolkin]

Сообщение от Слесарь

На торцевых стенках моторных вагонов.

О как...
Подающих трубок никогда не видел на электричках. Или не замечал. У нас ЭД9м много бегают, надо поглядеть.

[Evgenyi]

Есть всё это. Песочници находятся со стороны пантографа, на торцевой стенке. На трубе насажен тройник, в который с одной стороны, сверху, подаётся песок, а сдругой, которая входит под углом, подаётся воздух с НМ. При боксовании срабатывает РБ, и замыкается блокировка РБ, которая соединят 66 провод с 30, и соединяет 28 провод с 15, и подаёт напругу на катушку вентиля, который подаёт воздух с НМ в этот тройник. Всё это есть, всё работает, но сами пескоструи сняты. Это не используется по нескольким причинам:
1. - оно не нужно. Электричку некогда в боксование не введёшь
2. - муторно это. Это надо помощнику бегать с ведром песка х.з. сколько раз.

Буду на работе - сфотографирую это хозяйство.