Этот пользователь сказал Спасибо Riddik007 за это полезное сообщение: |
01.01.2018, 19:13 | #10606 | |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.01.2018, 20:11 | #10607 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Так и я о том же!
Я вот тут приёмщику эту фотку показал... Он сначала немного ох@@ел... Потом, когда он понял, что это не фотошоп - "они чо, совсем еб.....лись?" "Да я с такой "хренью" локомотив даже на станцию, на манёвры, на сутки не выпущу.... Ибо с прокуратурой не люблю общаться... Девушка там очаровательная, но последствия общения с ней бывают нехорошие..."
__________________
Pecunia non olet |
01.01.2018, 20:54 | #10608 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Дык у нас по замедлителям только чмэ3 ходят... Вл8 дальше горба не ездит, поэтому иим ни вл11 это не страшно. А по рнз2 парковым даже неходячие чмэ3 проходят, не говоря уже за вл11/8/дэ1, там габарит другой.
|
02.01.2018, 09:20 | #10609 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.01.2018, 14:47 | #10610 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях
|
Когда я смотрю видео с зарубежных железных дорог, удивляюсь, насколько там всё проще. Например, в Европе кривые просто жуткие, кажется, что у нас даже на узкоколейке таких не бывает. И поезда пролетают эти кривые со свистом, по ощущениям не меньше 60 км/ч. И не особо при этом кренятся. Как только пассажиры не летают по салону! У нас, если кривая круче 300 м, то скорость 40 км/ч. А уж что японцы на своих 1067 мм вытворяют! Несутся под сотню, в прямом смысле со свистом (слышно на видео). А какие у нас предельные скорости по такой колее?
У нас если двухпутка разветвляется, то делается мостовая развязка. Или узловая станция. У них - обычная развилка с глухими пересечениями, как у трамвая. Может быть и посреди перегона. И всё нормально работает. Не знаю, как у них с уклонами, но тоже кажется, что бывает гораздо круче, чем у нас. Почему же у нас всё так сложно? Перестраховка? |
19.01.2018, 16:00 | #10611 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Ну визуально это еще не значит что так оно на самом деле. Да и у них могут быть кузова с наклоняющимся кузовом, как у тальго что компенсиурет силы в кривой. Все зависит от возвышения наружного рельса в кривой (до 15см) и есть ли наклон кузова в подвижном составе.Уже писал где-то на форуме об этом.
Вот график, Скорости движения пасс и грузовых поездов в зависимости от возвышения внешнего пути в кривой заданных радиусов. Пользуйтесь. Вот таблица для пасс поездов R.м Підвищення зовнішньої рейки, мм 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 200 40 45 45 45 50 50 50 55 55 55 55 60 60 60 60 60 250 45 50 50 50 55 55 55 60 60 65 65 65 65 70 70 75 300 50 55 55 60 60 60 65 65 70 70 70 75 75 75 80 80 350 55 60 60 65 65 70 70 70 75 75 75 80 80 80 85 85 400 60 60 65 70 70 70 75 75 80 80 80 85 85 90 90 90 500 65 70 70 75 80 80 80 85 90 90 90 95 95 100 100 100 600 75 75 80 80 85 85 90 90 95 95 100 100 105 105 110 110 700 80 80 85 90 90 95 95 100 105 105 110 110 110 115 115 120 800 85 85 90 95 95 100 105 105 110 115 115 120 120 125 125 900 90 95 95 100 105 105 110 115 115 120 125 125 1000 95 100 100 105 110 115 115 120 125 125 1100 100 100 105 110 115 115 120 125 1200 105 105 110 115 120 125 1300 105 110 115 120 125 1400 110 115 120 125 1500 115 120 125 1600 120 125 1700 120 Более детально в инструкции цп 0056 уз. |
Этот пользователь сказал Спасибо Riddik007 за это полезное сообщение: |
19.01.2018, 16:04 | #10612 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Цитата:
Пропускная способность тоже страдает при простом пересечении, это пересечение нужно учитывать во всех графиках движения поездов, причем каждый день и не один раз в день, а то и в час.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
19.01.2018, 16:47 | #10613 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях
|
А что такое вант. и сер.?
|
19.01.2018, 17:31 | #10614 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
вант=вантажні, то есть грузовые. сер-средняя.
кстати если делать подьем рельса по максимуму то ограничение минималки будет чтобы не упасть. |
Этот пользователь сказал Спасибо Riddik007 за это полезное сообщение: |
19.01.2018, 18:03 | #10615 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях
|
А, это тоже на украинском. Км/год . Я думаю, на УЗ и на РЖД всё одинаково?
Наверное, наклон пути должен быть таким, чтобы стоящий ПС не упал. Вдруг поезд остановится, всякой может быть. Последний раз редактировалось Arix; 19.01.2018 в 18:10. |
19.01.2018, 18:24 | #10616 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Не все одинаково но принципы те же. В инструкции формулы есть, если интересно могу залить.
|
20.01.2018, 07:20 | #10617 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
|
07.02.2018, 18:15 | #10618 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Вдруг задумался.. Может кто-нибудь объяснить, чем, например, "Москва Белорусская" отличается от "Москва Пассажирская Смоленская"? Это действительно две разные станции?
|
07.02.2018, 23:50 | #10619 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
|
07.02.2018, 23:58 | #10620 |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2016
Сообщений: 81
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Что это? |