Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Microsoft Train Simulator > MSTS - Подвижной состав

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2009, 16:32   #1
Vlad
Матёрый пользователь
 
Аватар для Vlad
 
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
Vlad стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Имхо, ЧС2 не так резко с места берет. Но разгоняется он явно быстрее. Насчет отсутствия шунтов звучит как-то неубедительно-уж если сделали анимацию 48 кадров, то что мешало добавить еще 10?
Уж если появилась модель такого уровня, надо было ее до конца довести.
Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 20:05   #2
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad Посмотреть сообщение
Имхо, ЧС2 не так резко с места берет. Но разгоняется он явно быстрее. Насчет отсутствия шунтов звучит как-то неубедительно-уж если сделали анимацию 48 кадров, то что мешало добавить еще 10?
Уж если появилась модель такого уровня, надо было ее до конца довести.
Энг делался по тяговым характеристикам (график + таблица). В реальном ЧС2 примерно до 80 км/ч тяга ограничена до 27000 кгс (насколько помню - по току). Учитывая, что в МСТС токовые характеристики - это полная фикция, в энге сделана защита "на дурака" и тяга была ограничена по сцеплению и именно в эти самые 27000 кгс (можете вывести по тройному F5 параметры и там посмотреть). Именно с этим значением тяги обсуждаемая модель и разгоняется. Если есть другие, отличные от моих, данные ТХ - то извольте в студию.

Насчет шунтов - воткнуть десяток позиций в раскладку для "реализму", в принципе, не было проблеммой. Только вот "реализм" это был скорее визуальный - я предпочел сделать раскладку по тяге (С, СП, П, П+5ОП).

Насчет резвого старта - во время сбора информации по ЧС2 мне сказали, что при трогании ограничение (а соответственно и максимальная тяга) наступает уже на 4-5 ПК. Если у кого-то есть другие, достоверные данные - можно и переделать.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке?

Последний раз редактировалось Im-Ho-Tep; 19.03.2009 в 20:08.
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 16:36   #3
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,844
Вы сказали Спасибо: 2,211
Поблагодарили 2,538 раз(а) в 880 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
Возможно кто-то захочет сделать 196 кадров анимации с альфой заново, я не против
То есть имеется ограничение на максимально возможное количество позиций (кадров) ?
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 16:45   #4
side_one
Маршрутчик-рецидивист
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Орел
Сообщений: 519
Вы сказали Спасибо: 138
Поблагодарили 519 раз(а) в 96 сообщениях
side_one стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для side_one с помощью ICQ
По умолчанию

Ребят, насчет шунтов, если Вы сможите реализовать шунты как в реале велкам, буду только рад.

Е69 нет максимум 1024 на 1024, но просто большие текстуры в кабине игра не понимает 196 это всего
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС!

--- В быту Linx ---
side_one вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 21:38   #5
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Конечно по сравнению с первой моделью Петра, это день и ночь. Но, вот, я задумываюсь - сейчас 2009г, мощность компов и видеокарт (это у меня atlon xp - я не играю особо) взлетела до немыслимых пределов. А разработчики снова занимаются "онанизмом" (я хочу никого оскарблять, работа действительно проведена колосальная, но по другому процесс глубокой оптимизации, я назвать не могу) - делают модель на уровне ROMа (он всегда умудряется укладываться в 6000 поликов, ну тут в два раза больше), по детальности.
Так конечно пропорции соблюдены, текстурки красивые, все вроде есть, локомотивчик красивый получился, но на мой вкус слишком уж простоват.

Изивините, если кого оскарбил..........
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 21:49   #6
Grebnev
Администратор
 
Аватар для Grebnev
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
Grebnev отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Ну, поскольку речь об МСТС- примеры в студию высокополигональных моделей для МСТС. И чтоб ездили с составами, и траффик кругом шнырял и чтоб фпс не ниже 25. И чтоб игра не вылетала. Но это уже офф.
Grebnev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2009, 23:04   #7
VitalyVS
Новичок
 
Аватар для VitalyVS
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Калуга
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
VitalyVS стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сандро Посмотреть сообщение
... разработчики снова занимаются "онанизмом" (я хочу никого оскарблять, работа действительно проведена колосальная, но по другому процесс глубокой оптимизации, я назвать не могу) - делают модель на уровне ROMа (он всегда умудряется укладываться в 6000 поликов, ну тут в два раза больше), по детальности.
Так конечно пропорции соблюдены, текстурки красивые, все вроде есть, локомотивчик красивый получился, но на мой вкус слишком уж простоват.

Изивините, если кого оскарбил...
RoM - правильный образец для подражания. Что ни модель - шедевр. Низкополигональные, с маленькими текстурами, но настолько основательные, можно сказать ЖИВЫЕ. От его ЧС-ов и сейчас получаю массу удовольствия, как и в те далекие времена, когда только скачал их с ProjectSIMа (о котором многие присутствующие, наверное, и не слышали - так давно это было...) А еще ВЛ-15, ТЭМ-2У... УУУУУУУУ... Уважаю настоящих профессионалов! Респект Роману Власюку!

Это к тому, что Константину тоже респект! Классный Чебурашка получился .
__________________
С уважением, VVS
VitalyVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2009, 00:33   #8
Antei
Опытный
 
Аватар для Antei
 
Регистрация: 25.03.2008
Сообщений: 102
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Antei стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Спасибо разработчикам за локомотив - очень понравился. До этого не любил ЧС2, но после по катушек изменил своё мнение. Вот так вот.

Небольшое наблюдение.
Маршрут Степановка 3.22, перегон Мартынов-товарный - Светлый Луг, состав - 17 пасс. вагонов.
Если разгонять с нуля до 120, то всё нормально. Скорость 116-118 можно поддерживать при 60% тяги.
Если сбросить скор. с 116-118 до 96-98(поддерживается при ~70% тяги), а потом опять начать набирать её, то при 100% тяги скор. фиксируется на отметки 112-113 км/ч и дальше практически не идёт.
Это нормально или нет?
__________________
У России только три союзника - это армия, флот и военно-промышленный комплекс.
Antei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2009, 00:57   #9
kv277
Пользователь
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 98
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
kv277 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для kv277 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antei Посмотреть сообщение
Если разгонять с нуля до 120, то всё нормально. Скорость 116-118 можно поддерживать при 60% тяги.
Если сбросить скор. с 116-118 до 96-98(поддерживается при ~70% тяги), а потом опять начать набирать её, то при 100% тяги скор. фиксируется на отметки 112-113 км/ч и дальше практически не идёт.
Это нормально или нет?
Это ненормально.
Скорость правильнее поддерживать на ХОДОВЫХ позициях
Попробуйте использовать проверенные вагоны, у меня для этого лока тестовый состав 16 вагонов, все с этого сайта, таких проблем нет!
__________________
_________________
С уважением,
Кирилл (k2v7).
kv277 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 21:55   #10
side_one
Маршрутчик-рецидивист
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Орел
Сообщений: 519
Вы сказали Спасибо: 138
Поблагодарили 519 раз(а) в 96 сообщениях
side_one стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для side_one с помощью ICQ
По умолчанию

ТОлько не надо про ЧС6 и 48 тысяч поликов на секцию
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС!

--- В быту Linx ---
side_one вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 21:57   #11
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ЧС6 не достаточно детализирован)))))))))))))))))))))))))))
__________________
Вышел покурить на лестничную клетку, а там ребята стоят - вакцинируются.
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 22:04   #12
side_one
Маршрутчик-рецидивист
 
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Орел
Сообщений: 519
Вы сказали Спасибо: 138
Поблагодарили 519 раз(а) в 96 сообщениях
side_one стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для side_one с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сандро Посмотреть сообщение
ЧС6 не достаточно детализирован)))))))))))))))))))))))))))
Поэтому ездим по 10-15 тысяч и нормально
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС!

--- В быту Linx ---
side_one вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2009, 07:54   #13
Prapor
Живу я тут просто...
 
Аватар для Prapor
 
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Moscow, SVAO
Сообщений: 674
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Prapor отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сандро Посмотреть сообщение
ЧС6 не достаточно детализирован)))))))))))))))))))))))))))
Саня, я от твоих секций тоннеля по 5000 поликов до сих пор икаю...
Prapor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 22:14   #14
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,844
Вы сказали Спасибо: 2,211
Поблагодарили 2,538 раз(а) в 880 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Излишнее увлечение геометрией иногда только портит модель. Особенно когда обилием полигонов пытаются скрыть недостатки текстур. Чтобы был заметный качественный скачок, нужно выходить на уровень сотен тысяч.

А тот ЧС6, тормозить в сценариях будет, думаю, у многих.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2009, 22:16   #15
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
Излишнее увлечение геометрией иногда только портит модель. Особенно когда обилием полигонов пытаются скрыть недостатки текстур. Чтобы был заметный качественный скачок, нужно выходить на уровень сотен тысяч.

А тот ЧС6, тормозить в сценариях будет, думаю, у многих.
Я не согласен - 25 000 оптимально (конечно чем больше, тем красивее....................)
А чс6 будет тормозмить - там LODов нет!
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?